球铰链机构的制作方法

本发明涉及汽车部件，具体地，涉及一种球铰链机构。

背景技术：

球型连接铰链是用于自动控制中的执行器与调节机构的连接附件。它采用了球型轴承结构具有控制灵活、准确、扭转角度大的优点，由于该铰链安装、调整方便、安全可靠。所以，它广泛地应用在电力、石油化工、冶金、矿山、轻纺等工业的自动控制系统中，特别是汽车部件。传统的汽车部件上的球铰链机构，在长时间使用后异物容易进入到底座的凹槽中，导致球头不能顺畅的在凹槽中转动。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种球铰链机构，解决了传统的汽车部件上的球铰链机构，在长时间使用后异物容易进入到底座的凹槽中，导致球头不能顺畅的在凹槽中转动的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种球铰链机构，所述球铰链机构包括球杆、球头和底座，所述球杆的一端固定有球头，所述底座的上表面向下凹陷形成有球槽，所述球头至少部分位于所述球槽内部，所述球铰链机构还包括橡胶防尘套，所述橡胶防尘套一端固定在所述球杆上，另一端固定在所述底座上，使得所述橡胶防尘套能够将所述球槽的上端开口遮蔽；所述球槽的内底面向内凹陷形成有槽体，所述底座的底部为空心结构，所述空心结构内设置有套管，所述套管上端连通有出油管，所述出油管至少部分位于所述槽体内，所述套管内还可滑动地设置有推塞，所述推塞的下方固定有推杆，所述套管内填充有润滑油，推动所述推杆能够利用所述推塞将润滑油经所述出油管推送至所述球槽内；所述槽体、所述套管、所述出油管、所述推塞和所述推杆组成送油机构，所述送油机构的数量不少于4组，且每个所述送油机构中的所述推杆都固定在推板上，所述套管上还连通有进油管，所述进油管至少部分延伸至所述底座的外部，所述球铰链机构还包括卡板，所述卡板的侧边向内凹陷形成有卡槽，所述卡槽可拆卸地卡合在所述推杆上，以阻止所述推杆相对运动。

优选地，所述球杆的表面沿其径向方向向内凹陷形成有环形凹槽，所述球杆上套接有卡环，所述卡环卡合在所述环形凹槽内，所述橡胶防尘套至少部分固定在所述卡环上。

优选地，所述橡胶防尘套和所述卡环一体成型。

优选地，所述底座的上端侧面向内凹陷形成有凹槽，使得所述凹槽的上部形成有凸起部，所述橡胶防尘套至少部分卡合在所述凹槽内。

优选地，所述凸起部上设置于贯穿的第一螺纹孔，所述凹槽的内侧壁设置有第二螺纹孔，锁紧螺丝依次贯穿位于所述凸起部上部的所述橡胶防尘套、所述第一螺纹孔、位于所述凹槽内部的所述橡胶防尘套和所述第二螺纹孔。

优选地，所述凹槽和所述锁紧螺丝组成锁紧机构，所述锁紧机构的数量不低于4组。

优选地，所述球槽内固定有弧形卡合块。

优选地，所述弧形卡合块中的弧面朝下。

根据上述技术方案，本发明提供了一种球铰链机构，所述球铰链机构包括球杆、球头和底座，所述球杆的一端固定有球头，所述底座的上表面向下凹陷形成有球槽，所述球头至少部分位于所述球槽内部，所述球铰链机构还包括橡胶防尘套，所述橡胶防尘套一端固定在所述球杆上，另一端固定在所述底座上，使得所述橡胶防尘套能够将所述球槽的上端开口遮蔽；所述球槽的内底面向内凹陷形成有槽体，所述底座的底部为空心结构，所述空心结构内设置有套管，所述套管上端连通有出油管，所述出油管至少部分位于所述槽体内，所述套管内还可滑动地设置有推塞，所述推塞的下方固定有推杆，所述套管内填充有润滑油，推动所述推杆能够利用所述推塞将润滑油经所述出油管推送至所述球槽内；所述槽体、所述套管、所述出油管、所述推塞和所述推杆组成送油机构，所述送油机构的数量不少于4组，且每个所述送油机构中的所述推杆都固定在推板上，所述套管上还连通有进油管，所述进油管至少部分延伸至所述底座的外部，所述球铰链机构还包括卡板，所述卡板的侧边向内凹陷形成有卡槽，所述卡槽可拆卸地卡合在所述推杆上，以阻止所述推杆相对运动。本发明提供的球铰链机构设置有橡胶防尘套，能够有效阻止异物进入到球槽内部，解决了传统的汽车部件上的球铰链机构，在长时间使用后异物容易进入到底座的凹槽中，导致球头不能顺畅的在凹槽中转动的问题。同时，本发明的球铰链机构能够从底部注入润滑油，避免了将整个球铰链机构拆卸后才能加润滑油的问题，使得球头能够更为顺畅的滑动。在不需要加润滑油时，卡板是卡合在推杆上的，当需要加润滑油时将卡板取下即可。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明提供的球铰链机构的结构图；

图2是本发明提供的球铰链机构中底座的结构图；

图3是本发明提供的球铰链机构中卡板的结构图。

附图标记说明

1-球杆2-球头

4-球槽5-卡环

6-橡胶防尘套7-凸起部

8-锁紧螺丝9-凹槽

10-弧形卡合块3-底座

11-槽体12-出油管

13-套管14-推塞

15-推杆16-推板

17-进油管18-卡槽

19-卡板

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

在本发明中，在未作相反说明的情况下，“上表面”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。

如图1-图3所示：本发明提供了一种球铰链机构，所述球铰链机构包括球杆1、球头2和底座3，所述球杆1的一端固定有球头2，所述底座3的上表面向下凹陷形成有球槽4，所述球头2至少部分位于所述球槽4内部，所述球铰链机构还包括橡胶防尘套6，所述橡胶防尘套6一端固定在所述球杆1上，另一端固定在所述底座3上，使得所述橡胶防尘套6能够将所述球槽4的上端开口遮蔽；所述球槽4的内底面向内凹陷形成有槽体11，所述底座3的底部为空心结构，所述空心结构内设置有套管13，所述套管13上端连通有出油管12，所述出油管12至少部分位于所述槽体11内，所述套管13内还可滑动地设置有推塞14，所述推塞14的下方固定有推杆15，所述套管13内填充有润滑油，推动所述推杆15能够利用所述推塞14将润滑油经所述出油管12推送至所述球槽4内；所述槽体11、所述套管13、所述出油管12、所述推塞14和所述推杆15组成送油机构，所述送油机构的数量不少于4组，且每个所述送油机构中的所述推杆15都固定在推板16上，所述套管13上还连通有进油管17，所述进油管17至少部分延伸至所述底座3的外部，所述球铰链机构还包括卡板19，所述卡板19的侧边向内凹陷形成有卡槽18，所述卡槽18可拆卸地卡合在所述推杆15上，以阻止所述推杆15相对运动。同时，本发明的球铰链机构能够从底部注入润滑油，避免了将整个球铰链机构拆卸后才能加润滑油的问题，使得球头能够更为顺畅的滑动。在不需要加润滑油时，卡板是卡合在推杆上的，当需要加润滑油时将卡板取下即可。

本发明提供的球铰链机构设置有橡胶防尘套，能够有效阻止异物进入到球槽内部，解决了传统的汽车部件上的球铰链机构，在长时间使用后异物容易进入到底座的凹槽中，导致球头不能顺畅的在凹槽中转动的问题。

在本发明的一种优选的实施方式中，为了使得橡胶防尘套6能够有效固定在球杆1上，所述球杆1的表面沿其径向方向向内凹陷形成有环形凹槽，所述球杆1上套接有卡环5，所述卡环5卡合在所述环形凹槽内，所述橡胶防尘套6至少部分固定在所述卡环5上。

在本发明的一种优选的实施方式中，为了使得橡胶防尘套6能够有效固定在球杆1上，所述橡胶防尘套6和所述卡环5一体成型。

在本发明的一种优选的实施方式中，为了使得橡胶防尘套6能够有效固定在球杆1上，所述底座3的上端侧面向内凹陷形成有凹槽9，使得所述凹槽9的上部形成有凸起部7，所述橡胶防尘套6至少部分卡合在所述凹槽9内。

在本发明的一种优选的实施方式中，为了使得橡胶防尘套6能够有效固定在球杆1上，所述凸起部7上设置于贯穿的第一螺纹孔，所述凹槽9的内侧壁设置有第二螺纹孔，锁紧螺丝8依次贯穿位于所述凸起部7上部的所述橡胶防尘套6、所述第一螺纹孔、位于所述凹槽9内部的所述橡胶防尘套6和所述第二螺纹孔。

在本发明的一种优选的实施方式中，为了使得橡胶防尘套6能够有效固定在球杆1上，所述凹槽9和所述锁紧螺丝8组成锁紧机构，所述锁紧机构的数量不低于4组。

在本发明的一种优选的实施方式中，为了防止球头2从球槽4中脱离，所述球槽4内固定有弧形卡合块10。

在本发明的一种优选的实施方式中，为了防止球头2从球槽4中脱离，所述弧形卡合块10中的弧面朝下。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。