本实用新型是一种钢筋混凝土顶管装置，属于建筑装置领域。
背景技术：
顶管装置主要结构由四大部分组成，主体部分:主要由两个双作用液压油缸组成。
现有技术公开了申请号为：201720081727.6的一种顶管装置，包括导轨架、机架、顶管驱动机构、顶管支撑套、顶管支撑导向环、钻杆驱动机构，顶管支撑导向环设置在导轨架前端，机架两侧搭设在导轨架的两个导轨上，机架能够通过限位元件固定在导轨架上的不同位置，顶管驱动机构、顶管支撑套和钻杆驱动机构设置在机架上，钻杆驱动机构的输出轴能够驱动螺旋钻杆旋转。将顶管安装在顶管支撑套及顶管支撑导向环内，同时在钻杆驱动机构的输出轴安装螺旋钻杆，通过顶管驱动机构驱动顶管前行，机架两侧沿着导轨架的两个导轨滑行，通过限位元件对机架进行限位，延长了机架的行程，利用本实用新型能够有效提高顶管行程，降低劳动强度，加快施工进度。但是其不足之处在于无法使土顶管装置移动到钢筋混凝土较便捷，需要多人进行搬运且耗时较久，限制顶管装置移动范围。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种钢筋混凝土顶管装置，以解决上述设备无法使土顶管装置移动到钢筋混凝土较便捷，需要多人进行搬运且耗时较久，限制顶管装置移动范围的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种钢筋混凝土顶管装置，其结构包括支撑板、液压缸、滑动板、导轨底座、脚轮、控制箱、传动器、顶管器主体、增压器，所述液压缸底部表面下方固定连接导轨底座顶部表面边沿，所述导轨底座顶部表面边沿滑动连接动板底部表面边沿，所述支撑板底部表面边沿焊接设于导轨底座顶部表面边沿，所述液压缸侧方表面边沿嵌入贴合在支撑板侧方表面两端，所述滑动板侧方表面两端中央套设螺纹连接液压缸侧方表面边沿，所述顶管器主体侧方表面边沿贯穿固定连接滑动板内侧表面中央，顶部表面通过导管传动器内侧表面边沿；所述脚轮由安装板、刹车器、脚轮主体、螺杆、防护架、转向器组成，所述安装板顶部表面边沿贴合焊接导轨底座底部表面边沿，所述刹车器两侧表面通过转轴设于防护架侧方表面边沿，底部表面间隙配合脚轮主体外侧表面边沿，所述脚轮主体内侧表面中央套设在螺杆外侧表面中央，所述螺杆外侧表面贯穿设在防护架底部表面边沿中央，所述防护架顶部表面边沿固定连接转向器底部表面边沿，所述转向器顶部表面贯穿活动连接安装板内侧表面中央。
进一步地，所述脚轮顶部表面边沿贴合焊接导轨底座底部表面边沿。
进一步地，所述增压器底部边沿紧固连接支撑板顶部表面边沿，底部表面通过导管对接液压缸顶部表面边沿。
进一步地，所述滑动板顶部表面设有传动器。
进一步地，所述控制箱底部表面边沿设在滑动板顶部表面边沿。
进一步地，所述滑动板侧方表面通过液压缸两侧表面固定连接支撑板侧方表面。
进一步地，所述导轨底座由金属制成。
进一步地，所述支撑板、液压缸和滑动板配套使用。
有益效果
本实用新型一种钢筋混凝土顶管装置，设有脚轮，当需要对导轨底座移动，推动支撑板经导轨底座控制安装板、防护架和转向器配合使螺杆带动脚轮主体移动，需对导轨底座转向时，扳动支撑板使导轨底座经转向器控制防护架和脚轮主体转向，移动到钢筋混凝土旁时，踩下刹车器通过防护架使刹车器底部贴合锁紧脚轮主体表面，避免需多人进行搬运且耗时较久，增加顶管装置移动范围。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种钢筋混凝土顶管装置的结构示意图；
图2为本实用新型的脚结构轮示意图。
图3为本实用新型的脚轮主体安装分解示意图。
图中：支撑板-1、液压缸-2、滑动板-3、导轨底座-4、脚轮-5、安装板-501、刹车器-502、脚轮主体-503、螺杆-504、防护架-505、转向器-506、控制箱-6、传动器-7、顶管器主体-8、增压器-9。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种钢筋混凝土顶管装置，其结构包括支撑板1、液压缸2、滑动板3、导轨底座4、脚轮5、控制箱6、传动器7、顶管器主体8、增压器9，所述液压缸2底部表面下方固定连接导轨底座4顶部表面边沿，所述导轨底座4顶部表面边沿滑动连接动板3底部表面边沿，所述支撑板1底部表面边沿焊接设于导轨底座4顶部表面边沿，所述液压缸2侧方表面边沿嵌入贴合在支撑板1侧方表面两端，所述滑动板3侧方表面两端中央套设螺纹连接液压缸2侧方表面边沿，所述顶管器主体8侧方表面边沿贯穿固定连接滑动板3内侧表面中央，顶部表面通过导管传动器7内侧表面边沿；所述脚轮5由安装板501、刹车器502、脚轮主体503、螺杆504、防护架505、转向器506组成，所述安装板501顶部表面边沿贴合焊接导轨底座4底部表面边沿，所述刹车器502两侧表面通过转轴设于防护架505侧方表面边沿，底部表面间隙配合脚轮主体503外侧表面边沿，所述脚轮主体503内侧表面中央套设在螺杆504外侧表面中央，所述螺杆504外侧表面贯穿设在防护架505底部表面边沿中央，所述防护架505顶部表面边沿固定连接转向器506底部表面边沿，所述转向器506顶部表面贯穿活动连接安装板501内侧表面中央。所述脚轮5顶部表面边沿贴合焊接导轨底座4底部表面边沿。所述增压器9底部边沿紧固连接支撑板1顶部表面边沿，底部表面通过导管对接液压缸2顶部表面边沿。所述滑动板3顶部表面设有传动器7。所述控制箱6底部表面边沿设在滑动板3顶部表面边沿。所述滑动板3侧方表面通过液压缸2两侧表面固定连接支撑板1侧方表面。
本专利所说的脚轮5是个统称，包括活动脚轮和固定脚轮。活动脚轮也就我们所说的万向轮，它的结构允许旋转；固定脚轮也叫定向脚轮，它没有旋转结构，不能转动。
在进行使用时，将脚轮5顶部表面边安装在导轨底座4底部表面边沿，操作控制箱6经电连接控制传动器7转动，传动器7通过导管对增压器9增压，使支撑板1支撑增压器9配合导管带动液压缸2进行伸缩，液压缸2通过滑动板3和导轨底座4使顶管器主体8表面顶住钢筋混凝土，并控制传动器7带动顶管器主体8顶住钢筋混凝土间距，当需要对导轨底座4移动，推动支撑板1经导轨底座4控制安装板501、防护架505和转向器506配合使螺杆504带动脚轮主体503移动，需对导轨底座4转向时，扳动支撑板1使导轨底座4经转向器506转向，转向器506控制防护架505和脚轮主体503转向，移动到钢筋混凝土旁时，踩下刹车器502通过防护架505使刹车器502底部贴合锁紧脚轮主体503表面，避免需多人进行搬运且耗时较久，增加顶管装置移动范围。
本实用新型解决的问题是上述设备无法使土顶管装置移动到钢筋混凝土较便捷，需要多人进行搬运且耗时较久，限制顶管装置移动范围的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，设有脚轮，当需要对导轨底座移动，推动支撑板经导轨底座控制安装板、防护架和转向器配合使螺杆带动脚轮主体移动，需对导轨底座转向时，扳动支撑板使导轨底座经转向器控制防护架和脚轮主体转向，移动到钢筋混凝土旁时，踩下刹车器通过防护架使刹车器底部贴合锁紧脚轮主体表面，避免需多人进行搬运且耗时较久，增加顶管装置移动范围。具体如下所述:
所述安装板501顶部表面边沿贴合焊接导轨底座4底部表面边沿，所述刹车器502两侧表面通过转轴设于防护架505侧方表面边沿，底部表面间隙配合脚轮主体503外侧表面边沿，所述脚轮主体503内侧表面中央套设在螺杆504外侧表面中央，所述螺杆504外侧表面贯穿设在防护架505底部表面边沿中央，所述防护架505顶部表面边沿固定连接转向器506底部表面边沿，所述转向器506顶部表面贯穿活动连接安装板501内侧表面中央。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。