本实用新型涉及一种工程机械用多功能管线路悬挂固定系统，属于工程机械技术领域。
背景技术：
在工程机械领域，随着自动化控制以及液压传动的普遍应用，设备内部的电气线路和液压管路越来越多，管线路的交织、挤压并随设备工作中产生的振动产生摩擦，导致短路、断路、泄露等多种故障，严重影响了设备的可靠性。
技术实现要素：
目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种工程机械用多功能管线路悬挂固定系统，目的在于理顺工程机械设备内部的电气线路、液压管路、软轴、润滑管路、燃油管路、冷媒管路、热水管路等，让各种管线路有固定、悬挂的位置，充分保护电气线路与液压管路，避免各种类型的管线路互相依附。
技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
一种工程机械用多功能管线路悬挂固定系统，包括C型钢板主体，所述C型钢板主体上设有若干螺孔和多组固定孔和固定槽；所述C型钢板主体包括主板和两个侧翼板，所述螺孔设在主板上，所述固定孔设在主板与侧翼板之间的连接棱上，所述固定槽设在侧翼板远离主板的一侧边缘。
进一步地，所述螺孔布置在同一轴线上。
进一步地，一组固定孔和固定槽包括两个固定孔和两个固定槽，同一组的固定孔和固定槽位于同一横截面内。
进一步地，所述固定孔为矩形孔，所述固定槽为矩形凹槽。
进一步地，所述C型钢板主体与工程机械设备的机舱内壁焊接连接，形成箱型梁。
进一步地，管线路直接穿过C型钢板主体的空腔进行悬挂固定。
进一步地，通过钢带与螺孔配合，将管线路固定在主板外侧。
进一步地，通过扎带与固定孔或固定槽配合，将管线路固定在主板外侧或侧翼板外侧。
有益效果：本实用新型提供的多功能管线路悬挂固定系统可以对工程机械设备内的各种管线路进行集中悬挂、固定，充分保护电气线路、液压管路、软轴、润滑管路、燃油管路、冷媒管路、热水管路等，避免各种类型的管线路互相依附、产生摩擦，便于装配、检修，提高机舱内的美观度，继而提高设备的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为单个管线路悬挂固定系统与设备机舱内壁的连接示意图；
图3为多个管线路悬挂固定系统与设备机舱内壁的连接示意图；
图4为管线路穿过管线路悬挂固定系统的结构示意图；
图5为使用螺钉固定管线路的结构示意图；
图6为使用安装孔固定管线路的结构示意图；
图7为组合使用安装孔及安装槽固定管线路的结构示意图；
图8为组合使用螺孔、安装孔、安装槽固定管线路的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如图1所示，一种工程机械用多功能管线路悬挂固定系统，包括C型钢板主体，所述C型钢板主体上设有若干螺孔3和多组固定孔4和固定槽5，所述C型钢板主体包括主板1和两个侧翼板2，所述螺孔3设在主板1上，所述固定孔4设在主板1与侧翼板2之间的连接棱上，所述固定槽5设在侧翼板2远离主板的一侧边缘。
所述螺孔3布置在同一轴线上，即螺孔3连成的直线与主板1、侧翼板2之间的连接棱平行。
一组固定孔4和固定槽5包括两个固定孔4和两个固定槽5，同一组的固定孔4和固定槽5位于同一横截面内。所述固定孔4为矩形孔，所述固定槽5为矩形凹槽。
所述C型钢板主体与工程机械设备的机舱内壁焊接连接，形成箱型梁，如图2所示。实际应用中，可以选择一个C型钢板主体单独使用，也可以多个C型钢板主体组合使用，如图3所示。
管线路可直接穿过C型钢板主体的空腔进行悬挂固定，如图4所示。
通过钢带与螺孔配合，将管线路固定在主板外侧，如图5所示。
通过扎带与固定孔或固定槽配合，将管线路固定在主板外侧或侧翼板外侧，如图6、图7所示。
对于管线路众多的工程机械设备，组合使用螺孔、固定孔和固定槽，同时固定悬挂多种类型的管线路，如图8所示。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。