一种磁力多级省力装置的制作方法

文档序号:19685338发布日期:2020-01-14 17:59阅读:237来源:国知局
一种磁力多级省力装置的制作方法

本发明涉及机械领域,具体为一种磁力多级省力装置。



背景技术:

省力装置是生活生产中常用的简单机械,最常见的是杠杆和滑轮组,人们通过利用杠杆和滑轮组实现省力的目的。现代的工业中,很多领域都利用杠杆和滑轮组的变形装置,满足各领域的省力需求,例如发电领域,有许多应用了杠杆原理的发电机,以下是检索到的相关文献:

专利1,名称:一种杠杆发电机组;申请号:201410564752.0;申请日:2014-10-22;摘要:本发明涉及一种杠杆发电机组,包括垂直的钢支架、钢支架顶部的顶齿轮以及钢支架底部的底齿轮、链条、设置在钢支架底部一侧的电动机,电动机的输出齿轮与底齿轮同轴设有的驱动齿轮连接,电动机带动底齿轮转动再通过链条带动顶齿轮转动;一发电机及与发电机输出轴连接的变速箱,发电机及变速箱安装在钢支架的一侧;两条杠杆,两条杠杆的一端与变速箱的输出轴相连接,两条杠杆的另一端分别同钢支架上的链条相连,与钢支架上的连接距离是钢支架的高度,两条杠杆在链条的带动下会分别一上一下的运动,如此重复,从而带动变速箱中的齿轮转动,齿轮转动带动发电机发电。杠杆越长产生的力越大,带动的发电机功率越大,产生的电能也越多。

专利2,名称:一种杠杆式发电机;申请号:201510185062.9;申请日:2015-04-20;摘要:本发明属于发电技术领域,具体涉及一种杠杆式发电机,包括发电机,传动轮和电机支架,摆针电机与传动轮相连,摆针电机固定在电机支架上,传动轮通过杠杆轴与传动杠杆相连,传动杠杆与小传动杠杆通过杠杆轴相连,小传动杠杆伸进发电机箱内部与主动轮相连,主动轮分别与从动轮2号和小传动轮相啮合,主动轮2号通过链条与从动轮1号相连,小传动轮与从动轮3号相啮合,主动轮3号通过链条与从动轮1号相连,且主动轮1号和从动轮1号均安装在平速带轮上,主动轮1号与离合器从动轮通过链条相连,离合器主动轮与增速机从动轮通过链条相连,增速机主动轮与发电机被动轮通过链条相连,发电机和发电机被动轮相连,能随时发电。

专利3,名称:一种电机安装省力装置;申请号:201720883754.5;申请日:2017-07-20;

摘要:本实用新型公开了一种电机安装省力装置,解决了现有技术发动机安装工人在安装发动机时体力消耗过大导致安装不细致从而存在安全隐患的问题。本实用新型包括滑动套,滑动套通过螺栓连接两个支撑杆,滑动杆通过导轨传动与滑动套的中心连接,滑动杆上设弹簧,滑动杆端部连接第二连杆的一端,第二连杆的另一端连接第一连杆的一端,第一连杆的另一端连接支架。本实用新型结构简单、设计科学合理,使用方便。

由上可见,杠杆和滑轮组的原理常被用于发电机或电动机中,以达到省力的效果,但滑轮组和杠杆会受发电机或电动机体积限制,如果要达到理想的省力效果则需要庞大的杠杆和滑轮组实现,极大增大了整体体积,维修和操作非常不便。



技术实现要素:

本发明的目的是提供一种磁力多级省力装置,通过功率较小的输入带动,经过多级省力装置后能够带动较大的负载,实现省力的效果。

为达到上述目的,本发明的技术方案如下:

所述基于杠杆原理的多级省力装置,包括:动力轮、动力齿轮、动力轮轴承、一级传动带、一级传动盘、固定轴、一级传动盘轴承、一级传动齿轮、一级传动轴、一级传动轴承、二级传动带、二级传动盘、二级传动齿轮、二级传动盘轴承、二级传动轴、限位开关和输出轮,所述动力轮与动力齿轮固定连接,动力齿轮通过一级传动带与一级传动齿轮的一侧相连,一级传动齿轮通过一级传动轴固定在一级传动盘上,一级传动齿轮的另一侧通过二级传动带与二级传动齿轮的一侧相连,二级传动齿轮通过二级传动轴固定在二级传动盘上,输出轮与二级传动盘固定连接,所述动力轮、一级传动盘和二级传动盘均通过固定轴固定,动力轮、一级传动盘和二级传动盘与固定轴之间分别安装动力轮轴承、一级传动盘轴承和二级传动盘轴承,所述一级传动轴与一级传动盘之间安装一级传动轴承,所述二级传动轴与二级传动盘之间安装二级传动轴承,所述一级传动盘和二级传动盘均安装限位开关。

所述一级传动带和二级传动带为链条或皮带结构,能够与动力齿轮或传动齿轮啮合。

本装置可以按照一级传动盘与二级传动盘的连接方式,安装多级传动盘,级数越多,输出端能带动的负载越重。

所述一级传动带和二级传动带之间的夹角控制在50°~85°。

所述一级传动盘和二级传动盘由稀土磁性材料制成,一级传动盘和二级传动盘相对的侧面上均匀分布有强磁铁。

工作原理:

动力源通过皮带与动力轮连接,动力源通常为电动机,电动机开始工作,带动动力轮旋转,动力轮与动力齿轮固定连接,动力轮转动的同时动力齿轮随之转动,动力齿轮通过一级传动带牵动一级传动齿轮转动,当一级传动齿轮旋转到一定角度时产生朝向固定轴方向的向心力,由于一级传动齿轮与一级传动轴固定连接,一级传动轴与一级传动盘连接,因此此时向心牵引力的影响,一级传动盘开始转动,此时由于一级传动齿轮的另一端与二级传动带连接,因此,二级传动带带动二级传动盘上的二级传动齿轮旋转,并牵动二级传动盘开始旋转,输出轮固定在二级传动盘上一同转动,输出轮通过皮带与负载相连。

一级传动盘和二级传动盘上均安装有限位装置,目的为了防止停机或误操作时一级传动带或二级传动带回转,导致一级传动带和二级传动带夹角接近0°,此时一级传动盘和二级传动盘进入飞轮状态,进入飞轮状态时相当于等臂杠杆不能起到省力的效果。

当本申请连接二级以上传动盘时,其余传动盘的工作方式与一级传动盘和二级传动盘相同,当级数增加时,相当于增加杠杆中动力臂的长度,因此所能带动的负载也将增大。

由于一级传动盘和二级传动盘为稀土磁性材料制成,本身带有磁性,同时传动盘表面分布有强磁铁,在转动盘转动时,强磁铁和强磁铁之间的吸引力会带动传动盘转动从而节省电动机的功率,稀土磁性材料能够抵消切割磁感应线运动产生的洛伦磁力。

本发明的优点:

(1)本申请基于杠杆原理,将多个杠杆组合在一起,实现“以小带大”的效果,采用功率较小的动力源就能带动原本所需10倍的动力才能带动的负载。

(2)本申请采用传动盘作为变形杠杆的形式,极大程度的缩减了设备的体积,易于安装和维护,可适用于学校、商场、家庭和工业等场合。

(3)本申请利用链条或皮带作为传动带,由于链条或皮带具有一定的弹力,本申请设计的一级传动齿轮和二级传动齿轮与传动盘之间都安装有轴承,本身可以独立旋转,因此传动带牵动传动齿轮转动时会产生扭力,可以抵消负载为发电装置时,传动盘高速旋转时产生的涡流损耗。

(4)利用强磁体之间的吸引力来实现节能的作用,并用稀土磁性材料制作传动盘从而抵消强磁体之间产生的洛伦磁力。

附图说明

图1是磁力多级省力装置主视图;

图2是磁力多级省力装置左视图;

图中各标识含义如下:

1-动力轮;2-动力齿轮;3-动力轮轴承;4-一级传动带;5-一级传动盘;6-固定轴;7-一级传动盘轴承;8-一级传动齿轮;9-一级传动轴;10-一级传动轴承;11-二级传动带;12-二级传动盘;13-二级传动齿轮;14-二级传动盘轴承;15-二级传动轴;16-限位开关;17-输出轮;18-强磁体。

具体实施方式

磁力多级省力装置,包括:动力轮1、动力齿轮2、动力轮轴承3、一级传动带4、一级传动盘5、固定轴6、一级传动盘轴承7、一级传动齿轮8、一级传动轴9、一级传动轴承10、二级传动带11、二级传动盘12、二级传动齿轮13、二级传动盘轴承14、二级传动轴15、限位开关16和输出轮17,所述动力轮1与动力齿轮2固定连接,动力齿轮2通过一级传动带4与一级传动齿轮8的一侧相连,一级传动齿轮8通过一级传动轴9固定在一级传动盘5上,一级传动齿轮8的另一侧通过二级传动带11与二级传动齿轮13的一侧相连,二级传动齿轮13通过二级传动轴15固定在二级传动盘12上,输出轮17与二级传动盘12固定连接,所述动力轮1、一级传动盘5和二级传动盘12均通过固定轴6固定,动力轮1、一级传动盘5和二级传动盘12与固定轴6之间分别安装动力轮轴承3、一级传动盘轴承7和二级传动盘轴承14,所述一级传动轴10与一级传动盘5之间安装一级传动轴承10,所述二级传动轴15与二级传动盘12之间安装二级传动轴承14,所述一级传动盘5和二级传动盘12均安装限位开关16。

所述一级传动带4和二级传动带11为链条。

所述一级传动带4和二级传动带11之间的夹角控制在80°。

所述一级传动盘5和二级传动盘12由稀土磁性材料制成,一级传动盘5和二级传动盘12相对的侧面上均匀分布有强磁铁18。

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