一种自润滑的输入齿轮轴的制作方法

本实用新型涉及机械传动技术领域，具体涉及一种自润滑的输入齿轮轴。

背景技术：

工业中，齿轮轴是一种用于支撑转动零件并与之一起回转传递运动、扭矩或者弯矩的零件。齿轮轴分为输入齿轮轴和输出齿轮轴，输入齿轮轴在在长期工作过程中易发生磨损和锈蚀，无法满足使用需求。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种自润滑的输入齿轮轴，具有较好的润滑效果，能够有效减少齿轮轴的磨损和锈蚀，保证齿轮轴的使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：

一种自润滑的输入齿轮轴，包括轴身，所述轴身沿轴向设置有通孔，所述轴身包括第一圆柱部，所述第一圆柱部的一端设置有第二圆柱部，所述第二圆柱部的一端设置有锥形凸台，所述第一圆柱部的圆周面上设置有第一螺旋槽和第二螺旋槽，第一螺旋槽的旋向和第二螺旋槽的旋向相反，所述第一圆柱部的圆周面上设置有第一油孔，所述第一油孔和通孔相连通，所述第一油孔和通孔的轴线相倾斜。

所述第一油孔轴线相对通孔轴线的倾斜角度为45°～80°。

所述第一圆柱部的圆周面上设置有第二油孔，所述第二油孔和所述通孔相连通，所述第二油孔和第一油孔的轴线相倾斜。

所述第二油孔轴线相对第一油孔轴线的倾斜角度为90°～160°。

所述锥形凸台上的圆锥面上设置有环形凹槽。

所述第一圆柱部和第二圆柱部之间通过凹弧部相连接。

所述通孔和第一油孔的内壁上均涂覆有耐腐蚀层。

所述耐腐蚀层的厚度为50～100μm。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的齿轮轴，具有较好的润滑效果，能够有效减少齿轮轴的磨损和锈蚀，保证齿轮轴的使用寿命；结构紧凑，使用效果好。

附图说明

图1是本实用新型的输入齿轮轴的结构示意图；

图2是图1的剖视示意图；

图中：1、轴身，11、第一圆柱部，111、第一螺旋槽，112、第二螺旋槽，113、通孔，114、第一油孔，115、第二油孔，12、第二圆柱部，13、锥形凸台，14、凹弧部。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

如图1-图2所示，一种自润滑的输入齿轮轴，包括轴身1，轴身1沿轴向设置有通孔113，轴身1包括第一圆柱部11，第一圆柱部11的一端设置有第二圆柱部12，第二圆柱部12的一端设置有锥形凸台13，大大方便了齿轮轴的定位和与其他零件的安装；

第一圆柱部11的圆周面上设置有第一螺旋槽111和第二螺旋槽112，第一螺旋槽111的旋向和第二螺旋槽112的旋向相反，更便于润滑油的存储和导向，使得齿轮轴表面的润滑更加充分；

第一圆柱部11的圆周面上设置有第一油孔114，第一油孔114和通孔113相连通，润滑油从通孔113进入第一油孔114，并由第一油孔114内流出的润滑油实现齿轮轴表面的润滑；

第一油孔114和通孔113的轴线相倾斜，使得润滑油流动更加顺畅，并增强齿轮轴整体的润滑效果。

第一圆柱部11可沿轴向依次布置多个第一油孔114，以增强润滑效果。

进一步地，第一油孔114轴线相对通孔113轴线的倾斜角度α为45°～80°，以更好的增强润滑油对齿轮轴的润滑效果。

进一步地，第一圆柱部11的圆周面上设置有第二油孔115，第二油孔115和通孔113相连通，第二油孔115和第一油孔114的轴线相倾斜，使得润滑油可以从不同角度流出，增强润滑的均匀性。

进一步地，第二油孔115的轴线相对第一油孔114轴线的倾斜角度β为90°～160°，以增强润滑效果。

进一步地，锥形凸台13上的圆锥面上设置有环形凹槽。

进一步地，第一圆柱部11和第二圆柱部12之间通过凹弧部14相连接，以避免第一圆柱部11和第二圆柱部12上的装配件之间发生干涉。

进一步地，通孔113和第一油孔114的内壁上均涂覆有耐腐蚀层，以提高其对化学腐蚀的耐受性，保证其使用寿命。

进一步地，耐腐蚀层的厚度为50～100μm，具有更好的耐腐蚀性。

以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。