一种刹车用制动盘的制作方法

本实用新型涉及一种刹车用制动盘，属于刹车盘技术领域。

背景技术：

制动盘是车辆制动系统中重要组成部件，刹车盘在使用的过程中，因为与摩擦片连接安装，摩擦片产生的热量会传递给刹车盘，过热的刹车盘会改变其本身的强度等理化性质，使得刹车盘变得脆弱，因此如何降低刹车盘的摩擦产生的温度，如何增大其本身的通风效果，成为本领域的技术人员需要解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型针对刹车盘的通风散热的问题，提供一种刹车用制动盘。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种刹车用制动盘，包括上盘体、下盘体、连接上盘体和下盘体的筋条，连接筒设置在上盘体上，在连接筒的端部设置有连接盘，其特征在于，所述的上盘体和下盘体的相对面设置为弧形的凹槽。

在上述技术方案的基础上，本实用新型为了达到使用的方便以及装备的稳定性，还可以对上述的技术方案作出如下的改进：

进一步，所述的上盘体和下盘体上设置有多组相对的通风孔，通风孔呈喇叭状，通风孔的大开口端位于上盘体和下盘体相对的面上，上盘体和下盘体上对应的一对通风孔位于同一轴线上。通风孔为铸造的时候直接铸造出来的。

进一步，所述的通风孔为盲孔。通风孔有的不直接穿透上盘体与下盘体，在上盘面与下盘面与盘体之间留有一定的厚度。

进一步，所述的筋条分为四圈布置在上盘体和下盘体之间，每圈上的筋条均匀布置。

本实用新型的优点在于：结构简单，通过在上盘体和下盘体相当对面上设置弧形的凹槽，增加上下盘体之间的空间大小，使得气流在内部形成涡旋，涡旋经过上下盘体上的通风孔进行扩散，同时为了使气流扩散的更加的流畅和迅速，将通风孔设置为喇叭状；由于上下盘体的结构发生了变化，节省了材料的使用，达到了节能环保的设计之外的效果。

附图说明

图1为本实用新型一种刹车用制动盘的结构示意图；

图2为图1中的刹车盘的内部的筋条及盘体上的通风孔的布置示意图。

附图标记记录如下：1-上盘体，2-下盘体，3-连接筒，4-连接盘，5-通风孔，6-筋条。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

一种刹车用制动盘(参见图1和图2)，包括上盘体1、下盘体2、连接上盘体1和下盘体2的筋条6，连接筒3设置在上盘体1上，在连接筒3的端部设置有连接盘4，所述的上盘体1和下盘体2的相对面设置为弧形的凹槽，且在上盘体1和下盘体2设置有多组相对的通风孔5，通风孔5呈喇叭状，通风孔5的大开口端位于上盘体1和下盘体2相对的面上，上盘体1和下盘体2上对应的一对通风孔5位于同一轴线上。上盘体和下盘体均为环状。所述的上盘体和下盘体的相对面设置为弧形的凹槽，即为在图1所述的剖切面上，上盘体和下盘体相对面上具有弧形的凹陷。

在上述技术方案的基础上，本实用新型为了达到使用的方便以及装备的稳定性，还可以对上述的技术方案作出如下的改进：

所述的通风孔为盲孔。

所述的筋条6分为四圈布置在上盘体1和下盘体2之间，每圈上的筋条均匀布置。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。