用于紧固件驱动槽的槽盖及槽盖拆卸工具的制作方法

本发明涉及紧固件应用技术领域，特别是涉及用于紧固件驱动槽的槽盖及槽盖拆卸工具。

背景技术

紧固件，是做紧固连接用且应用范围极为广泛的一类机械零件，但是当紧固件应用到特殊行业，对其硬度、强度、隐蔽性、拆装性等要求极高，航空紧固件的作用是将飞机的成千上万个零部件连接组成一个整体。承载时在其直径方向传递载荷、协调变形。

头部为六角花型槽的紧固件以其优良的扳拧性能越来越多的应用于飞机结构中。与此同时，新型飞机对结构和表面气动性能及隐身需求也越来越高，紧固件的六角花型槽虽然解决了安装和拆卸过程的扳拧要求，但较大的槽型尺寸也对飞机气动性能及隐身性能产生了影响。

目前，随着六角花型槽在新型飞机中应用越来越广泛，但是对于安装后槽口位置没有进行后续处理，使得紧固件槽口都处于裸露状态。这样既会对设计的气动性能产生影响，也不能在槽口涂覆隐身涂料，影响整机隐身性能的发挥。

因此，发明人提供了用于紧固件驱动槽的槽盖及槽盖拆卸工具。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明实施例提供了用于紧固件驱动槽的槽盖及槽盖拆卸工具，通过创造性的设计出与紧固件驱动槽的内六角花型槽结构相匹配的槽盖，能够将紧固件的槽口封闭，使紧固件的头部能与被连接部件保持在同一面上，使整机具有良好的气动性能和稳定性，同时便于涂覆隐身涂料。

第一方面，本发明的实施例提出了用于紧固件驱动槽的槽盖，其中，紧固件驱动槽为内六角花型槽结构，本发明的槽盖的特征在于，所述槽盖包括圆形基体和外六角花型结构，所述槽盖的外六角花型结构与所述紧固件驱动槽的内六角花型槽结构相匹配，所述槽盖的圆形基体的底面为平面。

优选地，所述外六角花型结构的对角长度与所述圆形基体的直径相等。

优选地，所述槽盖的外六角花型结构的中心开有第一通孔。

优选地，作为第一种实施方式，所述槽盖的圆形基体的中心开有第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔同轴且贯通，所述第一通孔的直径比所述第二通孔的直径大。

优选地，所述第一通孔与所述圆形基体相交的部分为斜台阶面，所述斜台阶面的倾斜角度为15°~45°。

优选地，作为第二种实施方式，所述槽盖的圆形基体的中心开有矩形槽孔，所述第一通孔与所述矩形槽孔贯通，且所述第一通孔与所述圆形基体相交的部分为平抓取面。

优选地，所述圆形基体与所述外六角花型结构均为实体结构，且所述圆形基体与所述外六角花型结构两者一体成型为实体结构的所述槽盖。

优选地，所述槽盖的材料为树脂类复合材料或金属材料。

第二方面，本发明实施例提出了一种槽盖拆卸工具，用于第一种实施方式所述的槽盖的拆卸，该拆卸工具包括由一金属条对折形成的手柄部和抓取部，所述手柄部为中间折弯处形成的环形结构，所述抓取部为由所述金属条两端部向外折弯形成的弹性开合结构，所述弹性开合结构能在两端部的折角处弹性开合，用于通过所述圆形基体上的第二通孔伸入所述外六角花型结构的第一通孔中，接触并抓取所述圆形基体的斜台阶面。

第三方面，本发明实施例提出了另一种槽盖拆卸工具，用于第一种实施方式所述的槽盖的拆卸，该拆卸工具包括手柄部和抓取部，所述手柄部为圆环结构，所述抓取部为一t型结构，所述t型结构的直杆部与所述环形结构的手柄部连接，所述t型结构的宽头部用于通过所述圆形基体的矩形槽孔伸入所述外六角花型结构的第一通孔中，接触并抓取所述圆形基体的平抓取面。

综上，本发明提出的用于紧固件驱动槽的槽盖及槽盖拆卸工具，通过设计了与紧固件的驱动槽结构相匹配的槽盖，槽盖的外六角花型结构与驱动槽的内六角花型槽结构匹配安装，使其具有更可靠和优良的装配性，使机体具有良好的气动性，槽盖将槽口封堵而不暴露在外，便于在连接结构体的表面涂覆隐身涂料，本发明的槽盖结构设计合理，方便制造、安装及拆卸。此外，本发明的槽盖拆卸工具操作简便、可靠，使得槽盖的拆装更快捷方便，不会损坏槽盖，有利于重复使用，降低了生产制造成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1（a）是紧固件驱动槽的内六角花型槽结构俯视示意图。

图1（b）是图1（a）中f-f向侧视剖视示意图。

图2（a）是第一种用于紧固件驱动槽的a型槽盖俯视示意图。

图2（b）是a型槽盖a-a向侧视剖视示意图。

图3（a）是第二种用于紧固件驱动槽的b型槽盖俯视示意图。

图3（b）是b型槽盖b-b向侧视剖视示意图。

图4（a）是第三种用于紧固件驱动槽的c型槽盖俯视示意图。

图4（b）是c型槽盖c-c向侧视剖视示意图。

图5是一种用于a型槽盖的槽盖拆卸工具示意图。

图6是一种用于a型槽盖的槽盖拆卸工具使用场景示意图。

图7是另一种用于b型槽盖的槽盖拆卸工具示意图。

图中：

1-内六角花型槽结构；2-圆形基体；3-外六角花型结构；4-第一通孔；5-第二通孔；6-矩形槽孔；7-手柄部；8-抓取部。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例的详细描述和附图用于示例性地说明本发明的原理，但不能用来限制本发明的范围，即本发明不限于所描述的实施例，在不脱离本发明的精神的前提下覆盖了零件、部件和连接方式的任何修改、替换和改进。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参照附图并结合实施例来详细说明本申请。

图1（a）和图1（b）是紧固件驱动槽的内六角花型槽结构示意图，紧固件驱动槽为内六角花型槽结构1。目前，这种六角花型槽在新型飞机中应用越来越广泛，但是对于安装后槽口位置没有进行后续处理，都处于裸露状态。这样既会对整机设计的气动性能产生影响，也不能在槽口涂覆隐身涂料，影响整机隐身性能的发挥。基于这种通用的六角花型槽结构1的紧固件，本发明提出了与之相匹配的紧固件驱动槽的槽盖及槽盖拆卸工具。

图2、图3和图4分别是基于本发明提出的槽盖的三种结构形式的实施例示意图。基于紧固件驱动槽为内六角花型槽结构1，本发明的槽盖均包括圆形基体2和外六角花型结构3，其中槽盖的外六角花型结构3与紧固件驱动槽的内六角花型槽结构1相匹配，槽盖的圆形基体2的底面为平面。使用时，将槽盖的外六角花型结构3与紧固件的内六角花型槽结构1相匹配，使圆形基体2与紧固件上驱动槽的下沉台阶匹配，且高度相当，保证槽盖安装后能与紧固件的上端面平齐，以便将用于扳拧安装用的驱动槽的槽口封堵，并能在该槽盖的平面基体面上喷涂隐身涂料。

优选地，槽盖的外六角花型结构3的对角长度与圆形基体2的直径相等。具体尺寸需根据驱动槽的的结构尺寸进行匹配设计。

作为一种实施方式，如图2（a）和图2（b）所示，在a型槽盖的外六角花型结构3的中心开有第一通孔4。在槽盖的圆形基体2的中心开有第二通孔5，第一通孔4与第二通孔5为同轴且两者相互贯通，第一通孔4的直径比第二通孔5的直径大。并且，在第一通孔4与圆形基体2相交的部分为斜台阶面，该斜台阶面的倾斜角度α为15°~45°，具体实施是，优选倾斜角度α为45°的倾斜面便于生产加工和方便拆装。

作为另一种实施方式，如图3（a）和图3（b）所示，在b型槽盖的外六角花型结构3的中心同样开有第一通孔4。不同的是，在槽盖的圆形基体2的中心开有矩形槽孔6，并且，第一通孔4与矩形槽孔6两者相互贯通，且第一通孔4与圆形基体2相交的部分为平抓取面。

作为第三种实施方式，如图4（a）和图4（b）所示，不同的是，在c型槽盖的外六角花型结构3的中心没有开通孔，在圆形基体2上也没有开孔，该c型槽盖的圆形基体2与外六角花型结构3均为实体结构，且两者是一体成型为实体结构的槽盖。

优选地，无论是哪种结构形式的槽盖，本发明的槽盖材料均可以选用树脂类复合材料或金属材料进行制备。在具体选材时需兼顾耐高低温、耐盐雾、耐紫外线等复杂使用环境，一般优选采用具有质轻强度高等优点的树脂类复合材料，也可以选用其他性能优越的金属材料以满足相应的性能设计要求。

使用中可将槽盖按照结构匹配方式按压进入紧固件的内六角花型槽中。槽盖表面可根据需要涂覆涂料，以满足隐蔽性的要求。

另一方面，针对a型槽盖的拆卸，本发明还提出了相应的槽盖拆卸工具。如图5是本发明实施例的一种用于a型槽盖的槽盖拆卸工具示意图。a型槽盖的该槽盖拆卸工具包括由一金属条对折形成的手柄部7和抓取部8，其中，手柄部7为中间折弯处形成的环形结构，抓取部8为由该金属条两端部向外折弯形成的弹性开合结构，该弹性开合结构能在两端部的折角处弹性开合，用于通过圆形基体2上的第二通孔5伸入外六角花型结构3的第一通孔4中，接触并抓取圆形基体2的斜台阶面。

在使用a型槽盖时，对应使用a型拆卸工具，如图6是本发明的一种用于a型槽盖的槽盖拆卸工具使用场景示意图。通过捏合工具的手柄部7，将工具插入槽盖的台阶孔中，松开工具，使工具能够弹性复位后卡在a型槽盖的台阶孔处，向上拉起工具，将槽盖从紧固件扳拧的驱动槽中取出，拆卸后，槽盖可保留循环使用。

第三方面，针对b型槽盖的拆装，本发明还提出了相应的另一种槽盖拆卸工具。如图7是本发明实施例的另一种用于b型槽盖的槽盖拆卸工具示意图。b型槽盖的该槽盖拆卸工具也包括手柄部7和抓取部8，该手柄部7为圆环结构，抓取部8为一t型结构，该t型结构的直杆部与环形结构的手柄部7连接，t型结构的宽头部用于通过圆形基体2的矩形槽孔6伸入外六角花型结构3的第一通孔4中，接触并抓取圆形基体2的平抓取面。

在使用b型槽盖时，对应使用b型拆卸工具，将工具的t型宽头部匹配槽盖的矩形槽孔6并插入槽盖，将t型宽头部旋转90°，通过手柄部7向上拉起工具，将槽盖从紧固件扳拧的驱动槽中取出。拆卸后，槽盖仍可保留循环使用。

此外，对于c型槽盖，不需要设计专用的拆卸工具，可通过真空吸附圆形基体2的平面底面，通过真空吸力将其从紧固件扳拧的驱动槽中取出。同样，拆卸后，槽盖仍可保留循环使用。

需要明确的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同或相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。本发明并不局限于上文所描述并在图中示出的特定步骤和结构。并且，为了简明起见，这里省略对已知方法技术的详细描述。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不限制于本申请。在不脱离本发明的范围的情况下对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围内。