一种无调节顶丝的阀门蜗轮箱的制作方法

本实用新型涉及蜗轮箱技术领域，具体涉及一种无调节顶丝的阀门蜗轮箱。

背景技术：

蜗轮减速箱全称为蜗轮蜗杆减速箱或者蜗轮蜗杆减速机以及蜗轮蜗杆减速器。主要由蜗轮或者齿轮、轴、轴承和机箱等所组成，而蜗轮或者齿轮、轴、轴承都由机箱过来支承。因此减速机机箱壳必具备足够的硬度，以免受载后变形从而导致传动质量下降。由于蜗轮减速箱具有耐用、传动比大、体积小、自锁能力强、结构简单、制造容易等特性，因此被广泛应用，但它传动效率比较低。

蜗轮减速箱的机箱通常采用铸铁来铸成，仅有少量重型减速箱用铸钢。减速机箱壳由箱座和箱盖两部分组成，其剖分面则通过传动的轴线。箱壳上安装轴承的孔必须精确，以以保证齿轮轴线相互位置的正解性。箱座与箱盖用螺栓联接，并用两个定位销来精确固定箱盖和箱座的相互位置。螺栓的布置要合理，应考虑使用扳手时所需活动的空间。在轴承周边的螺栓，其直径可以稍大些，尽量靠近轴承。

为给蜗轮减速箱加上通气盖，减速机的温度会随着其工作的时间而变化。温度越高会使减速机箱壳内空气发生膨胀，从而将润滑油从剖分面泄出，因此故在减速机箱盖上设有通气盖。在减速机箱座下方设有一个放油孔，为了方便后期的更换润滑油之用。

普通蜗轮箱都有两根调节顶丝用于控制阀门的开关定位，需要钻孔攻丝才能安装顶丝，并且安装到阀门以后阀门的开关位置都需要调节顶丝长度，不方便操作而且如果在户外使用雨水还会通过顶丝进入到产品内部，造成产品生锈影响产品使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种无调节顶丝的阀门蜗轮箱，结构简单合理，不需要调节顶丝，安装到阀门以后不需要再次调试，提高了生产效率，连接稳固，密封性强。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含蜗轮箱1、蜗轮2、蜗杆3、调节螺母4、行星齿轮机构5、定位螺母6，所述蜗轮箱1由蜗轮箱主体11、蜗杆箱体12、调节箱体13、行星齿轮箱体14、蜗轮箱盖15组成，所述蜗杆箱体12设置在蜗轮箱主体11右侧，所述调节箱体13安装在蜗杆箱体12上方，所述行星齿轮箱体14安装在蜗杆箱体12下方，所述蜗轮箱主体11前表面设置有蜗轮箱盖15，所述蜗轮箱主体11内设置有蜗轮2，所述蜗杆箱体12内设置有蜗杆3，所述蜗杆3与蜗轮2转动连接，所述蜗杆3上端伸入行星齿轮箱体14内，所述蜗杆3的上端上设置有蜗杆螺纹32，所述行星齿轮箱体14内设置有调节螺母4、定位螺母6，所述调节螺母4螺纹连接在蜗杆3上端的蜗杆螺纹32上，所述定位螺母6设置在蜗杆3上端的蜗杆螺纹32顶端，所述蜗杆3的底部设置有蜗杆连接轴33，所述蜗杆连接轴33伸入行星齿轮箱体14内，所述行星齿轮箱体14内设置有行星齿轮机构5，所述蜗杆连接轴33与行星齿轮机构5转动连接。

所述行星齿轮机构5包含行星齿轮架51、行星齿轮52、行星齿轮轴53、行星齿轮轴轴承54、油封55、卡簧56，所述行星齿轮架51上部与蜗杆连接轴33齿轮连接，所述行星齿轮架51的下端两侧均设置有行星齿轮52，所述行星齿轮架51中部设置有行星齿轮轴53，所述行星齿轮轴53的上部与行星齿轮52啮合，所述行星齿轮轴53下端伸出行星齿轮箱体14底部，所述行星齿轮轴53下部间隔设置有两个行星齿轮轴轴承54，两个所述行星齿轮轴轴承54之间设置有卡簧56，所述行星齿轮轴53下端伸出伸出行星齿轮箱体14处设置有油封55。

所述蜗杆箱体12与蜗轮箱主体11为模具一体成型。

所述调节箱体13通过螺纹固定连接在蜗杆箱体12上。

所述蜗轮箱盖15通过固定螺丝151固定连接在所述蜗轮箱主体11前表面上。

所述蜗轮2上设置有蜗轮齿21，所述蜗杆3中部设置有蜗杆螺旋齿31，所述蜗杆螺旋齿31与蜗轮齿21螺旋啮合。

所述蜗杆箱体12上下端与蜗杆3安装处均设置有蜗杆定向套8。

所述蜗杆箱体12的底端设置供蜗杆3旋转的蜗杆轴承7。

本实用新型的工作原理：普通蜗轮箱都有两根调节顶丝用于控制阀门的开关定位，需要钻孔攻丝才能安装顶丝，并且安装到阀门以后阀门的开关位置都需要调节顶丝长度，不方便操作而且如果在户外使用雨水还会通过顶丝进入到产品内部，造成产品生锈影响产品使用，本实用新型不需要调节顶丝，通过蜗杆上的螺纹旋转带动调节螺母，调节螺母上方的蜗杆上安装有定位螺母，安装到阀门以后不需要再次调试，提高了生产效率。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：结构简单合理，不需要调节顶丝，安装到阀门以后不需要再次调试，提高了生产效率，连接稳固，密封性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记说明：蜗轮箱1、蜗轮箱主体11、蜗杆箱体12、调节箱体13、行星齿轮箱体14、蜗轮箱盖15、固定螺丝151、蜗轮2、蜗轮齿21、蜗杆3、蜗杆螺旋齿31、蜗杆螺纹32、蜗杆连接轴33、调节螺母4、行星齿轮机构5、定位螺母6、蜗杆轴承7、蜗杆定向套8、行星齿轮架51、行星齿轮52、行星齿轮轴53、行星齿轮轴轴承54、油封55、卡簧56。

具体实施方式

参看图1所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含蜗轮箱1、蜗轮2、蜗杆3、调节螺母4、行星齿轮机构5、定位螺母6，所述蜗轮箱1由蜗轮箱主体11、蜗杆箱体12、调节箱体13、行星齿轮箱体14、蜗轮箱盖15组成，所述蜗杆箱体12设置在蜗轮箱主体11右侧，所述调节箱体13安装在蜗杆箱体12上方，所述行星齿轮箱体14安装在蜗杆箱体12下方，所述蜗轮箱主体11前表面设置有蜗轮箱盖15，所述蜗轮箱主体11内设置有蜗轮2，所述蜗杆箱体12内设置有蜗杆3，所述蜗杆3与蜗轮2转动连接，所述蜗杆3上端伸入行星齿轮箱体14内，所述蜗杆3的上端上设置有蜗杆螺纹32，所述行星齿轮箱体14内设置有调节螺母4、定位螺母6，所述调节螺母4螺纹连接在蜗杆3上端的蜗杆螺纹32上，所述定位螺母6设置在蜗杆3上端的蜗杆螺纹32顶端，所述蜗杆3的底部设置有蜗杆连接轴33，所述蜗杆连接轴33伸入行星齿轮箱体14内，所述行星齿轮箱体14内设置有行星齿轮机构5，所述蜗杆连接轴33与行星齿轮机构5转动连接。

所述行星齿轮机构5包含行星齿轮架51、行星齿轮52、行星齿轮轴53、行星齿轮轴轴承54、油封55、卡簧56，所述行星齿轮架51上部与蜗杆连接轴33齿轮连接，所述行星齿轮架51的下端两侧均设置有行星齿轮52，所述行星齿轮架51中部设置有行星齿轮轴53，所述行星齿轮轴53的上部与行星齿轮52啮合，所述行星齿轮轴53下端伸出行星齿轮箱体14底部，所述行星齿轮轴53下部间隔设置有两个行星齿轮轴轴承54，两个所述行星齿轮轴轴承54之间设置有卡簧56，所述行星齿轮轴53下端伸出伸出行星齿轮箱体14处设置有油封55。

所述蜗杆箱体12与蜗轮箱主体11为模具一体成型。所述蜗杆箱体12与蜗轮箱主体11为铝合金模具一体成型。

所述调节箱体13通过螺纹固定连接在蜗杆箱体12上。所述的螺纹连接为使用螺栓连接。

所述蜗轮箱盖15通过固定螺丝151固定连接在所述蜗轮箱主体11前表面上。所述螺丝151为六角螺丝。

所述蜗轮2上设置有蜗轮齿21，所述蜗杆3中部设置有蜗杆螺旋齿31，所述蜗杆螺旋齿31与蜗轮齿21螺旋啮合。

所述蜗杆箱体12上下端与蜗杆3安装处均设置有蜗杆定向套8。

所述蜗杆箱体12的底端设置供蜗杆3旋转的蜗杆轴承7。

本实用新型的工作原理：普通蜗轮箱都有两根调节顶丝用于控制阀门的开关定位，需要钻孔攻丝才能安装顶丝，并且安装到阀门以后阀门的开关位置都需要调节顶丝长度，不方便操作而且如果在户外使用雨水还会通过顶丝进入到产品内部，造成产品生锈影响产品使用，本实用新型不需要调节顶丝，通过蜗杆上的螺纹旋转带动调节螺母，调节螺母上方的蜗杆上安装有定位螺母，安装到阀门以后不需要再次调试，提高了生产效率。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：结构简单合理，不需要调节顶丝，安装到阀门以后不需要再次调试，提高了生产效率，连接稳固，密封性强。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。