一种自动变速器换挡策略修正方法与流程

本发明涉及自动变速器换挡策略技术，特别是一种自动变速器换挡策略修正方法。

背景技术：

换挡策略是自动变速器研究的核心技术，它直接关系到汽车的动力性、经济性和舒适性。研究表明对换挡策略影响最大的变化因素是坡度和载重质量，对载重变化大、行驶工况多变的商用车更是如此，这两种因素会导致频繁换挡现象；自动变速器档位选择不合适还会导致燃油经济性差，车辆整体性能恶化等问题。由于驾驶员驾驶习惯问题，车辆还会出现连续升降档问题，连续升降档问题对整车舒适性、燃油经济性和动力性产生更为明显的影响。目前不管基于何种换挡策略，都不能消除因驾驶习惯引起的连续升降档问题。

技术实现要素：

本发明提出了一种自动变速器换挡策略修正方法，用于解决车辆换挡策略不合适引起的车辆舒适性和动力性问题。

本发明一种自动变速器换挡策略修正方法，其中，包括：采集发动机转速、油门开度、车速、当前档位和目标档位信号；当换挡过程为升档，换挡过程结束后进行计时到下一次降档，若降档为动力降档以及计时时间小于时间阀值时，提高当前档位下的升档曲线；当不满足条件时，该当前档位升档曲线不变；当自动变速器处于降档状态，且处于动力降档时，进行延时升档；当自动变速器降档为无动力降档时，升档曲线不变。

根据本发明的自动变速器换挡策略修正方法的一实施例，其中，重复修正换挡曲线，修正自动变速器换挡策略。

根据本发明的自动变速器换挡策略修正方法的一实施例，其中，根据油门开度判断为动力降档或无动力降档。

根据本发明的自动变速器换挡策略修正方法的一实施例，其中，油门开度小于30％时的降档为无动力降档模式，油门开度大于等于30％时降档为动力降档模式。

根据本发明的自动变速器换挡策略修正方法的一实施例，其中，时间阀值为1s。

根据本发明的自动变速器换挡策略修正方法的一实施例，其中，升档时发动机转速提高100r/min。

根据本发明的自动变速器换挡策略修正方法的一实施例，其中，当自动变速器处于降档换挡过程中，且处于动力降档模式时，进行延时5s升档。

本发明一种自动变速器换挡策略修正方法，解决了自动变速器车辆行驶过程中因换挡策略引起的换挡冲击和动力不足问题。优化了自动变换器换挡策略。

附图说明

图1为一种自动变速器换挡策略修正方法流程图；

图2为修正升档曲线示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、内容、和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。

图1为一种自动变速器换挡策略修正方法流程图，如图1所示，一种自动变速器换挡策略修正方法包括：

1.首先上电，系统初始化，程序开始周期性执行；2.采集发动机转速、油门开度、车速、当前档位和目标档位等信号；3.确认当前换挡过程和类型，分为升档和降档；降档又分为动力降档和无动力降档两种模式，动力降档和无动力降档的判断条件是油门开度(油门开度小于30％时的降档为无动力降档模式，油门开度大于等于30％时降档为动力降档模式)；4.当前换挡过程为升档时，升档结束后进行计时到下一次降档，当该次降档为动力降档模式、计时时间小于时间阀值(1s)时，提高当前目标档位下的升档曲线(升档时发动机转速提高100r/min)；当不满足条件时，该档位升档曲线不变；5.当自动变速器处于降档换挡过程中，且处于动力降档模式时，进行延时5s升档；当自动变速器降档为无动力降档时，升档曲线不变，并返回步骤2。在车辆行驶过程中，实时采集信号，按照以上流程2-5修正换挡曲线，使自动变速器换挡策略最优。

本发明主要针对自动变换器换挡策略进行优化，对自动变速器控制的发展具有重大的进步意义。本发明适用于所有具有自动变速器的车辆，对at产品市场推广有重要意义。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

技术特征：

1.一种自动变速器换挡策略修正方法，其特征在于，包括：

采集发动机转速、油门开度、车速、当前档位和目标档位信号；

当换挡过程为升档，换挡过程结束后进行计时到下一次降档，若降档为动力降档以及计时时间小于时间阀值时，提高当前档位下的升档曲线；当不满足条件时，该当前档位升档曲线不变；

当自动变速器处于降档状态，且处于动力降档时，进行延时升档；当自动变速器降档为无动力降档时，升档曲线不变。

2.如权利要求1所述的自动变速器换挡策略修正方法，其特征在于，重复修正换挡曲线，修正自动变速器换挡策略。

3.如权利要求1所述的自动变速器换挡策略修正方法，其特征在于，根据油门开度判断为动力降档或无动力降档。

4.如权利要求1所述的自动变速器换挡策略修正方法，其特征在于，油门开度小于30％时的降档为无动力降档模式，油门开度大于等于30％时降档为动力降档模式。

5.如权利要求1所述的自动变速器换挡策略修正方法，其特征在于，时间阀值为1s。

6.如权利要求1所述的自动变速器换挡策略修正方法，其特征在于，升档时发动机转速提高100r/min。

7.如权利要求1所述的自动变速器换挡策略修正方法，其特征在于，当自动变速器处于降档换挡过程中，且处于动力降档模式时，进行延时5s升档。

技术总结
本发明涉及一种自动变速器换挡策略修正方法，其中，包括：采集发动机转速、油门开度、车速、当前档位和目标档位信号；当换挡过程为升档，换挡过程结束后进行计时到下一次降档，若降档为动力降档以及计时时间小于时间阀值时，提高当前档位下的升档曲线；当不满足条件时，该当前档位升档曲线不变；当自动变速器处于降档状态，且处于动力降档时，进行延时升档；当自动变速器降档为无动力降档时，升档曲线不变。本发明一种自动变速器换挡策略修正方法，解决了自动变速器车辆行驶过程中因换挡策略引起的换挡冲击和动力不足问题。优化了自动变换器换挡策略。

技术研发人员：刘振杰;王叶;王佳婧;宋振川;于艳秋;徐飞;韩宇石;李志伟;李翠芬;钟超杰;李晋
受保护的技术使用者：中国北方车辆研究所
技术研发日：2020.04.10
技术公布日：2020.07.03