一种汽车排尘刹车片的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车排尘刹车片，包括钢片和摩擦体，钢片和摩擦体之间通过高温压制相互贴合，摩擦体设于钢片上部，钢片与摩擦体两侧设有固定部件，摩擦体中部开有排屑槽，排屑槽为V型，排屑槽内设有耐磨条，钢片两侧开有U型安装口，摩擦体两端开设有圆弧形的倒角。本实用新型的有益效果是：结构设计合理，安装使用方便，固定部件的设定，能有效的防止刹车片在长时间使用过程中钢片与摩擦体之间产生分离的情况，大大延长了刹车片的使用寿命，排屑槽和耐磨条的相互配合使得刹车片的排尘效果好，稳定效果好。
【专利说明】一种汽车排尘刹车片
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种刹车片，尤其涉及一种汽车排尘刹车片。
【背景技术】
[0002]在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车片一般由钢片和摩擦块构成经过高温互相压制贴合构成，在汽车刹车过程中，摩擦块和刹车盘相互摩擦，产生使汽车制动的力。而现有的汽车用刹车片在使用时，汽车刹车片不断的工作过程中容易发生松动，从汽车的卡盘上脱落，造成安全事故。
[0003]因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案来满足需求。
实用新型内容
[0004]本实用新型提供一种汽车排尘刹车片。
[0005]本实用新型采用的技术方案是:
[0006]一种汽车排尘刹车片，包括钢片和摩擦体，所述钢片和摩擦体之间通过高温压制相互贴合，所述摩擦体设于钢片上部，所述钢片与摩擦体两侧设有固定部件，所述摩擦体中部开有排屑槽，所述排屑槽为V型，所述排屑槽内设有耐磨条，所述钢片两侧开有U型安装口，所述摩擦体两端开设有圆弧形的倒角。
[0007]所述固定部件包括挡片和螺栓，所述挡片通过螺栓固定于钢片上。
[0008]所述挡片的高度低于摩擦体的高度。
[0009]所述摩擦体的面积小于钢片的面积。
[0010]本实用新型的有益效果是:结构设计合理，安装使用方便，固定部件的设定，能有效的防止刹车片在长时间使用过程中钢片与摩擦体之间产生分离的情况，大大延长了刹车片的使用寿命，排屑槽和耐磨条的相互配合使得刹车片的排尘效果好，稳定效果好。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述。
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]其中:1、钢片，2、摩擦体，3、排屑槽，4、耐磨条，5、U型安装口，6、倒角，7、挡片，8、螺栓。
【具体实施方式】
[0014]为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
[0015]如图1所示，本实用新型的一种汽车排尘刹车片，包括钢片I和摩擦体2，钢片I和摩擦体2之间通过高温压制相互贴合，摩擦体2设于钢片I上部，钢片I与摩擦体2两侧设有固定部件，摩擦体2中部开有排屑槽3，排屑槽3为V型，排屑槽3内设有耐磨条4，钢片I两侧开有U型安装口 5，摩擦体2两端开设有圆弧形的倒角6。
[0016]固定部件包括挡片7和螺栓8，挡片7通过螺栓8固定于钢片I上。
[0017]挡片7的高度低于摩擦体2的高度。
[0018]摩擦体2的面积小于钢片I的面积。
[0019]本实用新型的有益效果是:结构设计合理，安装使用方便，固定部件的设定，能有效的防止刹车片在长时间使用过程中钢片与摩擦体之间产生分离的情况，大大延长了刹车片的使用寿命，排屑槽和耐磨条的相互配合使得刹车片的排尘效果好，稳定效果好。
[0020]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作任何其他形式的限制，而依据本实用新型的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本实用新型所要求保护的范围。
【权利要求】
1.一种汽车排尘刹车片，包括钢片和摩擦体，所述钢片和摩擦体之间通过高温压制相互贴合，其特征在于:所述摩擦体设于钢片上部，所述钢片与摩擦体两侧设有固定部件，所述摩擦体中部开有排屑槽，所述排屑槽为V型，所述排屑槽内设有耐磨条，所述钢片两侧开有U型安装口，所述摩擦体两端开设有圆弧形的倒角。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排尘刹车片，其特征在于:所述固定部件包括挡片和螺栓，所述挡片通过螺栓固定于钢片上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车排尘刹车片，其特征在于:所述挡片的高度低于摩擦体的高度。
4.根据权利要求1所述的一种汽车排尘刹车片，其特征在于:所述摩擦体的面积小于钢片的面积。
【文档编号】F16D69/00GK203641352SQ201320731266
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年11月19日 优先权日:2013年11月19日
【发明者】丁益平 申请人:丹阳市米可汽车零部件厂