一种改性双层共挤复合管的制作方法

本实用新型涉及复合软管技术领域，具体为一种改性双层共挤复合管。

背景技术：

复合软管是一种特殊的包装容器，在包装领域中占有重要的地位，所谓复合软管，是“用挠性材料制成的圆柱形包装容器，经折合焊封后形成管桶和一端装有管嘴，挤压后，内容物由管嘴挤出”，这是我国包装标准“包装通用术语”中规定的定义，自从1840年法国人用锡制成第一包装绘画颜料的软管以来，第一次大战中出现包锡铅管，1948出现铝管，过去传统的软管包装用的软质金属，如：锡、铅、铝等，金属有不耐腐蚀、质量重的缺点，近来已逐渐为塑料软管所取代，1950年瑞士发明了用ldpe做的塑料软管，由于单一塑料做成的软管，抗渗透能力较弱，不适宜于要求气密性很好的内容物的包装。

复合软管的定义也渐渐的广义化，各种厂家生产的复合软管针对不同的需求，使产品多样化，复合软管由多种材料多层密封结构，不会突然爆裂，能够轻易处理汽油、柴油、原油、和多种化学液体的传输工作，甚至在寒冷的天气里仍然能够保持较高的柔韧性，但是现有的复合管在特殊情况使用时，柔韧性仍不足够；因此市场急需研制一种改性双层共挤复合管来帮助人们解决现有的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种改性双层共挤复合管，以解决上述背景技术中提出的现有的复合管在特殊情况使用时，柔韧性仍不足够的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种改性双层共挤复合管，包括外层软管，所述外层软管的内部安装有内层软管，所述外层软管的外表面设置有受力网，所述内层软管的内表面设置有空心槽，所述空心槽的内部安装有松紧带，所述内层软管的内部设置有收缩孔，所述收缩孔的内部安装有缓冲垫，所述缓冲垫的外部设置有聚氯乙烯韧性垫，所述内层软管的外表面设置有密封圈，所述内层软管的内部设置有管口，所述外层软管的内表面设置有外层耐磨皮套，所述空心槽的内表面设置有内层耐磨皮套，所述内层耐磨皮套的内表面设置有防潮层，所述密封圈的外表面设置有粘合圈，所述聚氯乙烯韧性垫的内表面设置有纳米改性层，所述聚氯乙烯韧性垫的内部设置有透气孔。

优选的，所述内层软管与外层软管粘合连接，所述受力网与外层软管设置为一体结构。

优选的，所述空心槽与外层软管设置为一体结构，所述松紧带与外层软管固定连接。

优选的，所述收缩孔与内层软管设置为一体结构，所述缓冲垫与内层软管黏合连接。

优选的，所述外层耐磨皮套与外层软管粘合连接，所述内层耐磨皮套与外层软管粘合连接，所述防潮层与内层耐磨皮套粘合连接。

优选的，所述防潮层与内层软管粘合连接，所述密封圈与内层软管粘合连接，所述粘合圈分别与密封圈和聚氯乙烯韧性垫密封连接，所述透气孔与聚氯乙烯韧性垫设置为一体结构，所述透气孔延伸至收缩孔内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该实用新型通过受力网的设置，双层共挤复合管在特殊情况使用时，有时候弯折的角度较大，在双层共挤复合管的外部设有的受力网内部具有孔隙，可使外层软管具有足以承受弯折的应力，使得外层软管的强度提高，且通过外层耐磨皮套和内层耐磨皮套包裹着空心槽和松紧带，受到拉力时，可通过松紧带进行受力，同时使软管的回复效果更好，可具有长时间工作的强度，在受到压力时，可通过收缩孔和缓冲垫进行受压，从而缓冲压力，受到的压力通过挤压缓冲垫进行释放，缓冲垫内部挤压出的空气通过透气孔排出，从而使其强度进一步提高，通过聚氯乙烯韧性垫可进一步提高软管的韧性，且重量较轻，方便使用，具有足够的绝缘性能。

附图说明

图1为本实用新型的一种改性双层共挤复合管的正视图；

图2为本实用新型的外层软管的剖视图；

图3为本实用新型的一种改性双层共挤复合管的侧视图；

图4为本实用新型的一种改性双层共挤复合管的内部结构。

图中：1、外层软管；2、内层软管；3、受力网；4、空心槽；5、松紧带；6、收缩孔；7、缓冲垫；8、聚氯乙烯韧性垫；9、密封圈；10、管口；11、外层耐磨皮套；12、内层耐磨皮套；13、防潮层；14、粘合圈；15、纳米改性层；16、透气孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种改性双层共挤复合管，包括外层软管1，外层软管1的内部安装有内层软管2，外层软管1的外表面设置有受力网3，内层软管2的内表面设置有空心槽4，空心槽4的内部安装有松紧带5，内层软管2的内部设置有收缩孔6，收缩孔6的内部安装有缓冲垫7，缓冲垫7的外部设置有聚氯乙烯韧性垫8，内层软管2的外表面设置有密封圈9，内层软管2的内部设置有管口10，外层软管1的内表面设置有外层耐磨皮套11，空心槽4的内表面设置有内层耐磨皮套12，内层耐磨皮套12的内表面设置有防潮层13，密封圈9的外表面设置有粘合圈14，聚氯乙烯韧性垫8的内表面设置有纳米改性层15，聚氯乙烯韧性垫8的内部设置有透气孔16。

进一步，内层软管2与外层软管1粘合连接，受力网3与外层软管1设置为一体结构，在双层共挤复合管的外部设有的受力网3内部具有孔隙，可使外层软管1具有足以承受弯折的应力。

进一步，空心槽4与外层软管1设置为一体结构，松紧带5与外层软管1固定连接，可通过松紧带5进行受力，同时使软管的回复效果更好，可具有长时间工作的强度。

进一步，收缩孔6与内层软管2设置为一体结构，缓冲垫7与内层软管2黏合连接，可通过收缩孔6和缓冲垫7进行受压，从而缓冲压力，受到的压力通过挤压缓冲垫7进行释放。

进一步，外层耐磨皮套11与外层软管1粘合连接，内层耐磨皮套12与外层软管1粘合连接，防潮层13与内层耐磨皮套12粘合连接，通过外层耐磨皮套11和内层耐磨皮套12可使外层软管1内部的防滑性能好，且通过防潮层13减少受潮的可能性。

进一步，防潮层13与内层软管2粘合连接，密封圈9与内层软管2粘合连接，粘合圈14分别与密封圈9和聚氯乙烯韧性垫8密封连接，透气孔16与聚氯乙烯韧性垫8设置为一体结构，透气孔16延伸至收缩孔6内部，聚氯乙烯韧性垫8可进一步提高软管的韧性，且重量较轻，方便使用，具有足够的绝缘性能。

工作原理：使用时，双层共挤复合管在特殊情况使用时，有时候弯折的角度较大，在双层共挤复合管的外部设有的受力网3内部具有孔隙，可使外层软管1具有足以承受弯折的应力，使得外层软管1的强度提高，且通过外层耐磨皮套11和内层耐磨皮套12包裹着空心槽4和松紧带5，受到拉力时，可通过松紧带5进行受力，同时使软管的回复效果更好，可具有长时间工作的强度，通过外层耐磨皮套11和内层耐磨皮套12可使外层软管1内部的防滑性能好，且通过防潮层13减少受潮的可能性，在受到压力时，可通过收缩孔6和缓冲垫7进行受压，从而缓冲压力，受到的压力通过挤压缓冲垫7进行释放，缓冲垫7内部挤压出的空气通过透气孔16排出，从而使其强度进一步提高，通过聚氯乙烯韧性垫8可进一步提高软管的韧性，纳米改性层15橡塑共混材料，但内外层材料各不同，各具特点，是输送燃气的主要通道，能满足耐燃气腐蚀，耐抽出，耐燃气透过性等要求。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。