一种装配用连接件的制作方法

本实用新型涉及建筑家居用材和汽车零部件设计技术领域，具体的涉及一种装配用连接件。

背景技术：

合页又称铰链或者连接件，常组成两折式，由可移动的组件构成，或者由可折叠的材料构成，大多装在门、窗、箱、柜、建筑材料、汽车零部件等上面，是将两构件进行连接并能使之相对活动的零部件。连接件在现今的使用量大，应用十分的广泛。

现有技术中的连接件在使用时，由于连接件的主体均为平面，在用于连接较大两个物件时其承重力不足，抗拉结强度不够，易发生变形，而且现有的连接件其主体平面只有普通的螺丝孔，在一些情况下螺丝的固定力不足，导致在长时间使用时螺丝松动脱落。

所以说目前亟须一种承重力大，抗拉强度强以及具有多种固定方式的装配用连接件来克服上述缺陷。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供了一种承重力大，抗拉强度强以及具有多种固定方式的装配用连接件。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种装配用连接件，包括第一合页板，第二合页板以及连接销；

所述第一合页板一端的轴套与所述第二合页板一端的轴套沿同一轴线间隔布置，所述连接销依次穿过所述轴套；

所述第一合页板上设有第一固定孔，所述第一合页板的与所述连接销平行方向的两端向远离所述第一合页板的方向弯折形成第一弯折板；所述第二合页板为梯形，所述第二合页板一端的轴套设置在所述梯形的底边一端，其中部设有第二固定孔，其斜边向远离所述第二合页板的方向弯折形成第二弯折板。

本实用新型通过对第一合页板和第二合页板的边缘折弯形成第一弯折板和第一弯折板，改变了现有技术中合页板的力学性能，相对于现有技术中平整的合页板，增加了第一合页板和第二合页板的承重性能以及拉结强度，能够保证第一合页板和第二合页板在连接重物时也能承受很大重量，使其适用范围更广。

进一步的，所述第二合页板靠近所述第二弯折板的一侧的所述第二固定孔的边缘固定一螺母，所述螺母内径与所述第二固定孔直径相同。

本实用新型的第二合页板上焊有螺母，可与螺杆链接，具体操作为在需要连接的连接件上固定螺栓，螺母与所述螺栓匹配连接，连接后的使用效果更稳定。

进一步的，所述第一合页板为单数轴套合页板，所述第二合页板为双数轴套合页板。

单数轴套是指第一合页板上的轴套个数为单数个，双数轴套是指第二合页板上的轴套个数为双数个；当轴套个数大于1时，轴套间隔布置，且第二合页板上的双数个轴套嵌入所述第一合页板的单数轴套中。

进一步的，所述第一弯折板的靠近所述连接销的一端面与所述第一合页板两端的轴套焊接；所述第二弯折板的靠近所述连接销的一端面与所述第二合页板两端的轴套焊接。

本实用新型通过将弯折板与端轴套焊接，能够有效的进一步增强其承重能力以及抗拉结能力，使其适用范围更广。

进一步的，所述连接销两端与所述第一合页板固定密封连接。

进一步的，所述连接销外表面开设有两条相对布置的油槽，所述油槽与所述第二合页板的轴套相对应。

油槽内盛放阻尼油，在开启关闭时带来缓冲功能，最大程度的减小了开启关闭时，连接物之间碰撞发出噪音。

本实用新型具有以下优点：

1、制作工艺简单，价格低廉，成本低。

2、使用寿命长，承重能力大，抗拉结能力强。

3、连接件可以采用螺栓螺母连接，结构更稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构主视图；

图2为本实用新型结构仰视图；

图3为本实用新型连接销结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本说明书实用新型保护的范围。

如图1所示，本实施例提供了一种装配用连接件，包括第一合页板1，第二合页板2以及连接销3；

第一合页板1一端的轴套与所述第二合页板2一端的轴套沿同一轴线间隔布置，所述连接销3依次穿过轴套；

第一合页板1上设有第一固定孔11，第一合页板1的与连接销3平行方向的两端向远离第一合页板1的方向弯折形成第一弯折板111；

所述第二合页板2为梯形，第二合页板2一端的轴套设置在梯形的底边一端，其中部设有第二固定孔21，其斜边向远离第二合页板2的方向弯折形成第二弯折板112。

本实施例通过对第一合页板1和第二合页板2的结构改变，将原有的平面结构改成两端或斜边向折叠方向弯折的结构，提高了第一合页板1和第二合页板2的力学性能使其承重能力增加2-10倍，抗拉结能力提高3-8倍。能够保证第一合页板1和第二合页板2在连接重物时也能承受很大重量，使其适用范围更广。

在本实施例中，第二合页板2的折叠方向一面的中部，且在第二固定孔12的边缘固定一螺母21，螺母21内径与第二固定孔12直径相同。具体的，在第二合页板2靠近第二弯折板112的一侧的第二固定孔12的边缘固定一螺母21，螺母21内径与第二固定孔21直径相同。

第二合页板2中部设置有螺母21，第二合页板2可以用螺栓固定在连接物上，螺栓螺母的连接结构更稳定，强度更大。

在另一些实施例中，第一合页板1上的第一固定孔11上也固定有螺母，螺母内径与第一固定孔11直径相同，第一合页板1也采用螺栓螺母的连接方式使连接件与连接物连接，使其结构更稳定，抗拉结能力更强。

在另一些实施例中，第一合页板1和第二合页板2上具可以固定有螺母。第一合页板1为单轴套合页板，第二合页板2为双轴套合页板。

单数轴套是指第一合页板上的轴套个数为单数个，双数轴套是指第二合页板上的轴套个数为双数个；当轴套个数大于1时，轴套间隔布置，且第二合页板2上的双数个轴套嵌入第一合页板1的单数轴套中。

第一弯折板111的靠近连接销3的一端面与第一合页板1两端的轴套焊接；所述第二弯折板112的靠近连接销3的一端面与第二合页板2两端的轴套焊接。

本实施例通过将第一弯折板与第一合页板1两端的轴套焊接以及第二弯折板与第二合页板2两端的轴套焊接，能够有效的进一步增强其承重能力以及抗拉结能力，使其适用范围更广泛。

连接销3两端与第一合页板1固定密封连接。

连接销3外表面开设有两条相对布置的油槽31，油槽31与第二合页板的轴套相对应。

油槽31内盛放阻尼油，在开启关闭时带来缓冲功能，最大程度的减小了开启关闭时，连接物之间碰撞发出噪音。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。