导气阀的卡扣式后盖组合结构的制作方法

本实用新型关于一种导气阀结构的改良，该导气阀本体于侧缘设置扣件槽，供后盖扣件置设配合导气阀后盖，使该导气阀后盖能与导气阀本体呈嵌固组合，进而强化结构组装上的强度。

背景技术：

一般导气阀在工业设备上，为一种常见的流体流路控制器件，而常用导气阀于后盖结合主体的结构上，通常利用例如：卡榫、扣槽、铆压…等方式来进行连接。

然而，上述连结手段虽能达成连结稳固的目的，但在后续拆卸后盖进行维护时，常因连接过于紧密，容易发生结构损毁的情况，故需要一种能维持稳固连结、且保持一定程度耐用的设计。

其凭借前述结构于实际应用与研究后知悉，其仍存在有必须改善的缺点。

技术实现要素：

有鉴于现有的导气阀，其本体与后盖链接组合部位，易发生结构损坏，将造成导气阀整体需要重新替换的情况，将大幅增加作业人员的负担，因此，本实用新型的目的在于发展一种能维持稳固连结、且保持一定程度耐用的导气阀的卡扣式后盖组合结构。

为达成上述目的，本实用新型为一种导气阀的卡扣式后盖组合结构，其包含：一导气阀本体，其内部具有一阀孔，而该导气阀本体的侧缘则设置有一扣件槽，另有一导气阀后盖，能供设置于该阀孔中，以及一后盖扣件，能够设置于该扣件槽内；当该导气阀后盖设置于该阀孔内后，将该后盖扣件设置于该扣件槽内，能透过该导气阀后盖所设的卡槽与该后盖扣件嵌固，呈紧密结合状态。

藉由本实用新型于导气阀后盖设置的卡槽，能让该导气阀后盖于设置该导气阀本体的阀孔内，透过后盖扣件位于导气阀本体侧缘，使其强化嵌固该导气阀后盖呈现稳固连结，且当拆卸导气阀后盖时，也能保持结构不受外力实施过大产生损毁，让本实用新型的耐用程度更为提升。

附图说明

图1为本实用新型的结构分解示意图；

图2为本实用新型的导气阀后盖的侧视图；

图3为本实用新型组装完成的结构示意图；

图4为本实用新型组装完成后的A-A剖面视图。

附图标记说明：

1-导气阀本体、11-阀孔、12-扣件槽、2-导气阀后盖、21-卡槽、3-后盖扣件、31-凹槽。

具体实施方式

通常根据本实用新型，该最佳的可行的实施例，并配合图1至图4详细说明后，可增加对本实用新型的了解；

本实用新型为一种导气阀的卡扣式后盖组合结构，可参照图1所示，其主要由一导气阀本体1、一导气阀后盖2、以及一后盖扣件3所构成，其中该导气阀本体1内部设有呈圆形的一阀孔11，该阀孔11内侧还设有多个嵌槽，能供能相对应嵌槽的一导气阀后盖2设置其中，而该导气阀本体1上方接近后端处，更设有能供一后盖扣件3插设其中的一卡槽21，且此卡槽21与该阀孔11为相通连的设计，而该后盖扣件3更设有呈半弧状的一凹槽31，且于该凹槽31两侧为凸出部份；

如图2所示，此为该导气阀后盖2的侧视图，可见其右边接近末端位置，更设有一卡槽21，该卡槽21的形状能完全相对应前述凹槽31；

如图3所示，当该导气阀后盖2设置于该导气阀本体1的阀孔11内时，可参照图4所示，利用该后盖扣件3经扣件槽12插设其中，该后盖扣件3能完全配合该导气阀后盖2的卡槽21，使该后盖扣件3能紧密嵌固该导气阀后盖2呈紧密结合状态，后续若要进行拆卸，也能轻松取出该后盖扣件，达成分解拆卸的目的。

综上所述，可知本实用新型导气阀的卡扣式后盖组合结构，利用导气阀后盖2设置卡槽21，在连结导气阀本体1时，利用该扣件槽12通连阀孔11的结构，加以插设后盖扣件3，使该导气阀后盖2除了利用原有阀孔11内的复数嵌槽固定外，使用后盖扣件3让整体组装结构能更为强化连接。