本实用新型涉及输油管领域，具体涉及适应下沉地质的输油管系统。
背景技术：
现有的输油管系统有2种，一种是埋设在地表以下、另一种是采用支架结构将输油管支撑设置在地表以上，随着国际合作的加深，常常需要跨国输油，而随着地质环境不同，输油管系统也不同，现有技术中，在沙漠地质环境下的输油管系统，仅仅采用的是2个支撑柱支撑一个横梁，然后将输油管放置在横梁上，这种结构随着时间的流逝，由于沙漠地质会导致流沙，使得输油管支撑柱下方的土质松散，就会导致支撑柱下沉，极容易造成输油管下沉变形，导致石油泄漏，安全隐患极大。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供适应下沉地质的输油管系统，利用弹簧的压力，使得支撑柱自动变长，以使用地质下沉，保障输油管的安全。
本实用新型通过下述技术方案实现：适应下沉地质的输油管系统，包括夹持在输油管上的输油管夹持体、设置在地面上的底座、位于输油管夹持体与底座之间的支持结构，所述支撑结构包括一端封闭、一端开口的第一支撑管，第一支撑管的封闭端与输油管夹持体连接，第一支撑管的开口端朝下，所述支撑结构还包括一端封闭、一端开口的第二支撑管，第二支撑管的封闭端与底座连接，第二支撑管的开口端朝上，还包括设置在第一支撑管内的第一支撑柱、设置在第二支撑管内的第二支撑柱，第一支撑柱面向第二支撑柱的一端设置有盲孔，第二支撑柱面向第一支撑柱的一端设置凸出柱，凸出柱插入盲孔内，第一支撑柱与第二支撑柱顶压在一起，同时，第一支撑柱与第一支撑管采用螺纹连接方式连接，第二支撑柱与第二支撑管采用螺纹连接方式。
本实用新型的实现原理为：利用第一支撑管内设置第一支撑柱组成下压结构，利用第二支撑管内设置第二支撑柱组成上压结构，在地质下沉时，旋转第一支撑柱或/和第二支撑柱，使得第一支撑柱或/和第二支撑柱移动，调节第一支撑管与第二支撑管之间的间隙，保证支撑结构变长，以适应地质下沉的问题，使得支撑结构继续为输油管提供支撑力，第一支撑管和第二支撑管之间的间距变长，但任能支撑输油管，保持输油管位于原有高度，当地质下沉较为厉害时，可以跟换更长的支撑柱，以维持输油管的高度，保障输油管不变形，达到安全的目的。凸出柱插入盲孔可以使得第一支撑管和第二支撑管始终保持同轴，也可以使得第二支撑管和第一支撑管始终保持同轴。
当第一支撑柱或第二支撑柱向外移动较多距离时，螺纹丝口变少，无法有效支撑输油管重量时，可以在第一支撑柱或第二支撑柱开孔，同时也在第一支撑管或第二支撑管开孔，采用插销方式插入上述开孔，起到支撑的目的，防止螺纹丝口变形，导致上述结构损坏。
优选的，为了便于扭转第二支撑柱、第一支撑柱，所述第二支撑柱、第一支撑柱均开有通孔。
优选的，所述第一支撑管的开口端外径设置有一环形板的第一裙板，所述第二支撑管的开口端外径设置有一环形板的第二裙板，第一裙板与第二裙板之间设置有垫片，第一裙板与第二裙板之间采用插销连接。插销可以使得第二支撑管和第一支撑管始终保持同轴。设置垫片可以防止沙土进入第一支撑管和第二支撑管，同时也可以起到支撑的作用。
所述底座为下端开口的框体结构。
将底座设置成下端开口的框体结构，可以使得沙土设置在框体内部，防止沙土流失过快，减缓地质下沉的时间。
本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：结构简单、成本低，安全可靠，利用杠杆原理解决扭力弹簧失效的问题，消除安全隐患，降低生产成本。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图。
附图中标记及对应的零部件名称：
1、输油管；2、输油管夹持体；3、第一支撑管；4、第一支撑柱；5、第一裙板；6、第二裙板；7、插销；8、凸出柱；9、第二支撑管；10、第二支撑柱；11、底座。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
实施例1：
适应下沉地质的输油管系统，包括夹持在输油管1上的输油管夹持体2、设置在地面上的底座11、位于输油管夹持体2与底座11之间的支持结构，所述支撑结构包括一端封闭、一端开口的第一支撑管3，第一支撑管3的封闭端与输油管夹持体2连接，第一支撑管3的开口端朝下，所述支撑结构还包括一端封闭、一端开口的第二支撑管9，第二支撑管9的封闭端与底座11连接，第二支撑管9的开口端朝上，还包括设置在第一支撑管3内的第一支撑柱4、设置在第二支撑管9内的第二支撑柱10，第一支撑柱面向第二支撑柱的一端设置有盲孔，第二支撑柱面向第一支撑柱的一端设置凸出柱8，凸出柱插入盲孔内，第一支撑柱与第二支撑柱顶压在一起，同时，第一支撑柱与第一支撑管采用螺纹连接方式连接，第二支撑柱与第二支撑管采用螺纹连接方式。
本实用新型的实现原理为：利用第一支撑管内设置第一支撑柱组成下压结构，利用第二支撑管内设置第二支撑柱组成上压结构，在地质下沉时，旋转第一支撑柱或/和第二支撑柱，使得第一支撑柱或/和第二支撑柱移动，调节第一支撑管与第二支撑管之间的间隙，保证支撑结构变长，以适应地质下沉的问题，使得支撑结构继续为输油管提供支撑力，第一支撑管和第二支撑管之间的间距变长，但任能支撑输油管，保持输油管位于原有高度，当地质下沉较为厉害时，可以跟换更长的支撑柱，以维持输油管的高度，保障输油管不变形，达到安全的目的。凸出柱插入盲孔可以使得第一支撑管和第二支撑管始终保持同轴，也可以使得第二支撑管和第一支撑管始终保持同轴。
当第一支撑柱或第二支撑柱向外移动较多距离时，螺纹丝口变少，无法有效支撑输油管重量时，可以在第一支撑柱或第二支撑柱开孔，同时也在第一支撑管或第二支撑管开孔，采用插销方式插入上述开孔，起到支撑的目的，防止螺纹丝口变形，导致上述结构损坏。
优选的，为了便于扭转第二支撑柱、第一支撑柱，所述第二支撑柱、第一支撑柱均开有通孔。
优选的，所述第一支撑管的开口端外径设置有一环形板的第一裙板5，所述第二支撑管的开口端外径设置有一环形板的第二裙板6，第一裙板5与第二裙板6之间设置有垫片，第一裙板5与第二裙板6之间采用插销7连接。插销7可以使得第二支撑管和第一支撑管始终保持同轴。设置垫片可以防止沙土进入第一支撑管和第二支撑管，同时也可以起到支撑的作用。
所述底座为下端开口的框体结构。
将底座设置成下端开口的框体结构，可以使得沙土设置在框体内部，防止沙土流失过快，减缓地质下沉的时间。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。