一种应用于船舶发动机的轴瓦的制作方法

文档序号:5666323阅读:381来源:国知局
一种应用于船舶发动机的轴瓦的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种应用于船舶发动机的轴瓦,包括轴瓦本体,设置在所述的轴瓦本体上的油槽,所述的油槽上设有油孔,所述轴瓦本体的内表面浇铸有银金属层。轴瓦本体上可设有轴向油槽或径向油槽,所述的轴向油槽的截面为圆弧形,轴向油槽的底面上设有圆台形油孔。设置轴向的油槽可以有效减少轴与轴瓦之间的摩擦力,减轻轴转动时对轴瓦产生的磨损,油槽上设置油孔可以向油槽内滴加润滑油,保障轴与轴瓦之间有良好的润滑。通过在轴瓦本体的内表面浇铸银金属层可以有效地提高轴瓦的寿命,使其更耐磨损,稳定性更强,银金属层浇铸的厚度为1mm-3mm,可以有效地提高轴瓦的寿命,使其更耐磨损,稳定性更强。
【专利说明】一种应用于船舶发动机的轴瓦
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轴瓦,具体地说是一种船舶用的轴瓦。
【背景技术】
[0002]现有的技术存在使用寿命短,易磨损,稳定性较差的问题。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用寿命长,不易磨损,稳定性更好的应用于船舶发动机的轴瓦。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型的应用于船舶发动机的轴瓦包括轴瓦本体,设置在所述的轴瓦本体上的油槽,所述的油槽上设有油孔,所述轴瓦本体的内表面浇铸有银金属层。轴瓦本体上可设有轴向油槽或径向油槽,所述的轴向油槽的截面为圆弧形,轴向油槽的底面上设有油孔。设置轴向的油槽可以有效减少轴与轴瓦之间的摩擦力,减轻轴转动时对轴瓦产生的磨损,油槽上设置油孔可以向油槽内滴加润滑油,保障轴与轴瓦之间有良好的润滑。通过在轴瓦本体的内表面浇铸银金属层可以有效地提高轴瓦的寿命,使其更耐磨损,稳定性更强。
[0005]作为对本技术方案的进一步改进,所述的银金属层烧铸的厚度为Imm — 3mm,实验表明,在内表面浇铸Imm — 3mm银金属层可以有效地提高轴瓦的寿命,使其更耐磨损,稳定性更强。
[0006]作为对本技术方案的进一步改进,油孔为圆台形孔,其在轴瓦本体的内表面的孔径比其在轴瓦本体外表面的孔径大,可以更好增强油孔的油对轴瓦的润滑能力。
【专利附图】

【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图。
[0008]附图标记说明
[0009]I —轴瓦本体;2 —油槽;3 —油孔;4 —银金属层。
【具体实施方式】
[0010]下面接合附图对本实用新型作进一步的具体说明。由图1可知,本实用新型的应用于船舶发动机的轴瓦包括轴瓦本体1,设置在所述的轴瓦本体上的油槽2,所述的油槽2上设有油孔3,所述轴瓦本体I的内表面浇铸有银金属层4。油槽2在轴瓦本体上可设为轴向油槽或径向油槽,所述的轴向油槽或径向油槽的截面为圆弧形,油槽2的底面上设有油孔3,油孔3为圆台形,其在轴瓦本体I的内表面的孔径比其在轴瓦本体I外表面的孔径大。
[0011]孔油槽2可以有效减少轴与轴瓦之间的摩擦力,减轻轴转动时对轴瓦产生的磨损,油槽2上设置油孔3可以向油槽内滴加润滑油,保障轴与轴瓦之间有良好的润滑。通过在轴瓦本体I的内表面浇铸银金属层4可以有效地提高轴瓦的寿命,使其更耐磨损,稳定性更强。银金属层4烧铸的厚度为Imm — 3mm,实验表明,在内表面烧铸Imm — 3mm银金属层4可以有效地提高轴瓦的寿命,使其更耐磨损,稳定性更强。
【权利要求】
1.一种应用于船舶发动机的轴瓦,其特征在于:包括轴瓦本体,设置在所述的轴瓦本体上的油槽,所述的油槽上设有油孔,所述轴瓦本体的内表面浇铸有银金属层。
2.根据权利要求1所述的应用于船舶发动机的轴瓦,其特征在于:所述的银金属层的厚度为Inim — 3mm。
3.根据权利要求1所述的应用于船舶发动机的轴瓦,其特征在于:所述的油孔为圆台形孔,其在轴瓦本体的内表面的孔径比其在轴瓦本体外表面的孔径大。
【文档编号】F16C33/10GK203395019SQ201320162890
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年4月3日 优先权日:2013年4月3日
【发明者】木俭朴 申请人:烟台大丰轴瓦有限责任公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1