一种带有W形密封滑道的液压挡板阀的制作方法

本发明属于阀门制造技术领域，本发明涉及一种阀门密封结构。

背景技术：

目前，全国范围内的火电、钢铁、焦化、水泥等行业均要使用煤炭燃烧来获得热能、电能，煤炭燃烧过程中会生成二氧化硫。根据煤炭中含硫量的不同，烟气中的二氧化硫浓度在3000~13000mg/M³,具有很强的腐蚀性，烟气需经过脱硫塔脱硫，满足环保要求才可以排放到大气。根据生产线产量不同配置一炉一塔或多炉一塔，遇到脱硫塔检修或备用时，需要完全截止烟气，才能保证检修工作人员的安全。

由于烟道尺寸都较大，现多数采用百叶窗式或双层密封风式挡板阀，这些形式的挡板阀在使用一年后，均出现不同程度的烟气泄漏，出现无法检修、备用设备腐蚀等缺点。

技术实现要素：

为了提供一种密封效果好、容易清理的，适用于大尺寸烟道的挡板阀，本发明提出一种带有W形密封滑道的液压挡板阀。

为了实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案。

一种带有W形密封滑道的液压挡板阀，包括：阀门框架、阀门挡板，阀门挡板在阀门框架上滑动以开合阀门，

阀门框架竖直安装在烟道中部，阀门框架下面所连接的液压支撑框架端部的液压油缸与阀门挡板连接，阀门挡板滑移的两个侧边安装有W形密封条，阀门框架两个侧边内侧安装有与W形密封条相配合的滑道；W形密封条由若干个相邻的V形、方向一致的密封条组成，液压油缸其中的一端与阀门挡板空腔中部的安装座连接。

根据所述带有W形密封滑道的液压挡板阀，所述阀门挡板包括：若干个沿滑移方向纵向分布的支撑槽钢、两个挡板面板，支撑槽钢两侧覆有挡板面板，阀门挡板四边均分布有槽钢。

根据所述带有W形密封滑道的液压挡板阀，所述挡板面板材质为316L不锈钢板，所述阀门挡板中间空腔内安装有与液压油缸端部铰接的安装座。

根据所述的带有W形密封滑道的液压挡板阀，所述液压油缸通过液压胶管与液压站连接，液压站安装集成有油箱、液压泵、液压操作阀。

根据所述带有W形密封滑道的液压挡板阀，所述阀门框架的框架前后两侧带有与烟道连接的法兰孔，阀门框架与烟道之间安装部位分布有密封条。

根据所述带有W形密封滑道的液压挡板阀，所述阀门框架内侧安装有用于压紧阀门挡板其中一面的压紧板，压紧板通过螺栓安装在阀门框架上。

本发明技术方案具有以下特点：

本发明是一种带有W形密封滑道的液压挡板阀，具有密封性能好、操作简单、造价低、耐腐蚀性强、尺寸可定做等优点，可广泛适应于电力、钢铁、焦化、水泥等行业，温度小于300度，压力小于50KPa的各类介质，有着有广阔的市场应用前景。

本发明采用的技术方案是将阀门框架作为挡板阀的结构承载体，双层中空的阀板在框架内上下移动，起到截止介质的作用，阀板与两侧的框架滑道之间采用“W”形的密封结构，介质经过密封结构的层层阻挡，密封效果较好。开关阀门的动力由液压站提供，通过正、反向液压操作阀控制液压油缸伸缩。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为图1中C-C剖面结构示意图。

图3为图1中阀门挡板的A向结构示意图。

图4为液压站的液压原理示意图。

附图中：

1、阀门框架； 2、阀门挡板； 3、液压支撑框架； 4、液压油缸； 5、液压胶管； 6、铰接底座； 7、液压站； 101、烟道 ；102、框架槽型钢；103、滑道；104、压紧板；105、密封条；201、安装板；202、挡板面板；203、支撑槽钢；204、W形密封条；205、活塞杆铰接座；206、挡板顶部槽型钢。

具体实施方式

下面结合附图1-3对本发明做进一步说明。

作为一种带有W形密封滑道的液压挡板阀，特征如下：阀门框架1采用槽钢焊接制作。阀门框架通过螺栓与烟道法兰连接，阀门框架竖直安装，烟道水平布置。阀门框架与烟道之间安装部位分布有密封条105。阀门框架作为阀门开关的受力载体，阀门框架尺寸可以根据用户现场实际需要定制，介质流通截面宽度范围介于0.5米~5米，高度范围介于0.5米~5米。

阀门挡板2的结构采用双层中空的阀板，阀门挡板中部安装若干个纵向的槽型钢作为加强筋，上下表面焊接一层防腐蚀不锈钢板。阀门挡板的框架四条边，均采用槽钢焊接制作。下面一条边开有矩形的窗口，供阀门挡板穿过。如图3所示，阀门挡板上端槽钢采用整根槽钢，闭合时，阀门挡板与阀门框架上端紧密接触。为了获得更好密封效果，阀门挡板2上端可设置用于密封的防腐橡胶材质的密封条。

阀门挡板整体呈矩形。阀门挡板2中间空腔内，两个支撑槽钢203之间安装有安装板201，安装板上焊接有活塞杆铰接座205。活塞杆铰接座铰接安装液压油缸4，活塞杆安装深度大约等于阀门挡板长度的一半，可以减小整个阀体的尺寸。

如图1所示，阀门挡板竖直安装，阀板左右两侧的滑移密封件采用W形密封条204，与阀门框架内侧的滑道相配合。W形密封条、滑道均是由若干个相邻的，方向一致的角钢组成，W形密封条204以及滑道103的材质优选为316L不锈钢。本实施例W形密封条优选采用两个相邻，紧密贴合焊接在一起的角钢。两侧的W形密封结构不仅可以作为密封，又可以作为阀门挡板上下滑动的滑道。由于阀门挡板内部加强筋、外框材质选用的是普通碳钢，为增强其耐腐蚀性，阀门挡板双面均覆盖焊接一层2毫米厚的316L不锈钢板。

阀门框架内侧安装有用于压紧阀门挡板其中一面的压紧板104，压紧板104通过螺栓安装在阀门框架上。压紧板对阀门挡板提供恒定的压力，使得W形密封结构接触的更为紧密。介质经过密封结构的层层阻挡，犹如进入迷宫一般，很难通过，密封效果较好。

阀门框架下面连接有矩形液压支撑框架。液压支撑框架竖直安装，底部的铰接底座铰接有液压油缸4。液压油缸的管接头通过液压胶管5与液压站7连接。液压站上安装标配有用于控制液压油缸上下升降的三位四通电磁换向阀，通过控制电磁换向阀就可以控制液压油缸伸缩。液压油缸的动力由液压站7提供，液压站由油箱、液压泵、液压操作阀（即电磁换向阀）、液压油缸、液压管路等组成，通过控制液压操作阀（即电磁换向阀）来实现阀门挡板开合，快速、省力。液压站采用市面常规的小型液压站，其液压原理图如图4所示，不再赘述，电磁换向阀的管路连接和电控接线均属于公知技术。

液压油泵出口油压12MPa，油压可调，油泵电机380V、5.5KW，液压油型号为46#液压油。首先，启动液压泵，然后通过操作电磁换向阀，实现液压油缸4伸缩，达到开关阀门的目的。由于流通的介质可能含有尘，阀门挡板的底部容易积灰，所以阀门挡板的安装要求倒置竖直安装，即液压油缸安装在下方，阀门挡板在上。阀门在通常的打开状态时，阀门挡板在下部；关阀时，阀门挡板就会自下向上运动，即使有积灰也会随着滑移掉落在烟道底部，实现自清理，保证密封效果。

本发明提供一种带有W形密封滑道的液压挡板阀，实现流通介质的完全切断。阀门框架的具体尺寸可以根据用户要求生产，槽钢选型依据阀体大小、刚度进行计算后确定。液压支撑框架也采用槽型钢组装，用来固定液压油缸。

阀门挡板用槽钢制作支撑框，双面采用不锈钢钢板焊接封闭，以增加强度、减小自身重量。双面外覆的2mm厚316L不锈钢板，起到耐腐蚀的作用；阀门挡板与阀门框架之间设计W形密封结构，该密封结构配合紧密，密封效果好，且W形设计兼作阀门挡板的滑道，具有不倾斜、不卡顿的优点。为保证长期的密封效果和使用寿命，该W形密封条、滑道选用不锈钢材料。

上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和保护范围进行限定，在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本发明的保护范围。