一种电磁式干油润滑控制阀的制作方法

本发明涉及控制阀技术领域，尤其是一种电磁式干油润滑控制阀。

背景技术：

电磁阀(electromagneticvalve)是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀和速度调节阀等。

现有的电磁阀一般需要在阀体上设置四个以上的螺栓来固定本体，由于电磁阀整体比较小，螺栓孔靠油腔油路非常近，安全距离过小容易造成内孔道变形等，无法适应一些较为严苛的使用环境。在另一方面，目前普通的电磁控制阀在使用时油腔内压力过高在阀芯动作时造成一定的油泄漏，这是无法避免的，如果设置外泄油口直接将泄漏油排除会造成很大的浪费，并对环境有一定的污染。

技术实现要素：

为了克服现有的电磁阀工作时容易外泄漏油且阀体固定端容易造成内孔道变形的不足，本发明提供了一种电磁式干油润滑控制阀，阀体外端面开设有定位螺孔，定位螺孔与活塞腔和油腔之间的间距大于2.7mm，且定位螺与m5螺栓螺纹配合连接，阀芯上且位于第一油槽处开设有通孔。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电磁式干油润滑控制阀，包括阀体，阀体一侧设有电磁线圈，阀体两侧面分别设有第一螺盖、第二螺盖和第三螺盖，所述阀体内分别开设有活塞腔和油腔，所述活塞腔和油腔内分别穿设有活塞和阀芯，所述活塞置于活塞腔内将活塞腔分离为左活塞腔和右活塞腔，所述油腔内开设有第一油槽、第二油槽、第三油槽、第四油槽和第五油槽，且油腔下端位于第一油槽、第三油槽和第五油槽处分别开设有第一出油口、进油口和第二出油口，所述第二油槽和左活塞腔之间开设有第一油路，所述第四油槽和右活塞腔之间开设有第二油路，所述阀芯一端连接复位弹簧，且复位弹簧端部设于第三螺盖止口处，所述阀芯另一端与电磁线圈前端的推杆接触，所述阀芯上且位于第一油槽处开设有通孔。

进一步的，包括第一螺盖和第二螺盖分别连接于阀体两侧且位于活塞腔左、右两侧端口处，且活塞一端设有导磁头。

进一步的，包括第一螺盖、第二螺盖和第三螺盖螺纹配合连接于阀体侧面，且连接端均设有密封圈。

进一步的，包括阀体外端面开设有定位螺孔，所述定位螺孔与活塞腔和油腔之间的间距大于2.7mm，且定位螺孔与m5螺栓螺纹配合连接。

本发明的有益效果是，本发明的一种电磁式干油润滑控制阀，阀体上的螺栓孔位置远离油腔，解决了安全距离过小容易造成内孔道变形的问题，在阀芯上开设通孔且在阀体上开设出油口，有效的解决了在使用时油腔内压力过高在阀芯动作时油泄漏的问题，避免了外泄式造成的环境污染，大大降低了油浪费。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1中阀体的结构示意图；

图4是图3的侧视图；

图5是图1中阀芯的结构示意图。

图中1.阀体，2.电磁线圈，3.第一螺盖，4.第二螺盖，5.第三螺盖，6.活塞腔，7.油腔，8.活塞，9.阀芯，10.左活塞腔，11.右活塞腔，12.第一油槽，13.第二油槽，14.第三油槽，15.第四油槽，16.第五油槽，17.第一出油口，18.进油口，19.第二出油口，20.第一油路，21.第二油路，22.复位弹簧，23.推杆，24.通孔，25.导磁头，26.密封圈，27.定位螺孔。

具体实施方式

如图1是本发明的结构示意图，一种电磁式干油润滑控制阀，包括阀体1，阀体1一侧设有电磁线圈2，阀体1两侧面分别设有第一螺盖3、第二螺盖4和第三螺盖5，所述阀体1内分别开设有活塞腔6和油腔7，所述活塞腔6和油腔7内分别穿设有活塞8和阀芯9，所述活塞8置于活塞腔6内将活塞腔6分离为左活塞腔10和右活塞腔11，所述油腔7内开设有第一油槽12、第二油槽13、第三油槽14、第四油槽15和第五油槽16，且油腔7下端位于第一油槽12、第三油槽14和第五油槽16处分别开设有第一出油口17、进油口18和第二出油口19，所述第二油槽13和左活塞腔10之间开设有第一油路20，所述第四油槽15和右活塞腔11之间开设有第二油路21，所述阀芯9一端连接复位弹簧22，且复位弹簧22端部设于第三螺盖5止口处，所述阀芯9另一端与电磁线圈2前端的推杆23接触，所述阀芯9上且位于第一油槽12处开设有通孔24。

结合图1至图5所示，第一螺盖3和第二螺盖4分别连接于阀体1两侧且位于活塞腔6左、右两侧端口处，且活塞8一端设有导磁头25。

结合图1至图2所示，第一螺盖3、第二螺盖4和第三螺盖5螺纹配合连接于阀体1侧面，且连接端均设有密封圈26。

结合图1至图3所示，阀体1外端面开设有定位螺孔27，所述定位螺孔27与活塞腔6和油腔7之间的间距大于2.7mm，且定位螺孔27与m5螺栓螺纹配合连接。

具体实施例一：制阀在阀体1底部设置一个进油口18和第一出油口17和第二出油口19，五道油槽连通各个油口，阀芯9放置在五个油槽肩部的油腔7内，该阀芯9一端连接复位弹簧22另一端紧靠电磁线圈2的推杆23，当电磁线,2通电时，将阀芯9推向复位弹簧22方向，使其第一油路20和第二油路21连通油腔7，使油泵打出的油从进油口18进入通过第二油路21至右活塞腔11内，因油充满右活塞腔11的压力使活塞8向另一方向移动，挤出左活塞腔10的油通过第一油路20从第一出油口17打出至润滑点；在电磁线圈2断电时，阀芯9在复位弹簧22的推力下滑向电磁线圈2，使其第一油路20和第二油路21连通油腔7，使油泵打入的油从进油口18进入通过第一油路20至左活塞腔10内，因油充满左活塞腔10的压力使活塞8向另一方向移动，挤出右活塞腔11的油通过第二油路21从第二出油口19打出至润滑点；上述过程中干油最终送至的润滑点可以是同一处也可以是不同处，该阀体1的阀芯9中部有通孔24，通向第一出油口17，将使用过程中阀芯9移动导致的轻微泄漏可以从第一出油口17排出。活塞8活塞动作一次打出的干油为2ml，电磁线圈2通电一次，活塞8共动作两次。

以上说明对本发明而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本发明的保护范围内。

技术特征：

1.一种电磁式干油润滑控制阀，包括阀体(1)，阀体(1)一侧设有电磁线圈(2)，阀体(1)两侧面分别设有第一螺盖(3)、第二螺盖(4)和第三螺盖(5)，其特征是，所述阀体(1)内分别开设有活塞腔(6)和油腔(7)，所述活塞腔(6)和油腔(7)内分别穿设有活塞(8)和阀芯(9)，所述活塞(8)置于活塞腔(6)内将活塞腔(6)分离为左活塞腔(10)和右活塞腔(11)，所述油腔(7)内开设有第一油槽(12)、第二油槽(13)、第三油槽(14)、第四油槽(15)和第五油槽(16)，且油腔(7)下端位于第一油槽(12)、第三油槽(14)和第五油槽(16)处分别开设有第一出油口(17)、进油口(18)和第二出油口(19)，所述第二油槽(13)和左活塞腔(10)之间开设有第一油路(20)，所述第四油槽(15)和右活塞腔(11)之间开设有第二油路(21)，所述阀芯(9)一端连接复位弹簧(22)，且复位弹簧(22)端部设于第三螺盖(5)止口处，所述阀芯(9)另一端与电磁线圈(2)前端的推杆(23)接触，所述阀芯(9)上且位于第一油槽(12)处开设有通孔(24)。

2.根据权利要求1所述的一种电磁式干油润滑控制阀，其特征是，所述第一螺盖(3)和第二螺盖(4)分别连接于阀体(1)两侧且位于活塞腔(6)左、右两侧端口处，且活塞(8)一端设有导磁头(25)。

3.根据权利要求1所述的一种电磁式干油润滑控制阀，其特征是，所述第一螺盖(3)、第二螺盖(4)和第三螺盖(5)螺纹配合连接于阀体(1)侧面，且连接端均设有密封圈(26)。

4.根据权利要求1所述的一种电磁式干油润滑控制阀，其特征是，所述阀体(1)外端面开设有定位螺孔(27)，所述定位螺孔(27)与活塞腔(6)和油腔(7)之间的间距大于2.7mm，且定位螺孔(27)与m5螺栓螺纹配合连接。

技术总结
本发明涉及控制阀技术领域，尤其是一种电磁式干油润滑控制阀，包括阀体，阀体一侧设有电磁线圈，阀体两侧面设有螺盖，阀体内分别开设有活塞腔和油腔，活塞腔和油腔内分别穿设有活塞和阀芯，活塞置于活塞腔内将活塞腔分离为左活塞腔和右活塞腔，油腔内开设有五个油槽，且油腔下端设有出油口和进油口，油槽和左活塞腔之间开设有第一油路，油槽和右活塞腔之间开设有第二油路。本发明的一种电磁式干油润滑控制阀，阀体上的螺栓孔位置远离油腔，解决了安全距离过小容易造成内孔道变形的问题，在阀芯上开设通孔且在阀体上开设出油口，有效的解决了在使用时油腔内压力过高在阀芯动作时油泄漏的问题，避免了外泄式造成的环境污染，大大降低了油浪费。

技术研发人员：赵鹏明
受保护的技术使用者：常州市金鹏液压件制造有限公司
技术研发日：2020.05.06
技术公布日：2020.07.31