带附加气室的换挡助力器防尘罩的制作方法

本发明涉及换挡助力器防尘罩技术，具体为一种带附加气室的换挡助力器防尘罩。

背景技术：

防尘罩是整个换挡助力器的防护部件，是换挡助力器用于防止大气灰尘污染换挡助力器活塞杆的伸出部分。换挡助力器活塞杆的伸出部分如果被灰尘污染，那么活塞杆的伸出缩回会将灰尘带进活塞缸内，这样进入的灰尘不仅会使活塞缸的密封圈使用寿命缩短，灰尘也会堵塞精密的随动阀气道，使换挡助力器早期失效。

目前，汽车换挡助力器多采用环形褶皱防尘罩。一端套在气缸体的端面槽内，另一端套在活塞杆的头部。随着活塞杆收缩起到保护伸出的活塞杆不被雨水泥浆风沙污染的作用。但是为了能与外界大气压力平衡，通常会设计一根向下的通气管与大气相连，就是这种设计产生了业界称为“呼吸效应”的结构缺陷。即环形褶皱防尘罩随活塞杆的伸缩，体积也随之变大和缩小。这时如果车辆处于灰尘弥漫的环境中如煤场、砂石工地等，就会难以避免的将大气悬浮的灰尘源源不断的抽吸进防尘罩内部，加之活塞杆表面附着的润滑油脂，灰尘降在活塞杆上并贴合紧密。随着伸缩的活塞杆进入气缸内部，形成油泥。油泥的累积势必导致密封圈磨损，随动阀气道堵塞。致使整个助力器失效，从而使得驾驶员挂挡困难，车辆必须维修。

为了解决因“呼吸效应”吸入灰尘导致的车辆故障，非常有必要设计一种新型的汽车换挡助力器防尘罩，以从结构上消除有害的防尘罩呼吸效应。

技术实现要素：

本发明为解决目前换挡助力器防尘罩存在“呼吸效应”，容易吸入灰尘导致车辆故障的技术问题，提供一种带附加气室的换挡助力器防尘罩。

本发明是采用以下技术方案实现的：一种带附加气室的换挡助力器防尘罩，包括环形褶皱伸缩端、分别连接在环形褶皱伸缩端两端的活塞杆端密封圈和气缸体端密封圈以及连接在环形褶皱伸缩端上的气室间连通管；所述气室间连通管连接有一个可伸缩气室。

本发明是应用于换挡助力器防尘罩的创新设计。使用本发明能够彻底避免“呼吸效应”。本发明在不改变换挡助力器的结构、尺寸、功能的原则上。将防尘罩的结构改变，这样能避免在车型配套时的互换性，更可以对现有市场的车辆进行升级替换。

本发明所述的带附加气室的换挡助力器防尘罩通过外接一个可伸缩气室，既能满足防尘罩与活塞杆随动时的压力平衡，又能满足防尘罩与外界空气隔离。

进一步的，所述可伸缩气室采用风琴扩张气室。

该防尘罩由两部分组成，沿用原有的环形皱褶结构，助力器不用做任何变动，就能直接运用。为本发明推广奠定了应用成本的优势。改进主要集中在原有的通气管位置，将通气管替换设计为风琴状可伸缩气室，既满足防尘罩与活塞杆随动时的压力平衡，又满足防尘罩内腔与外界空气隔离，从而形成一种崭新的带附加风琴气室的环形褶皱防尘罩。

本发明所述的带附加气室的换挡助力器防尘罩，其主要技术特点如下：

a.带附加风琴气室，附加的风琴气室完成整体防尘罩的压力平衡；

b.防尘罩与外界大气完全隔离，形成独立的平衡气室；

c．附加气室采用简单的风琴状设计，便于生产制作；

d.活塞杆端密封圈及气缸体端密封圈与整个防尘罩一体设计，简化装配工序，减少配件数量。

附图说明

图1为本发明所述换挡助力器防尘罩主视图。

图2为本发明所述换挡助力器防尘罩侧视图。

图3为换挡助力器防尘罩“向右动作”时的气室状态示意图。

图4为换挡助力器防尘罩“向左动作”时的气室状态示意图。

1-活塞杆端密封圈，2-环形褶皱伸缩端，3-气缸体端密封圈，4-气室间连通管，5-可伸缩气室，6-某种汽车换挡助力气缸。

具体实施方式

一种带附加气室的换挡助力器防尘罩，包括环形褶皱伸缩端2、分别连接在环形褶皱伸缩端2两端的活塞杆端密封圈2和气缸体端密封圈3以及连接在环形褶皱伸缩端2上的气室间连通管4；其特征在于，所述气室间连通管4连接有一个可伸缩气室5。

所述可伸缩气室5采用风琴扩张气室。

活塞杆端密封圈及气缸体端密封圈与环形褶皱伸缩端一体成型。

工作过程

当汽车助力气缸向右移动时（如图3所示），环形褶皱伸缩段2压缩变形，所占体积减小，其内的气体被压缩。经由气室间连通管4进入风琴式扩张气室，扩张室容纳气体，体积膨胀。整个过程使得防尘罩内压力不会过高。保证外界的气体不会因环形褶皱段伸缩造成的压力差而进入防尘罩内部。

当汽车助力气缸向左移动时（如图4所示），环形褶皱伸缩段2伸长变形，所占体积增大，气体经由气室间连通管4从风琴式扩张气室内进入防尘罩。扩张室容纳气体体积减少。风琴式扩张气室收缩。整个过程使得防尘罩内压力不会过低。保证外界的气体不会因环形褶皱段伸缩造成的压力差而进入防尘罩内部。

技术特征：

技术总结
本发明涉及换挡助力器防尘罩技术，具体为一种带附加气室的换挡助力器防尘罩。解决了目前换挡助力器防尘罩存在“呼吸效应”，容易吸入灰尘导致车辆故障的技术问题。一种带附加气室的换挡助力器防尘罩，包括环形褶皱伸缩端、分别连接在环形褶皱伸缩端两端的活塞杆端密封圈和气缸体端密封圈以及连接在环形褶皱伸缩端上的气室间连通管；所述气室间连通管连接有一个可伸缩气室。本发明所述附加的风琴气室完成整体防尘罩的压力平衡，防尘罩与外界大气完全隔离，形成独立的平衡气室；附加气室采用简单的风琴状设计，便于生产制作；活塞杆端密封圈及气缸体端密封圈与整个防尘罩一体设计，简化装配工序，减少配件数量。

技术研发人员：符东江;房晓晓;刘丽;李世闻;胡宏伟;许晶伟;贺大伟
受保护的技术使用者：中国重汽集团大同齿轮有限公司
技术研发日：2017.06.13
技术公布日：2017.09.19