PVC多孔管的接驳管套的制作方法

本实用新型涉及管材技术领域，尤其是涉及一种PVC多孔管的接驳结构。

背景技术：

PVC多孔管，以聚氯乙烯树脂为主要原材料，同时加入适量的稳定剂、润滑剂、阻燃剂、加工改性剂和抗冲击改性剂等，经挤出成型的塑料制品。产品适用于高速公路、市政道路、桥梁、广电、邮电通讯电信电缆套管等行业。在施工过程中，由于PVC多孔管的长度是有限的，因此，需要将两段PVC多孔管接驳后才能满足布线要求。目前，接驳PVC管材的主要采用的方式是热熔方式，但由于PVC多孔管内部结构复杂，因此，采用热熔方式其接驳难度大，稳定性不高；为此，人们尝试用接驳管套的方式将两者连接为一体，但目前，这种管套普遍存在着力学性能差，容易断裂等问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种结构简单，施工方便，稳定性好的PVC多孔管的接驳管套。

本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的：一种PVC多孔管的接驳管套，包括管套主体，管套主体的两端分别设置有容接驳配合的第一多孔管体和第二多孔管体插入的插孔，其特征在于，所述管套主体的中部设置有限位机构，第一多孔管体和第二多孔管体的端部分别顶压于限位机构的两侧，在管套主体的外侧面设置有沿管套主体的周向分布的若干片加强片。

进一步地，所述限位机构包括设置在管套的内壁的环形凸筋，第一多孔管体和第二多孔管体分设于环形凸筋的两侧。

进一步地，所述限位机构包括沿管套的内壁周向设置的至少两段凸筋，相邻两端凸筋之间有间隔。

所述第一多孔管体和第二多孔管体的结构一致，分别包括设置在中部的一中心管道和围绕中心管道设置的多条行星管道，多条行星管道依次连接为一体，管道的横截面呈圆形或多边形；管套的内壁设置有与相邻两行星管道连接形成的凹位对应的凸位，使多孔管体插入管套主体后不会相对管套主体发生旋转，保证布线的流畅性和稳定性。

进一步地，所述凸位的背面设置有凹槽，加强片设置在凹槽内，加强片的两侧端分别连接凹槽的两侧面。

进一步地，所述管套主体的两端插孔外缘设置有翻边。

本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：

本实用新型采用通过在管套内部设置限位机构，不仅起到限位的作用，而且可以使管体的端部可以与管套接触，接驳结构更加稳固；在管套的外侧面设置凹槽，并在凹槽内设置有若干片连接凹槽两侧面的加强片，大大的增加了管套的抗弯曲强度等力学性能，使管体的接驳结构更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的结构示意图。

附图标记说明：1、管套主体2、第一多孔管体3、第二多孔管体4、翻边5、限位机构6、加强片7、中心管道8、行星管道9、凸位10、凹槽。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本技术方案作详细的描述。

实施例1

如图1-图3所示，本实用新型是一种PVC多孔管的接驳管套，包括管套主体1，管套主体1的两端分别设置有容接驳配合的第一多孔管体2和第二多孔管体3插入的插孔，插孔外缘设置有翻边4。管套主体的中部设置有限位机构5，第一多孔管体和第二多孔管体的端部分别顶压于限位机构的两侧，在管套主体的外侧面设置有沿管套主体的周向分布的若干片加强片6。

所述限位机构5包括沿管套的内壁周向设置的至少两段凸筋，相邻两端凸筋之间有间隔。第一多孔管体和第二多孔管体的结构一致，分别包括设置在中部的一中心管道7和围绕中心管道设置的多条行星管道8，多条行星管道依次连接为一体，管道的横截面呈圆形或多边形；管套主体的内壁设置有与相邻两行星管道连接形成的凹位对应的凸位9，使多孔管体插入管套主体后不会相对管套主体发生旋转，保证布线的流畅性和稳定性。凸位的背面设置有凹槽10，加强片6设置在凹槽内，加强片的两侧端分别连接凹槽的两侧面。

实施例2

本实施例中，所述限位机构包括设置在管套的内壁的环形凸筋，第一多孔管体和第二多孔管体分设于环形凸筋的两侧。

本实用新型与现有技术相比，采用通过在管套内部设置限位机构，不仅起到限位的作用，而且可以使管体的端部可以与管套接触，接驳结构更加稳固；在管套的外侧面设置凹槽，并在凹槽内设置有若干片连接凹槽两侧面的加强片，大大的增加了管套的抗弯曲强度等力学性能，使管体的接驳结构更加稳定，性能更加优越。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。