一种防水型减速机的制作方法

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种防水型减速机。

背景技术：

减速机是一种动力传递机构，其主要是利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，现阶段对于减速机的使用十分的广泛，这也使得减速机需要在不同环境中进行使用。

但是，现有的减速机存在以下缺点：

1、现有的减速机由于自身结构的原因导致其防水性能较差，进而不能满足一些环境中的对于减速机的防水要求，进而使其在使用过程中具有一定的局限性。

2、现有的减速机在使用时，由于输出轴在接触物体时会受到极大的冲击力，进而导致其对蜗杆轴产出一个轴向的冲击力，轴向冲击力大对蜗杆轴产生的极大的损伤，进而影响减速机的使用性能及其使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防水型减速机，解决了现有的减速机由于自身结构的缺陷导致其防水性能较差，进而导致其在使用过程中具有一定的局限性的问题，同时解决了现有的减速机在使用时，由于输出轴与物体接触时产生的冲击力导致其对蜗杆轴产生的极大的损伤，进而影响减速机的使用性能及其使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防水型减速机，包括主体以及设置在主体一侧的输入轴，所述主体安装有底座，所述主体内部中间位置设置有蜗杆轴，所述输入轴一端通过轴联器与蜗杆轴相连接，所述蜗杆轴底部通过啮合的方式连接有涡轮，所述涡轮中间位置设置有输出轴，所述输出轴与输入轴外侧均设置有防水组件，所述防水组件由防水斜板、连接板、第一轴承以及防水密封圈组成，所述防水斜板设置为两个，所述两个防水斜板关于输出轴轴线对称布置，所述防水斜板靠近主体一侧与主体外壁固定连接，所述连接板设置在防水斜板之间，所述连接板中间位置开设有通孔，所述第一轴承安装在通孔内部，所述防水密封圈固定设置在第一轴承外侧，所述防水密封圈与第一轴承连接位置均涂抹有密封胶，所述输出轴与输入轴分别通过第一轴承与连接板相连接，所述底部防水斜板开设有出液口。

优选的，所述连接板靠近主体一侧设置有竖直挡水板，所述输入轴与输出轴均贯穿竖直挡水板。

优选的，所述主体内侧顶部拐角处均设置有收集斗，所述收集斗底部设置有引水管。

优选的，所述引水管底部靠近主体内壁一侧设置有出水口，所述出水口开设在主体外壁，所述出水口内部设置有密封塞。

优选的，所述输出轴靠近出水口一端设置有缓冲组件，所述缓冲组件靠近主体内壁一侧通过第二轴承与主体内壁相连接。

优选的，所述缓冲组件由外壳、限位板、连接杆以及缓冲弹簧组成，所述壳体远离主体一侧开设有开口，所述开口大小与输出轴直径一致，所述壳体靠近主体一侧与第二轴承相连接，所述限位板与缓冲弹簧设置在壳体内部，所述限位板与壳体内壁固定连接，所述连接板远离主体一侧与输出轴固定连接，所述缓冲弹簧设置在连接杆两侧，所述缓冲弹簧设置在输出轴与限位板之间。

本实用新型提供了一种防水型减速机，具备以下有益效果：

（1）本实用新型通过设置防水斜板、连接板、第一轴承、防水密封圈以及出液口，通过防水斜板将一部分水挡在输出轴与第一轴承连接处的外侧，同时经过防水斜板进入输出轴内部的水经过防水密封圈实现对水的再次隔绝，且由于防水斜板为倾斜设置，进而使得能够进入防水斜板之间的水均通过出液口进行排出，进而使得装置具有良好的防水性能，进而使得装置的适用性更好。

（2）本实用新型通过设置外壳、限位板、连接杆以及缓冲弹簧，当装置在进行工作时，输出轴在接触物体产生的冲击，经过输出轴一端的连接杆在外壳内部进行移动，进而使得输出轴一端在限位板的作用下对缓冲弹簧进行压缩，从而实现对输出轴受到冲击产生的力进行缓解，进而保证蜗杆轴受到的冲击降低，进而提升装置的使用性能以及延长装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的图1中a处结构放大图；

图4为本实用新型的图2中b处结构放大图。

图中：1、主体；2、输入轴；3、蜗杆轴；4、涡轮；5、输出轴；6、防水斜板；7、连接板；8、第一轴承；9、防水密封圈；10、出液口；11、竖直挡水板；12、收集斗；13、出水口；14、第二轴承；15、外壳；16、限位板；17、连接杆；18、缓冲弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种防水型减速机，包括主体1以及设置在主体1一侧的输入轴2，所述主体1安装有底座，所述主体1内部中间位置设置有蜗杆轴3，所述输入轴2一端通过轴联器与蜗杆轴3相连接，所述蜗杆轴3底部通过啮合的方式连接有涡轮4，所述涡轮4中间位置设置有输出轴5，所述输出轴5与输入轴2外侧均设置有防水组件，所述防水组件由防水斜板6、连接板7、第一轴承8以及防水密封圈9组成，所述防水斜板6设置为两个，所述两个防水斜板6关于输出轴5轴线对称布置，所述防水斜板6靠近主体1一侧与主体1外壁固定连接，所述连接板7设置在防水斜板6之间，所述连接板7中间位置开设有通孔，所述第一轴承8安装在通孔内部，所述防水密封圈9固定设置在第一轴承8外侧，所述防水密封圈9与第一轴承8连接位置均涂抹有密封胶，所述输出轴5与输入轴2分别通过第一轴承8与连接板7相连接，所述底部防水斜板6开设有出液口10。

所述连接板7靠近主体1一侧设置有竖直挡水板11，所述输入轴2与输出轴5均贯穿竖直挡水板11，通过设置竖直挡水板11，从而进一步防止外部的水进入主体1内部，从而进一步提高装置的防水性能。

所述主体1内侧顶部拐角处均设置有收集斗12，所述收集斗12底部设置有引水管，通过在顶部拐角容易进水的位置设置的收集斗12将进入主体1内部的水进行收集，进而方式水进入主体内部对蜗杆轴3以及涡轮4进行破坏，从而进一步提高装置的防水性能。

所述引水管底部靠近主体1内壁一侧设置有出水口13，所述出水口13开设在主体1外壁，所述出水口13内部设置有密封塞，进入收集斗3内部的水经过引水管将水引导到出水口13的位置，通过拔掉密封塞即可对进入内部的水进行排放，从而实现入侵的水能够及时排放，进而有利于对主体内部部件进行保护。

所述输出轴5靠近出水口13一端设置有缓冲组件，所述缓冲组件靠近主体1内壁一侧通过第二轴承14与主体1内壁相连接，通过设置第二轴承14，进而使得输出轴5不会受到缓冲组件的影响，从而保证输出轴5的正常使用。

所述缓冲组件由外壳15、限位板16、连接杆17以及缓冲弹簧18组成，所述外壳15远离主体1一侧开设有开口，所述开口大小与输出轴5直径一致，所述外壳15靠近主体1一侧与第二轴承14相连接，所述限位板16与缓冲弹簧18设置在外壳15内部，所述限位板16与外壳15内壁固定连接，所述连接板7远离主体1一侧与输出轴5固定连接，所述缓冲弹簧18设置在连接杆17两侧，所述缓冲弹簧18设置在输出轴5与限位板16之间，在输出轴5接触物体产生的冲击力通过缓冲弹簧18的缓冲，进而保证蜗杆轴3受到的冲击降低，从而延长减速机的使用寿命。

工作原理：当装置因为一些原因被水侵蚀时，通过防水斜板6将一部分水挡在输出轴5与第一轴承8连接处的外侧，同时经过防水斜板6进入输出轴5内部的水经过防水密封圈9实现对水的再次隔绝，且由于防水斜板6为倾斜设置，进而使得能够进入防水斜板6之间的水均通过出液口10进行排出，进而使得装置具有良好的防水性能，同时，当装置主体1外侧因为水的侵蚀进入水时，通过在顶部拐角容易进水的位置设置的收集斗12将进入主体1内部的水进行收集，然后经过收集斗12底部的引水管将水引导到出水口13的位置，通过拔掉密封塞即可对进入内部的水进行排放，进而进一步提高了装置的防水性能，同时当装置在进行工作时，输出轴5在接触物体产生的冲击，经过输出轴5一端的连接杆17在外壳15内部进行移动，进而使得输出轴5一端在限位板16的作用下对缓冲弹簧18进行压缩，从而实现对输出轴5受到冲击产生的力进行缓解，进而保证蜗杆轴3受到的冲击降低，从而延长减速机的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。