智能停车综合收费系统的制作方法

本实用新型涉及停车收费系统技术领域，具体为一种智能停车综合收费系统。

背景技术：

停车收费系统是针对停车场管理局限性，而研发出一种基于视频检测与车牌自动识别技术的临时停车场自动收费管理系统，该系统可实现停车场或占道停车的自助缴费、智能计时和多种交费方式的功能，不仅仅减少了人工管理的成本、杜绝人工收费漏洞，还也大大满足了外地车辆的停车需求，该系统主要应用于大型的临时停车场和城市的占道停车场，譬如旅游旺季或大型活动开辟的临时停车场的现代化管理。

传统的停车综合收费系统在不同种类车辆停车开出时，无法自动调整使用高度，对于非普遍型的车辆，难以进行缴费操作，需缴费者下车进行缴费，使用较为不便，影响缴费速率，易导致车辆堵塞，故而提出了一种智能停车综合收费系统来解决上述提出的问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了智能停车综合收费系统，具备可自动调节使用高度等优点，解决了传统的停车综合收费系统在不同种类车辆停车开出时，无法自动调整使用高度，对于非普遍型的车辆，难以进行缴费操作，需缴费者下车进行缴费，使用较为不便，影响缴费速率，易导致车辆堵塞的问题。

(二)技术方案

为实现上述可自动调节使用高度的目的，本实用新型提供如下技术方案：智能停车综合收费系统，包括底座，所述底座的顶部固定安装有外壳，所述外壳的顶部插装有延伸至外壳内部的连接座，所述连接座的顶部固定安装有控制主机，所述控制主机的正面固定安装有读写器，所述控制主机的正面嵌设有位于读写器上方的触摸屏，所述控制主机的顶部固定安装有摄像头，所述外壳的内部固定安装有固定板，所述外壳的内壁底部固定安装有电机，所述外壳的内壁底部固定安装有位于电机左侧且与电机传动连接的减速机，所述连接座的内部固定安装有横板，所述固定板的顶部活动安装有贯穿横板并延伸至连接座内部的传动杆，两个所述传动杆的底端与减速机的输出端通过传动链条传动连接，两个所述传动杆的顶部通过位于连接座内部的限位板活动连接，所述外壳的内壁左右两侧均开设有分别位于连接座左右两侧的滑槽，所述连接座的底端左右两侧均固定安装有分别延伸至两个滑槽内部的限位块。

优选的，所述控制主机包括信息储存模块、支付模块、主控模块、计算模块与传输模块，所述信息储存模块与主控模块双向电连接，所述主控模块与传输模块双向电连接，所述主控模块与计算模块双向电连接，所述主控模块的输出端与支付模块双向电连接。

优选的，所述读写器与控制主机的支付模块双向电连接，所述控制主机主控模块的输出端与电机的输入端电连接，所述控制主机的主控模块与触摸屏双向电连接，所述摄像头的输出端与控制主机的信息储存模块输入端电连接。

优选的，所述滑槽与限位块均相适配，所述传动杆与限位板和固定板均通过连接轴承活动连接。

优选的，所述传动杆的外部设置有同向螺纹，所述传动杆均与横板螺纹连接。

优选的，所述减速机的输出轴贯穿固定板延伸至两个传动杆的相对一侧，所述摄像头与控制主机通过调整座固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了智能停车综合收费系统，具备以下有益效果：

该智能停车综合收费系统，在缴费人员开车进行缴费时，摄像头将车辆牌照与高度车型传输给控制主机，根据车型与车辆高度控制主机控制电机转动，通过减速机将高转速转换为大矩力后，带动传动链条与两个传动杆进行转动，传动杆在转动时，给横板一个向上或向下的力，推动连接座通过滑槽与限位块进行上下位移，从而将控制主机的高度调整至与车型高度相匹配的高度，同时控制主机对缴费车辆费用进行计算后通过触摸屏进行显示，使用者选择支付方式，选择好后，使用者可使用ic卡通过读写器进行支付，或者使用手机扫描触摸屏显示处的二维码等信息进行支付，本系统可在不同车辆进行缴费时，自动调整使用高度，以适应跑车越野车等非普通高度的车辆驾驶者使用，方便其进行缴费操作，无需下车进行支付，提高缴费效率，避免缴费车辆拥堵，同时可支持多方式支付，更为便捷。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型系统示意图。

图中：1底座、2外壳、3连接座、4控制主机、5读写器、6触摸屏、7摄像头、8固定板、9电机、10减速机、11传动杆、12传动链条、13限位板、14滑槽、15限位块、16横板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，智能停车综合收费系统，包括底座1，底座1的顶部固定安装有外壳2，外壳2的顶部插装有延伸至外壳2内部的连接座3，连接座3的顶部固定安装有控制主机4，控制主机4包括信息储存模块、支付模块、主控模块、计算模块与传输模块，信息储存模块与主控模块双向电连接，主控模块与传输模块双向电连接，主控模块与计算模块双向电连接，主控模块的输出端与支付模块双向电连接，控制主机4的正面固定安装有读写器5，读写器5的型号可为jt-9292g，控制主机4的正面嵌设有位于读写器5上方的触摸屏6，控制主机4的顶部固定安装有摄像头7，外壳2的内部固定安装有固定板8，外壳2的内壁底部固定安装有电机9，电机9的型号可为35byg250b-0081，读写器5与控制主机4的支付模块双向电连接，控制主机4主控模块的输出端与电机9的输入端电连接，控制主机4的主控模块与触摸屏6双向电连接，摄像头7的输出端与控制主机4的信息储存模块输入端电连接，外壳2的内壁底部固定安装有位于电机9左侧且与电机9传动连接的减速机10，减速机10的型号可为wpa80，连接座3的内部固定安装有横板16，固定板8的顶部活动安装有贯穿横板16并延伸至连接座3内部的传动杆11，传动杆11的外部设置有同向螺纹，传动杆11均与横板16螺纹连接，减速机10的输出轴贯穿固定板8延伸至两个传动杆11的相对一侧，摄像头7与控制主机4通过调整座固定连接，两个传动杆11的底端与减速机10的输出端通过传动链条12传动连接，两个传动杆11的顶部通过位于连接座3内部的限位板13活动连接，外壳2的内壁左右两侧均开设有分别位于连接座3左右两侧的滑槽14，连接座3的底端左右两侧均固定安装有分别延伸至两个滑槽14内部的限位块15，滑槽14与限位块15均相适配，传动杆11与限位板13和固定板8均通过连接轴承活动连接，在缴费人员开车进行缴费时，摄像头7将车辆牌照与高度车型传输给控制主机4，根据车型与车辆高度控制主机4控制电机9转动，通过减速机10将高转速转换为大矩力后，带动传动链条12与两个传动杆11进行转动，传动杆11在转动时，给横板16一个向上或向下的力，推动连接座3通过滑槽14与限位块15进行上下位移，从而将控制主机4的高度调整至与车型高度相匹配的高度，同时控制主机4对缴费车辆费用进行计算后通过触摸屏6进行显示，使用者选择支付方式，选择好后，使用者可使用ic卡通过读写器5进行支付，或者使用手机扫描触摸屏6显示处的二维码等信息进行支付，本系统可在不同车辆进行缴费时，自动调整使用高度，以适应跑车越野车等非普通高度的车辆驾驶者使用，方便其进行缴费操作，无需下车进行支付，提高缴费效率，避免缴费车辆拥堵，同时可支持微信、支付宝、云闪付、qq钱包、ic卡、银联等多方式支付，更为便捷。

综上所述，该智能停车综合收费系统，在缴费人员开车进行缴费时，摄像头7将车辆牌照与高度车型传输给控制主机4，根据车型与车辆高度控制主机4控制电机9转动，通过减速机10将高转速转换为大矩力后，带动传动链条12与两个传动杆11进行转动，传动杆11在转动时，给横板16一个向上或向下的力，推动连接座3通过滑槽14与限位块15进行上下位移，从而将控制主机4的高度调整至与车型高度相匹配的高度，同时控制主机4对缴费车辆费用进行计算后通过触摸屏6进行显示，使用者选择支付方式，选择好后，使用者可使用ic卡通过读写器5进行支付，或者使用手机扫描触摸屏6显示处的二维码等信息进行支付，本系统可在不同车辆进行缴费时，自动调整使用高度，以适应跑车越野车等非普通高度的车辆驾驶者使用，方便其进行缴费操作，无需下车进行支付，提高缴费效率，避免缴费车辆拥堵，同时可支持多方式支付，更为便捷，解决了传统的停车综合收费系统在不同种类车辆停车开出时，无法自动调整使用高度，对于非普遍型的车辆，难以进行缴费操作，需缴费者下车进行缴费，使用较为不便，影响缴费速率，易导致车辆堵塞的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。