一种复合管道及其制造方法与流程

本申请涉及一种复合管道及其制造方法，具体涉及一种空调、消防和排水等用于供应的衬塑金属管及其制造方法，属于管道加工领域。

背景技术：

内衬塑钢管的塑管一般由聚烯烃塑料管或交联的聚烯烃塑料管。内衬钢管一般将塑管和钢管粘接。内衬塑钢管的传统制造方法是将塑管的外表面粘上液体粘合剂，之后插入钢管中冷却后粘合剂将钢管和塑管粘结。塑管表面粘连的粘合剂的厚度为0.1-0.2mm，塑管必须很紧密的挤到金属管中，如果不紧密，将出现塑管与金属管粘连不紧密的情况。由于钢管的内径公差范围较大，塑管挤进去后，塑管与钢管的间隙不好确定，导致粘合剂发挥的效果不好，部分塑管和钢管之间为粘连，导致塑管与钢管之间粘连不牢固。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本申请提出了一种复合管道的制造方法，该制造方法中将粘合剂制成带状缠绕在塑管的外壁之后插入金属管，粘合剂缠绕在塑管外的厚度可控可视，粘合剂分别和塑管、金属管紧密接触，避免了由于金属管的内径公差范围较大，导致金属管与塑管之间缺少粘合剂而开裂，和塑管与金属管连接不紧密的情况。该制造方法简单、方便实施，避免了塑管和金属管连接不牢固的情况。

根据本申请的一个方面，提供了一种复合管道的制造方法，其特征在于，包括：提供一第一管和一第二管，该塑管的外径略小于该金属管的内径；

将粘合剂固化成型后缠绕在第一管外壁，将缠绕粘合剂的第一管挤入第二管；将粘合剂液化并将第一管和第二管粘结。

可选地，所述第一管为塑管，所述第二管为金属管。

可选地，所述第二管为钢管或碳钢管；所述粘合剂为热熔型粘合剂；所述粘合剂液化的步骤包括：加热第二管外壁使得热熔型粘合剂熔化，冷却后将第一管和第二管粘结。

可选地，所述粘合剂固化成型是将粘合剂制成薄膜；所述缠绕方法为螺旋缠绕。进一步可选地，所述粘合剂固化成型是将粘合剂制成带状薄膜。

可选地，所述固化成型的粘合剂在缠绕时至少部分重叠。

可选地，所述粘合剂固化成0.8-1.0mm厚度的带状薄膜，所述缠绕方式为重叠缠绕带状粘合剂的50-70％。

可选地，所述将粘合剂液化的步骤包括：封闭金属管两端，向金属管内加压并加热熔化粘合剂，保持一段时间，将金属管排气、冷却，即得到所述复合管道。

可选地，所述加热金属管的方法包括：旋转金属管并从金属管的中间向两端加热。可将粘合剂中夹杂的气体从中间向端部排除。

可选地，所述粘合剂选自聚乙酸乙烯酯、聚乙烯醇缩醛、乙烯-乙酸乙烯共聚树脂、氯乙烯-乙酸乙烯共聚树脂、过氯乙烯树脂、聚丙烯酸酯、聚酰胺、聚砜或马来酸酐接枝粘合剂。

可选地，所述金属管内的压力为400-600kpa，保持20-40min。进一步可选地，所述金属管内的压力为400-600kpa，保持30min。

根据本申请的又一个方面，提供了一种复合管道，该复合管道由上述任一项所述的方法制造。

本申请能产生的有益效果包括但不限于：

1.该本申请所提供的制造方法中将粘合剂制成带状缠绕在塑管的外壁之后插入金属管，粘合剂缠绕在塑管外的厚度可控可视，粘合剂分别和塑管、金属管紧密接触，避免了由于金属管的内径公差范围较大，导致金属管与塑管之间缺少粘合剂而开裂，和塑管与金属管连接不紧密的情况。该制造方法简单、方便实施，避免了塑管和金属管连接不牢固的情况。

2、本申请所提供的复合管道的塑管和金属管结合紧密，无缝隙，不易开裂。本申请的内衬外涂钢塑复合管的粘合剂层不会出现缺失的情况，将液体粘合剂涂在塑管的外壁再插入钢管内时的液体粘合剂会向下流动而部分缺失，和/或液体粘合剂容易剐蹭在钢管上，会出现因粘合剂的缺失导致塑管和钢管粘贴的不牢固出现开裂的情况。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本申请实施例涉及的复合管道的透视正视示意图。

图2为本申请实施例涉及的复合管道的透视立体示意图。

具体实施方式

下面结合实施例详述本申请，但本申请并不局限于这些实施例。

为了更清楚的阐释本申请的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

另外，在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不是必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

如图1和图2所示，本申请的实施例公开了一种复合管道的制造方法，包括：塑管2、钢管4，塑管2与钢管4通过粘合剂6连接，粘合剂包括相邻设置的第一厚度区域61和第二厚度区域62。

第一厚度区域61为围绕塑管的螺旋形状，第二厚度区域62为与第一厚度区域相邻设置的螺旋形状，第一厚度区域61的平均厚度h1值大于第二厚度区域62的大致厚度值h2。

粘合剂6为热熔型粘合剂，粘合剂6室温可制成固态薄膜状，进一步地，粘合剂6为带状薄膜。作为一种实施方式，所述缠绕在塑管上的单层粘合剂的厚度为0.8-1.0mm，所述粘合剂缠绕的重叠率为50％-70％，即第一厚度区域61的大致厚度值为0.8-1.0mm,第二厚度区域的大致厚度值为1.6-2.0mm。

钢管的内壁与塑管的外壁具有第一距离h3，第一距离h3为连续变化的值，其包括于第一厚度区域的平均厚度h1、第二厚度区域的平均值h2对应相等的值。

作为一种实施方式，衬塑的厚度为1.5mm±0.2mm，第一厚度区域的平均厚度h1为1.6mm±0.4,第二厚度区域62的大致厚度值0.8mm±0.2，钢管的公称通径dn为15-65mm。

作为一种实施方式，衬塑的厚度为2mm±0.2mm，第一厚度区域的平均厚度h1为1.6mm±0.4,第二厚度区域62的大致厚度值0.8mm±0.2，钢管的公称通径dn为80-125mm。

作为一种实施方式，衬塑的厚度为2.5-3mm，第一厚度区域的平均厚度h1为1.6mm±0.4,第二厚度区域62的大致厚度值0.8mm±0.2，钢管的公称通径dn为250-400mm。

作为一种实施方式，该内衬外涂钢塑复合管的制造方法包括下述步骤：1)提供一钢管4和一塑管2，将粘合剂6制成带状后缠绕在塑管2的外壁；2)将缠绕粘合剂6的塑管2挤入钢管4；3)将钢管4的两端密封后加热，加压，高温将粘合剂液化，高压使得塑管2扩张变形与钢管4紧密粘结。

本领域技术人员可以理解的是，本申请实施例的方法不限于塑管2和钢管4，可以适用于任一种需要用粘合剂6粘连的管道材料，管道材料的熔化温度高于粘合剂的液化温度即可使用本实施例的方法制造复合管道。

在步骤1)中的实施方式，可以将带状粘合剂6螺旋缠绕在塑管2的周围，缠绕的方式可以为部分重合的缠绕，进一步地，塑管2外周螺旋缠绕的为全部重叠且重叠的面积相等。塑管2的外表面全部缠绕粘合剂6。

作为一种对比实施方式为：将液体粘合剂涂在塑管的外壁再插入钢管内时的液体粘合剂会向下流动而部分缺失，且液体粘合剂容易剐蹭在钢管上，会出现因粘合剂的缺失导致塑管和钢管粘贴的不牢固出现开裂的情况。

在一个实施例中，塑管2的材料选自聚乙烯或交联聚乙烯，粘合剂6为热熔型粘合剂，在粘合剂使用的过程中，先将粘合剂加工制成带状，带状粘合剂的厚度为0.8-1mm。粘合剂的材料可选自聚乙酸乙烯酯、聚乙烯醇缩醛、乙烯-乙酸乙烯共聚树脂、氯乙烯-乙酸乙烯共聚树脂、过氯乙烯树脂、聚丙烯酸酯、聚酰胺、聚砜和马来酸酐接枝粘合剂中的至少一种。

作为一种实施方式，作为粘合剂6的一种缠绕方式，塑管2的端部带状粘合剂重叠二分之一缠绕，塑管2的中部带状粘合剂6重叠的二分之一或三分之一缠绕。该缠绕方式使得塑管2和钢管4具有良好的紧密连接。

在另一个实施例中，使用热塑性粘合剂粘连塑管和钢管的过程包括步骤：a、向内部放置缠绕粘合剂的塑管的钢管的两端密封后向内部钢管内部充气加压，使用空气压缩机充气，并对钢管外壁加热，保持压力为400-600kpa，保持20-40min；b、加热使得粘合剂熔化，加热的方法为从钢管的中间向两端加热，可将加粘合剂中夹杂的气体排出；c、将步骤b制备的钢管排气后，冷却，即制得复合管道。制备得到的内衬塑钢管的钢管和内衬紧密接触，无开裂。

以上所述，仅是本申请的几个实施例，并非对本申请做任何形式的限制，虽然本申请以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限制本申请，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本申请技术方案的范围内，利用上述揭示的技术内容做出些许的变动或修饰均等同于等效实施案例，均属于技术方案范围内。