一种可调节信标底座的制作方法

本实用新型公开了一种可调节信标底座，属于城市轨道交通信号系统设备安装技术领域。

背景技术：

随着城市轨道交通的发展，行车速度越来越高，行车密度越来越大，对列车的定位要求越来越精确，信标系统作为城市轨道交通中重要的基础设备，其安装精度对列车自动运行控制起着决定性作用。

信标是数字式的转换器，由来自列车的能量信号触发，因此信标属于一种被动的设备。为了使来自任何运行方向的所有信号装备的列车接收到信标的数据，信标应安装在有效的位置。信标对现场安装环境、安装位置、水平及垂直精度、同组信标之间的距离有着严格的要求，信标对安装位置周围非金属区域范围及电磁干扰也有严格的要求。 目前，公知的信标底座由钢板热镀锌一体底座、固定螺栓组成。将一体底座使用固定螺栓固定在水泥地面上，存在不可调节、特殊环境无法安装、安装精度差等一系列问题。

技术实现要素：

本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题为：提供一种可调节信标底座，可以对信标安装位置进行适当调整，提高安装精度。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种可调节信标底座，包括两根槽钢，几字形底座和倒U形底座，所述两根槽钢平行设置，所述槽钢上设置有两个沿槽钢长度方向的第一长条形孔，所述几字形底座的两侧的水平部上与第一长条形孔对应的位置设置有第二长条形孔，所述第二长条形孔的长度方向与第一长条形孔垂直，第一固定螺栓穿过所述第一长条形孔和第二长条形孔将所述几字形底座固定在槽钢上；所述几字形底座的两侧的竖直部上各设置有两个沿竖直方向的第三长条孔，所述倒U形底座的竖直部上与所述第三长条孔对应的位置设置有固定孔，第二固定螺栓穿过所述固定孔和第三长条孔将倒U形底座固定在几字形底座上，所述倒U形底座的上方的水平部用于固定信标。

所述第一长条形孔、第二长条形孔和第三长条形孔的长度为80mm~100mm。

所述槽钢的两端分别固定在水沟两端。

所述槽钢、几字形底座和倒U形底座采用热镀锌材料制成。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：本实用新型通过在水沟上安装两根槽钢，在槽钢上安装几字形底座，再在几字形底座上安装倒U型底座，最后将信标固定在U型底座的上。槽钢、几字形底座、倒U型底座的连接孔都是80mm~100mm长条形孔，当信标需要前后、左右调整时，通过槽钢与几字形底座的长形连接孔可进行80mm~100mm的距离调节；当信标需要上下调节时，通过几字形底座与U型底座的长条形孔可进行80mm~100mm的距离调整，结构简单，拆卸、维护方便，可以在信标初步安装完成后，动车测试前对信标位置进行上下左右前后的精确调整，保证列车定位精确，而且安装方便，适应各种地形安装，可以解决城市轨道交通信号设备安装时受土建施工单位的道床质量影响的问题，可批量生产、安装，提高安装效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可调节信标底座的前视图；

图2为本实用新型提出的一种可调节信标底座的侧视图；

图3为本实用新型提出的一种可调节信标底座的俯视图；

图4为本实用新型提出的一种可调节信标底座的安装示意图；

图中：1为倒U型底座，2为信标，3为第一固定螺栓，4为几字形底座，5为槽钢，6为第二固定螺栓，7为第一长条形孔，8为第二长条形孔，9为第三长条形孔，10为固定孔，11为信标底座整体。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1~4所示，为本实用新型实施例提供的一种可调节信标底座，包括两根槽钢5，几字形底座4和倒U形底座1，所述两根槽钢5平行设置，所述槽钢5上设置有两个沿槽钢长度方向的第一长条形孔7，所述几字形底座4的两侧的水平部上与第一长条形孔7对应的位置设置有第二长条形孔8，所述第二长条形孔8的长度方向与第一长条形孔7垂直，第一固定螺栓3穿过所述第一长条形孔7和第二长条形孔8将所述几字形底座4固定在槽钢5上；所述几字形底座4的两侧的竖直部上各设置有两个沿竖直方向的第三长条孔9，所述倒U形底座1的竖直部上与所述第三长条孔9对应的位置设置有固定孔10，第二固定螺栓6穿过所述固定孔10和第三长条孔9将倒U形底座1固定在几字形底座4上，所述倒U形底座1的上方的水平部用于固定信标2。

具体地，本实施例中，所述第一长条形孔7、第二长条形孔8和第三长条形孔9的长度为80mm~100mm。如图2所示，当信标2的位置需要上下调节时，松开所述第二固定螺栓，通过几字形底座4上的第三长条形孔9可进行80mm~100mm的距离调整。如图3所示，当信标2的位置需要前后、左右调整时，通过槽钢5上的第一长条形孔7和几字形底座4上的第二长形孔8可进行80mm~100mm的距离调节；

如图4所示，为信标安装在信标底座11上后的整体投影图，本实施例中，所述槽钢5的两端分别固定在水沟两端。

此外，本实施例中，槽钢5、几字形底座4和倒U形底座1采用热镀锌材料制成，用以适应地铁隧道潮湿环境的防腐要求。

本实用新型提供了一种可调节信标底座，它不仅能前后、左右、上下进行适当调整，提高安装精度，还适用于普通水泥面、跨水沟等环境的信标安装，可解决城市轨道交通信号设备安装时受土建施工单位的道床质量影响的问题。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。