一种带平衡块的传动轴的制作方法

本实用新型涉及传动轴技术领域，具体涉及一种带平衡块的传动轴。

背景技术：

传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能够自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。传动轴是连接或装配各项配件而可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。对前置引擎后轮驱动的车来说，传动轴是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是由多节万向节连接。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并通过焊接平衡块的方法对平衡较差的传动轴进行调整。

但是通过焊接的方式连接平衡块产生的高温会对传动轴产生使用影响，且操作麻烦。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种带平衡块的传动轴，避免焊接操作，且操作方便简单。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种带平衡块的传动轴，包括万向节、伸缩套、花键轴、传动轴管，其特征是：所述传动轴管设有可调节平衡块。

本实用新型进一步的设置是：所述可调节平衡块包括安装座，所述安装座轴向开设有平衡块安装槽，所述平衡块安装槽设有平衡块，所述平衡块与平衡块安装槽底部活动连接。

本实用新型进一步的设置是：所述平衡块安装槽设有连接柱，所述连接柱固定设置于平衡块安装槽底部，且与平衡块安装槽轴向平行，所述连接柱设有螺纹，所述平衡块轴向开设有与连接柱适配的螺纹孔，所述连接柱与螺纹孔配合连接，使得平衡块可通过连接柱升降。

本实用新型进一步的设置是：所述传动轴管开设有安装座适配的平衡孔，所述安装座设置于平衡孔内，且所述平衡块安装槽朝向传动轴管外侧，所述平衡孔与安装座之间设有限位装置。

本实用新型进一步的设置是：所述限位装置包括安装座外壁开设有的限位孔，所述平衡孔内壁设有与限位孔适配的限位块，所述安装座设置于平衡孔内时，所述限位块与限位孔配合连接。

本实用新型的有益效果：通过调节平衡块的伸出长度来平衡传动轴，方便操作。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例a部分的结构示意图。

具体实施方式

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

如图1、图2所示的一种带平衡块的传动轴，包括万向节1、伸缩套2、花键轴3、传动轴管4，其特征是：所述传动轴管4设有可调节平衡块，所述可调节平衡块包括安装座5，所述安装座5轴向开设有平衡块安装槽501，所述平衡块安装槽501设有平衡块6，所述平衡块6与平衡块安装槽501底部活动连接，所述平衡块安装槽501设有连接柱7，所述连接柱7固定设置于平衡块安装槽501底部，且与平衡块安装槽501轴向平行，所述连接柱7设有螺纹，所述平衡块6轴向开设有与连接柱7适配的螺纹孔601，所述连接柱7与螺纹孔601配合连接，使得平衡块6可通过连接柱7升降，所述传动轴管4开设有与安装座5适配的平衡孔401，所述安装座5设置于平衡孔401内，且所述平衡块安装槽501朝向传动轴管4外侧，所述平衡孔401与安装座5之间设有限位装置，所述限位装置包括安装座5外壁开设有的限位孔502，所述平衡孔401内壁设有与限位孔502适配的限位块8，所述安装座5设置于平衡孔401内时，所述限位块8与限位孔502配合连接。