一种无人直升机减速箱上端轴承润滑装置的制作方法

本实用新型涉及的是一种减速箱上的轴承润滑装置，具有良好的润滑效果。

背景技术：

在现代社会中无人直升机得到了广泛的应用，无人直升机上的传动装置在工作时承受着较高的工作负荷，尤其是无人直升机减速箱上端轴承转速高，润滑与冷却不足时，其使用寿命得不到保证。对于中小型无人直升机体积小、结构紧凑，在做系统设计时重量分配指标要求严格，故结构设计时需首先考虑重量因素，采用简单、实用的设计解决需求。所以有必要设计出一种新的润滑装置来满足实际的使用需求。

技术实现要素：

本实用新型针对上述不足和需求，提供了一种无人直升机减速箱上端轴承润滑装置，具有良好的润滑效果。

一种无人直升机减速箱上端轴承润滑装置具有箱体和上盖，上盖位于箱体的上方，上盖的下方设置有轴承，在上盖的侧面设置有连接头一，在箱体侧面的上端设置有连接头二，连接头一和连接头二通过软管连接，在连接头二的下方连接有导油管，导油管伸入箱体内，在导油管尾端的一侧还设置有起拨油作用的圆锥弧齿轮，圆锥弧齿轮连接有动力源，并在动力源的带动下转动。

所述的连接头二上还设置有密封垫片，用于连接头二与箱体之间的密封。

所述的导油管尾端为斜向的切尖处理，切尖的端面朝向圆锥弧齿轮，用于方便接纳圆锥弧齿轮拨出的润滑液。

所述的软管为透明软管，能够方便进行目视观察。

圆锥弧齿轮接触润滑液，在使用时，轴承带动圆锥弧齿轮转动，圆锥弧齿轮将润滑液通过导油管的尾端输送至连接头二，并通过软管输送至连接头一处，在连接头一处润滑液涌出并由上至下充分润滑轴承，保证了轴承得到充分的润滑。

本实用新型构思巧妙、结构简单且能够有效节省减速箱的重量和体积，这在无人直升机上显得尤为重要，本实用新型具有良好的使用效果。

附图说明

以下将结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型一种无人直升机减速箱上端轴承润滑装置的结构示意图。

具体实施方式

结合附图1，一种无人直升机减速箱上端轴承润滑装置具有箱体1和上盖2，上盖2位于箱体1的上方，上盖2的下方设置有轴承9，在上盖2的侧面设置有连接头一3，在箱体1侧面的上端设置有连接头二4，连接头一3和连接头二4通过软管5连接，在连接头二4的下方连接有导油管6，导油管6伸入箱体1内，在导油管6尾端的一侧还设置有起拨油作用的圆锥弧齿轮7，圆锥弧齿轮7连接有动力源，并在动力源的带动下转动。

所述的连接头二4上还设置有密封垫片8，用于连接头二4与箱体1之间的密封。

所述的导油管6尾端为斜向的切尖处理，切尖的端面朝向圆锥弧齿轮7，用于方便接纳圆锥弧齿轮7拨出的润滑液。

所述的软管5为透明软管，能够方便进行目视观察。

圆锥弧齿轮7接触润滑液，在使用时，轴承带动圆锥弧齿轮7转动，圆锥弧齿轮7将润滑液通过导油管6的尾端输送至连接头二4，并通过软管5输送至连接头一3处，在连接头一3处润滑液涌出并由上至下充分润滑轴承9，保证了轴承9得到充分的润滑。