一种带外置式限流机构的车用天然气阀门的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种带外置式限流机构的车用天然气阀门，包括阀体，该阀体上设有相互连通的进气通道、出气通道以及安全泄压通道；进气通道的一侧设有控制进气通道和出气通道接通与闭合的阀门控制机构，出气通道的出口位于阀体的外侧处设有阀门限流机构。该阀门通过外置式的限流装置体与阀体的出气通道连接来实现限流的作用，阀门限流机构在出现损坏时，既可进行直接维修，也可直接更换新的限流装置体，维修空间大，也方便。
【专利说明】一种带外置式限流机构的车用天然气阀门
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车用天然气阀门，尤其是一种带外置式限流机构的车用天然气阀门。
【背景技术】
[0002]天然气，是一种多组分的混合气态化石燃料，主要成分是烷烃，其中甲烷占绝大多数，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷，具有热值高、洁净等优势，天然气是常用的燃烧气体，既可作为民用燃料也可用于工业用燃料和车用发动机等燃料的动力源，现在车用天然气多是通过钢瓶进行运输和储存，钢瓶的开口处都设有车用天然气阀门用来控制气体的启闭以及输出流量，但是作为车用燃料的易燃气体，在车用天然气阀门或者气体输送管道连接处出现泄漏时，如果没有及时察觉或者未找到泄漏点时，气体会大量蔓延至空气中而引起火灾，对人们的生命财产造成重大损失，为此，现有环缠绕车用钢瓶车用天然气阀门均带有限流机构，在天然气出现泄漏时，通过限流机构来控制出气的流量，便于检查气体泄漏的位置。
[0003]目前环缠绕瓶上带有限流机构的车用天然气阀门都是球式密封结构，限流机构均设置在与钢瓶连接的车用天然气阀门进气口处，当限流机构出现异常而起不到限流的作用时，就存在气体泄漏的安全隐患，由于限流机构是设置在阀体的内部，并安装于钢瓶上，不仅给维修带来困难，而且增大了维修成本，还容易耽误了抢修的时间。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中车用天然气阀门所存在的缺陷，提供一种天然气出现泄漏时维修方便的带外置式限流机构的车用天然气阀门。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0006]一种带外置式限流机构的车用天然气阀门，包括阀体，该阀体上设有相互连通的进气通道、出气通道以及安全泄压通道，安全泄压通道包括阀体安全泄压通道和保险螺栓泄压通道；
[0007]所述进气通道的一侧设有控制进气通道和出气通道接通与闭合的阀门控制机构，所述出气通道的出口位于所述阀体的外侧处设有阀门限流机构。
[0008]上述的一种带外置式限流机构的车用天然气阀门，所述安全泄压通道内设有安全泄压装置。
[0009]上述的一种带外置式限流机构的车用天然气阀门，所述阀门限流机构包括与所述出气通道连接的中空状限流装置体，该限流装置体内设有安置空腔，安置空腔的一侧设有凸台，凸台上套装有压簧以及与所述压簧连接的限流片。
[0010]上述的一种带外置式限流机构的车用天然气阀门，所述限流片周面上设有若干均匀分布的通孔，所述限流装置体的凸台呈截头锥面，凸台的口径小于限流片的直径，限流片通过压缩所述压簧与限流装置体的凸台接触。
[0011]上述的一种带外置式限流机构的车用天然气阀门，所述的安全泄压装置包括保险螺栓，保险螺栓内设有泄压通道，保险螺栓的一端设有位于所述阀体泄压通道一侧阻隔阀体泄压通道和保险螺栓泄压通道的安全爆破箔；所述保险螺栓的另一侧设有凸缘，凸缘的周面上设有多个与所述安全泄压通道连通的泄压孔。
[0012]上述的一种带外置式限流机构的车用天然气阀门，所述保险螺栓泄压通道和泄压孔内均填充有易熔合金。
[0013]上述的一种带外置式限流机构的车用天然气阀门，所述阀门控制机构包括位于进气通道和出气通道交接处的阀杆，套装在阀杆上的六角压帽，与六角压帽连接的螺栓以及手柄。
[0014]上述的一种带外置式限流机构的车用天然气阀门，所述保险螺栓与阀体的连接处通过点缀封口漆来识别保险螺栓是否为出厂设置的状态。
[0015]本实用新型的有益效果为:该车用天然气阀门通过外置式的限流装置体与阀体的出气通道连接来实现限流的作用，汽车在正常工作状态下，气体作为燃料通过钢瓶和瓶阀等设备输送到管道，压力始终处于稳定的恒压状态。当限流机构下游段的天然气出现泄漏时，限流机构上游段的气压(钢瓶和瓶阀内的气压)大于限流机构下游段气压，会形成压力差，限流装置就动作，限流片受到上游段的压力后带动压簧压缩并与限流装置体的凸台接触，挡住了瓶阀的出气通道，又由于凸台的口径小于限流片的直径，使得限流片周面上分布的通孔无法与下游段输气通道完全接通，但仍然能保持微量气体流通，此时，从瓶阀出气通道输出的天然气流量减少，并由限流片上的通孔尺寸来控制，这样气体输出流量小了，发动机燃料供给不足，就会熄火，从而达到能及时发现泄漏，及时切断气源和控制输出流量的目的，当输出流量在可控的范围内时，上下游段的管道仍然保持微量的气体流通，便于对气体的泄漏点进行排查和维修。如果发现有天然气泄漏，但限流装置未动作，即存在两方面的原因，一则限流装置出现异常或者上游段部件瓶阀以及瓶阀与钢瓶连接处存在泄漏点。所以当出现气体泄漏时，根据限流装置是否动作，即刻可以判断泄漏点是来自于限流装置上游段的气体还是限流装置下游段气体的泄漏，排查范围小了，为维修带来了方便，节约了维修成本，缩短了维修时间。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的结构示意图；
[0017]图2为图1沿A— A线的剖视图。
【具体实施方式】
[0018]为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下:
[0019]如图1、图2所示，一种带外置式限流机构的车用天然气阀门，包括阀体1，该阀体I上设有相互连通的进气通道2、出气通道3以及安全泄压通道4 ;安全泄压通道4包括阀体安全泄压通道41和保险螺栓的泄压通道11 ；
[0020]进气通道2的一侧设有控制进气通道2和出气通道3接通与闭合的阀门控制机构，出气通道3的出口位于阀体I的外侧处设有阀门限流机构，安全泄压通道4内设有安全泄压装置。
[0021]阀门限流机构包括与出气通道3连接的中空状限流装置体5，该限流装置体5内设有安置空腔6，安置空腔6的一侧设有凸台7，凸台7上套装有压簧8以及与压簧8连接的限流片9，限流片9周面上设有若干均匀分布的通孔，限流装置体的凸台7呈截头锥面，凸台7的口径小于限流片9的直径，限流片9通过压缩压簧8与限流装置体的凸台7接触。
[0022]如图2所示，安全泄压装置包括保险螺栓10，保险螺栓10与阀体I的连接处通过点缀封口漆来识别保险螺栓是否为出厂设置状态，保险螺栓10内设有泄压通道11，保险螺栓10的一端设有位于安全泄压通道4 一侧阻隔阀体泄压通道41和保险螺栓泄压通道11的安全爆破箔12 ;保险螺栓10的另一侧设有凸缘13，凸缘13的周面上设有多个与保险螺栓泄压通道11连通的泄压孔14，保险螺栓泄压通道11和泄压孔14内均填充有易熔合金。
[0023]阀门控制机构包括位于进气通道2和出气通道3交接处的阀杆15，套装在阀杆15上的六角压帽16，与六角压帽16连接的螺栓17以及手柄18。
[0024]该车用天然气阀门通过外置式的限流装置体5与阀体I的出气通道3连接来实现限流的作用，当限流装置下游段的天然气出现泄漏时，上游段气压大于下游段气压会形成压力差，限流装置体5就动作，限流片9受到上游段的压力后带动压簧8压缩并与限流装置体5的凸台7接触，挡住了瓶阀的出气通道3，由于凸台7的口径小于限流片9的直径，使得限流片9周面上分布的通孔无法与下游段输气通道完全接通，但仍然能保持微量气体流通，此时，从阀体I出气通道输出的天然气流量减少，并由限流片9上的通孔尺寸进行控制，这样气体输出流量小了，发动机燃料供给不足，就会熄火，从而达到能及时发现泄漏，及时切断气源和控制输出流量的目的，当输出流量在可控的范围内时，上下游段的管道仍然保持微量的气体流通，便于对气体的泄漏点进行排查和维修。如果发现有天然气泄漏，但限流装置未动作，即存在两方面的原因，一则限流装置出现异常或者上游段部件瓶阀以及瓶阀与钢瓶连接处存在泄漏点。所以当出现气体泄漏时，根据限流装置是否动作，即刻可以判断泄漏点是来自于限流装置上游段的气体还是限流装置下游段气体的泄漏，排查范围小了，为维修带来了方便，节约了维修成本，缩短了维修时间。
[0025]阀体I 一侧的安全泄压装置在天然气钢瓶温度升高而导致瓶内压力升高至预设的温度和压力的极限值时，保险螺栓10内的易熔合金熔化，瓶体内的气压冲破安全爆破箔12，通过保险螺栓10的泄压通道11和泄压孔14进行泄压，起到了防止爆瓶的作用。
[0026]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【权利要求】
1.一种带外置式限流机构的车用天然气阀门，包括阀体，该阀体上设有相互连通的进气通道、出气通道以及安全泄压通道，安全泄压通道包括阀体安全泄压通道和保险螺栓泄压通道；所述进气通道的一侧设有控制进气通道和出气通道接通与闭合的阀门控制机构，其特征在于，所述出气通道的出口位于所述阀体的外侧处设有阀门限流机构。
2.根据权利要求1所述的一种带外置式限流机构的车用天然气阀门，其特征在于，所述安全泄压通道内设有安全泄压装置。
3.根据权利要求1所述的一种带外置式限流机构的车用天然气阀门，其特征在于，所述阀门限流机构包括与所述出气通道连接的中空状限流装置体，该限流装置体内设有安置空腔，安置空腔的一侧设有凸台，凸台上套装有压簧以及与所述压簧连接的限流片。
4.根据权利要求3所述的一种带外置式限流机构的车用天然气阀门，其特征在于，所述限流片周面上设有若干均匀分布的通孔，所述限流装置体的凸台呈截头锥面，凸台的口径小于限流片的直径，限流片通过压缩所述压簧与限流装置体的凸台接触。
5.根据权利要求2所述的一种带外置式限流机构的车用天然气阀门，其特征在于，所述的安全泄压装置包括保险螺栓，保险螺栓内设有泄压通道，保险螺栓的一端设有位于所述阀体泄压通道一侧阻隔阀体泄压通道和保险螺栓泄压通道的安全爆破箔；所述保险螺栓的另一侧设有凸缘，凸缘的周面上设有多个与所述安全泄压通道连通的泄压孔。
6.根据权利要求5所述的一种带外置式限流机构的车用天然气阀门，其特征在于，所述保险螺栓泄压通道和泄压孔内均填充有易熔合金。
7.根据权利要求1所述的一种带外置式限流机构的车用天然气阀门，其特征在于，所述阀门控制机构包括位于进气通道和出气通道交接处的阀杆，套装在阀杆上的六角压帽，与六角压帽连接的螺栓以及手柄。
8.根据权利要求5所述的一种带外置式限流机构的车用天然气阀门，其特征在于，所述保险螺栓与阀体的连接处通过点缀封口漆识别保险螺栓是否为出厂设置的状态。
【文档编号】F16K17/24GK204099669SQ201420508159
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年9月5日 优先权日:2014年9月5日
【发明者】田衷夫, 江程, 王涛, 王文君, 刘培 申请人:宁波富华阀门有限公司