倒卡件的制作方法

本实用新型涉及一种倒卡件。

背景技术：

目前，两个物体之间常用的连接方式有螺钉、粘接、卡扣等，不能满足部分场所使用要求。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种倒卡件，它能够将一个物体方便的固定在另外一个物体上，提高安装的便捷性。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种倒卡件，它用于将第一物体固定在第二物体的卡槽内，它包括本体，所述本体上在与卡槽的侧壁相接触的部位上具有与卡槽的侧壁相抵并对卡槽的侧壁产生压紧力的卡紧部分。

进一步提供了一种倒卡件的具体结构，所述本体还具有基片，当本体卡紧在卡槽内时，所述基片将第一物体压紧在卡槽的盲端部，所述卡紧部分包括至少一个折弯翼，所述折弯翼向着卡槽的开口部的方向折弯。

进一步为了保持对卡槽的侧壁的压紧力，所述折弯翼与所述基片形成的折弯角度β为130°～170°。

进一步，所述折弯翼为三角形尖角结构，并且折弯翼的尖端与卡槽的侧壁相抵。

进一步，所述基片具有相对设置的两个抵接侧边，所述抵接侧边靠近所述卡槽的侧壁，每个抵接侧边上均设置有折弯翼。

进一步，每个抵接侧边上均设置有至少两个折弯翼。

进一步为了提高压紧力，避免第一物体脱离出第二物体的现象，所述本体在卡紧方向上的总长度L1比卡槽在卡紧方向上的长度L2宽1mm～2mm。

进一步为了节省材料，所述基片上设置有材料节省槽孔。

进一步，所述本体由65Mn弹簧钢材料制成。

采用了上述技术方案后，若需要将相对较小的第一物体固定在第二物体上，第二物体上开有一能够容纳第一物体的卡槽，顺着倒卡件的折弯翼翘起的方向卡入卡槽并压紧，倒卡件卡入为胀紧状态，折弯翼顶紧卡槽的侧壁，折弯翼接触侧壁产生的压紧力，从而防止了倒卡件的脱落，以及压紧第一物体。

附图说明

图1为本实用新型的倒卡件的装配示意图；

图2为图1的A-A剖视图

图3为本实用新型的倒卡件装配的爆炸示意图；

图4为本实用新的倒卡件的结构示意图；

图5为图4的俯视图；

图6为本实用新型的倒卡件的立体图。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1～6所示，一种倒卡件，它用于将第一物体10固定在第二物体20的卡槽201内，它包括本体，所述本体上在与卡槽201的侧壁2011相接触的部位上具有与卡槽201的侧壁2011相抵并对卡槽201的侧壁2011产生压紧力的卡紧部分。

如图2、5所示，所述本体还具有基片1，当本体卡紧在卡槽201内时，所述基片1将第一物体10压紧在卡槽201的盲端部，所述卡紧部分包括至少一个折弯翼2，所述折弯翼2向着卡槽201的开口部的方向折弯。

如图3所示，所述折弯翼2与所述基片1形成的折弯角度β为130°～170°。

如图1、5所示，所述折弯翼2为三角形尖角结构，并且折弯翼2的尖端与卡槽201的侧壁2011相抵。

如图1、5所示，所述基片1具有相对设置的两个抵接侧边，所述抵接侧边靠近所述卡槽201的侧壁2011，每个抵接侧边上均设置有折弯翼2。

如图5所示，每个抵接侧边上均设置有至少两个折弯翼2，在本实施例中，所述折弯翼2设置有两个。

如图3、4所示，所述本体在卡紧方向上的总长度L1比卡槽201在卡紧方向上的长度L2宽1mm～2mm。

如图1所示，所述基片1上设置有材料节省槽孔11。

所述本体由65Mn弹簧钢材料制成，并经过热淬火处理，确保其韧性，但是不限于此，

本实用新型的工作原理如下：

若需要将相对较小的第一物体10固定在第二物体20上，第二物体20上开有一能够容纳第一物体10的卡槽201，顺着倒卡件的折弯翼2翘起的方向卡入卡槽201并压紧，倒卡件卡入为胀紧状态，折弯翼2顶紧卡槽201的侧壁2011，折弯翼2接触侧壁2011产生的压紧力，从而防止了倒卡件的脱落，以及压紧第一物体10。

以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。