内水套采用普车加工封闭双头螺旋槽的制作方法

文档序号:18761227发布日期:2019-09-24 23:45阅读:226来源:国知局
内水套采用普车加工封闭双头螺旋槽的制作方法

本实用新型属于螺旋槽技术领域,具体涉及内水套采用普车加工封闭双头螺旋槽。



背景技术:

现有的内水套双头螺旋槽,由于主体采用一体式设计,主体某一部位受损,则只能将其整体一同更换,一定程度上增大了使用成本的问题,且现有的内水套双头螺旋槽,由于没有设置密封环类装置,造成装置固定时可能出现稳定性不佳,导致装置晃动甚至出现破损的问题,为此我们提出内水套采用普车加工封闭双头螺旋槽。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供内水套采用普车加工封闭双头螺旋槽,以解决上述背景技术中提出现有的内水套双头螺旋槽,由于主体采用一体式设计,主体某一部位受损,则只能将其整体一同更换,一定程度上增大了使用成本的问题,且现有的内水套双头螺旋槽,由于没有设置密封环类装置,造成装置固定时可能出现稳定性不佳,导致装置晃动甚至出现破损的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:内水套采用普车加工封闭双头螺旋槽,包括主体,还包括连接装置和固定装置,所述主体包括保护壳体和隔板,所述连接装置包括固定环二,所述固定环二位于保护壳体的外侧,所述固定环二的一侧表面固定连接有螺纹管,所述螺纹管的一侧表面固定有凸起环,所述固定环二的一侧设置有固定环一,所述固定环一的内侧连接有限位环,所述限位环与固定环一之间固定连接有弹簧,所述固定环一的外表面连接有固定螺栓。

优选的,所述固定装置包括密封环,所述密封环位于保护壳体的两侧,所述密封环的内侧设置有弧形板,所述弧形板的内侧卡合连接有固定轴承,所述固定轴承的内侧卡合连接有调节螺栓,所述弧形板额内侧设置有导柱。

优选的,所述主体还包括螺纹槽,所述保护壳体的内侧一体式连接有隔板,所述保护壳体的内表面开设有螺纹槽。

优选的,所述螺纹管的表面开设有螺纹孔,且所述固定螺栓通过螺纹与固定环一以及螺纹管固定连接。

优选的,所述述固定环一的内侧开设有螺纹,所述固定环一通过螺纹与螺纹管固定连接,且所述限位环的表面设置有密封橡胶垫。

优选的,所述导柱与密封环为一体式结构,且所述弧形板的表面开设有导孔,所述导柱与导孔相互卡合对应。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)通过设计安装了位于保护壳体外侧的固定环一和固定环二,以及将保护壳体设计为分体式,便于保护壳体的维护更换,减少使用成本,解决了现有的内水套双头螺旋槽,由于主体采用一体式设计,主体某一部位受损,则只能将其整体一同更换,一定程度上增大了使用成本的问题。

(2)通过设计安装了位于保护壳体两端的密封环和弧形板等装置,便于增加装置固定的稳定性,解决了现有的内水套双头螺旋槽,由于没有设置密封环类装置,造成装置固定时可能出现稳定性不佳,导致装置晃动甚至出现破损的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型保护壳体的剖视图;

图3为本实用新型固定环一和固定环二的剖视图;

图4为本实用新型密封环的侧视图;

图5为本实用新型弧形板的俯视图;

图中:1、密封环;2、保护壳体;3、固定环一;4、固定环二;5、调节螺栓;6、隔板;7、螺纹槽;8、限位环;9、凸起环;10、弹簧;11、固定螺栓;12、螺纹管;13、导柱;14、弧形板;15、固定轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-图3,本实用新型提供一种技术方案:内水套采用普车加工封闭双头螺旋槽,包括主体,还包括连接装置和固定装置,主体包括保护壳体2和隔板6,连接装置包括固定环二4,固定环二4位于保护壳体2的外侧,固定环二4的一侧表面固定连接有螺纹管12,螺纹管12的一侧表面一体式连接有凸起环9,固定环二4的一侧设置有固定环一3,固定环一3的内侧连接有限位环8,限位环8与固定环一3之间卡合连接有弹簧10,固定环一3的外表面通过螺纹连接有固定螺栓11,便于保护壳体2的维护更换,减少使用成本,解决了现有的内水套双头螺旋槽,由于主体采用一体式设计,主体某一部位受损,则只能将其整体一同更换,一定程度上增大了使用成本的问题。

本实施例中,优选的,主体还包括螺纹槽7,保护壳体2的内侧一体式连接有隔板6,保护壳体2的内表面开设有螺纹槽7。

本实施例中,优选的,螺纹管12的表面开设有螺纹孔,且固定螺栓11通过螺纹与固定环一3以及螺纹管12固定连接。

本实施例中,优选的,固定环一3的内侧开设有螺纹,固定环一3通过螺纹与螺纹管12固定连接,且限位环8的表面设置有密封橡胶垫。

实施例2

请参阅图1-图5,本实用新型提供一种技术方案:内水套采用普车加工封闭双头螺旋槽,包括主体,还包括连接装置和固定装置,主体包括保护壳体2和隔板6,连接装置包括固定环二4,固定环二4位于保护壳体2的外侧,固定环二4的一侧表面固定连接有螺纹管12,螺纹管12的一侧表面一体式连接有凸起环9,固定环二4的一侧设置有固定环一3,固定环一3的内侧连接有限位环8,限位环8与固定环一3之间卡合连接有弹簧10,固定环一3的外表面通过螺纹连接有固定螺栓11,便于保护壳体2的维护更换,减少使用成本,解决了现有的内水套双头螺旋槽,由于主体采用一体式设计,主体某一部位受损,则只能将其整体一同更换,一定程度上增大了使用成本的问题。

本实施例中,优选的,固定装置包括密封环1,密封环1位于保护壳体2的两侧,密封环1的内侧设置有弧形板14,弧形板14的内侧卡合连接有固定轴承15,固定轴承15的内侧卡合连接有调节螺栓5,弧形板14额内侧设置有导柱13,便于增加装置固定的稳定性,解决了现有的内水套双头螺旋槽,由于没有设置密封环1类装置,造成装置固定时可能出现稳定性不佳,导致装置晃动甚至出现破损的问题。

本实施例中,优选的,主体还包括螺纹槽7,保护壳体2的内侧一体式连接有隔板6,保护壳体2的内表面开设有螺纹槽7。

本实施例中,优选的,螺纹管12的表面开设有螺纹孔,且固定螺栓11通过螺纹与固定环一3以及螺纹管12固定连接。

本实施例中,优选的,固定环一3的内侧开设有螺纹,固定环一3通过螺纹与螺纹管12固定连接,且限位环8的表面设置有密封橡胶垫。

本实施例中,优选的,导柱13与密封环1为一体式结构,且弧形板14的表面开设有导孔,导柱13与导孔相互卡合对应。

本实用新型的工作原理及使用流程:需要更换保护壳体2时,将固定螺栓11旋松取下,然后再旋松一侧的保护壳体2,即可将两个保护壳体2拆分,将新的保护壳体2与另一侧旧的保护壳体2对应并旋紧,螺纹管12表面的螺纹与固定环一3内侧的螺纹相互作用,即可将两个保护壳体2连接固定,再固定的同时,凸起环9逐渐挤压限位环8,使其向一侧移动,限位环8可减少固定环一3与固定环二4之间的虚位,然后再将固定螺栓11旋紧即可;需要将装置固定时,将装置与其它管套对接,然后旋紧调节螺栓5,由于调节螺栓5的外侧通过螺纹与密封环1固定,调节螺栓5的底部通过和固定轴承15卡合与弧形板14转动连接,因此转动调节螺栓5时,调节螺栓5即可带动弧形板14向下移动,直至将管套夹紧。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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