具有消音减震功能的金属复合橡胶材料的制作方法

本实用新型属于材料技术领域，特别是涉及一种具有消音减震功能的金属复合橡胶材料。

背景技术：

随着近代工业的发展，环境污染也随着产生，噪音污染就是环境污染的一种，已经成为对人类的一大危害，降噪材料的发展对于减少噪音干扰有着深远的意义。车辆在行驶时，发动机等地方经常会产生噪音，影响乘客的舒适度，可影响人的神经系统，使人急躁、易怒，影响睡眠、造成疲倦。

目前国内在发动机、变速箱系统中密封油和水等的密封垫片主要采用的材料是无石棉复合板、金属橡胶复合板等。无石棉复合板容易发生渗漏、密封耐久性不足等问题，而普通的金属橡胶复合板，隔声降噪效果差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有消音减震功能的金属复合橡胶材料，解决了现有金属橡胶复合板，隔声降噪效果差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种具有消音减震功能的金属复合橡胶材料，包括金属板层和涂覆于金属板层上下两表面的橡胶层，所述金属板层上下两表面均为粗糙面，所述粗糙面的断面为齿形波纹结构，所述金属板层一相对断面之间设有若干互不相通的隔音腔。

进一步地，所述隔音腔呈等距间隔排列。

进一步地，所述隔音腔断面为多边形结构。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过金属板层设有隔音腔结构，提高了材料的力学性能，并起到隔声降噪及阻尼性能作用，有效阻断噪音形成的折射和重叠传递。

2、本实用新型通过金属板层表面设有与橡胶连接的粗糙面，可增加橡胶与金属之间的粘附力，提高材料的结构稳定性。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具有消音减震功能的金属复合橡胶材料的结构示意图；

图2为金属板层与橡胶层连接处的断面示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-金属板层，2-橡胶层，3-粗糙面，4-隔音腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2所示，本实用新型为一种具有消音减震功能的金属复合橡胶材料，包括金属板层1和涂覆于金属板层1上下两表面的橡胶层2，橡胶层2利用丁腈橡胶、促进剂、氧化锌、硬脂酸、硫黄、炭黑、轻质碳酸钙和防老剂经过配料、混炼、成型、硫化加工制成，橡胶层2在生产过程中存在气孔，可起到隔声降噪、减震及阻尼性能作用，金属板层1上下两表面均为粗糙面3，粗糙面3的断面为齿形波纹结构，粗糙面3可增加橡胶与金属之间的粘附力，金属板层1一相对断面之间设有若干互不相通的隔音腔4，隔音腔4间相互不通可有效阻断噪音形成的折射和重叠传递，从而起到消音作用。

其中，隔音腔4呈等距间隔排列。

其中，隔音腔4断面为多边形结构，如图1所示，隔音腔4优选为三角形，相邻三角形隔音腔4颠倒设置，三角形的隔音腔4具有较好的稳定性，在具有消音效果的同时，不会降低金属板层1的刚强度，隔音腔4还可为其他多边形。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。