冷却散热型减速机的制作方法

本发明涉及一种减速机的结构，尤其是一种冷却散热型减速机的结构，属于减速机技术领域。

背景技术：

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。

减速机涉及人们日常生活中的各个领域，但在使用过程中往往需要减速机连续或间断工作很长时间，由于摩擦等因素减速机往往会产生很高的温度。一台减速机运行是否正常，最重要的体现就是该减速机的发热程度，如果散热问题得不到解决，极易使减速机受到损害或者减少使用寿命。因此，良好的散热能力可以使减速机最大限度的发挥工作能力，而现有的减速机的外壳散热性能一般。

技术实现要素：

本发明的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种可根据需要进行选择性散热的冷却散热型减速机。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：冷却散热型减速机，包括箱体，箱体内设有输入轴、输出轴，其特征是，所述输入轴和输出轴由空心结构的轴中部、置于轴中部两端的实心轴端构成；所述轴中部内设有芯棒，芯棒与轴中部外壁之间设有空腔，芯棒两端分别连接对应的实心轴端；

还设有冷却液管道，其中一个实心轴端设有与冷却液管道相匹配的进液孔，另一个实心轴端设有与冷却液管道相匹配的出液孔，冷却液管道的一端穿入实心轴端的进液孔，进入轴中部的空腔内，并均匀缠绕在芯棒上，最后从另一个实心轴端的出液孔穿出。

还设有冷却液泵，所述冷却液管道的两端分别连接冷却液泵。

还设有温度传感器，该传感器与冷却液泵连接。

所述箱体上设有用于散热的通气口，该通气孔处安装有散热风扇。

所述箱体内侧壁设有若干导流板。

所述导流板为旋风型结构。

每个导流板为弧形结构，导流板的一端置于通风口边缘，另一端由通风口边缘向外延伸。

所述导流板倾斜设置于箱体内侧壁。

本发明在使用时，对于工作时间不长，温度不高的工作状态，直接开启散热风扇，对箱体内部气流进行散热。旋风型导流板（多个弧形结构的导流板构成了旋风结构）的设置，可将箱体内热流引导至通气口。风扇的转动带动空气流通有很好的散热效果，箱体内侧壁设有倾斜于侧壁布置的导流板，倾斜设置可增大导流板与空气的接触面积，更好的对箱体内热流进行疏导。

当减速机使用时间过长，温度过高（高于温度传感器的设定值），温度传感器可控制冷却液泵工作，使冷却液在冷却液管道内工作，从其中一个的实心轴端的进液孔流入轴中部，对轴中部进行冷却，然后从另一个实心轴端的出液孔流出，这样可大大降低输入轴或输出轴的温度，延长的轴的使用寿命。

本发明结构简单合理，生产制造容易，使用方便，实用性强，流动的冷却液可以及时地将摩擦热带走，有利于减速机的冷却散热，保证了减速机的长期运转，延长了减速机备的使用寿命，具有广阔的市场空间。

附图说明

图1为本发明中输入轴或输出轴与冷却液管道结合使用的示意图；

图2为本发明中散热风扇在通气口处使用的示意图；

图3为本发明中箱体与导流板的安装示意图；

图中：1箱体、2输入轴或输出轴、3轴中部、4实心轴端、5芯棒、6空腔、7冷却液管道、8进液孔、9出液孔、10冷却液泵、11温度传感器、12通气口、13散热风扇、14导流板。

具体实施方式

冷却散热型减速机，包括箱体1，箱体内设有输入轴、输出轴，输入轴和输出轴2由空心结构的轴中部3、置于轴中部两端的实心轴端4构成；所述轴中部内设有芯棒5，芯棒与轴中部外壁之间设有空腔6，芯棒两端分别连接对应的实心轴端。

还设有冷却液管道7，其中一个实心轴端设有与冷却液管道相匹配的进液孔8，另一个实心轴端设有与冷却液管道相匹配的出液孔9，冷却液管道的一端穿入实心轴端的进液孔，进入轴中部的空腔内，并均匀缠绕在芯棒上，最后从另一个实心轴端的出液孔穿出。

还设有冷却液泵10，冷却液管道的两端分别连接冷却液泵。还设有温度传感器11，该传感器与冷却液泵连接。

箱体上设有用于散热的通气口12，该通气孔处安装有散热风扇13。述箱体内侧壁设有若干导流板14。

导流板为旋风型结构，每个导流板为弧形结构，导流板的一端置于通风口边缘，另一端由通风口边缘向外延伸，导流板倾斜设置于箱体内侧壁。