高精密齿轮的制作方法

1.本实用新型涉及一种传动件，尤其涉及一种高精密齿轮。


背景技术：

2.齿轮是重要的传动机构之一，其具有传递功率范围大、传动效率高、可任意传递两轴之间的运动和动力的特点。目前，齿轮为了减轻重量会在两侧对称设置环形凹槽，但有时遇到作业强度大的环境，齿轮又需要保证自身的重量不被减少，现有的齿轮都是整体结构，无法对其自身的重量进行调整，适用范围小。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够调整自身重量的高精密齿轮。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：高精密齿轮，包括：齿轮本体、设置在齿轮本体中部的轴孔和均匀设置在齿轮本体外圆上的若干轮齿，在所述齿轮本体的两侧对称设置有环形凹槽，在所述环形凹槽内分别均匀设置有若干扇形配重单元，所述扇形配重单元包括：若干层扇形配重块，在所述扇形配重块的中部设置有固定通孔，在所述固定通孔的两侧对称设置有定位孔，在所述齿轮本体上设置有与固定通孔相互配合的固定螺栓，固定螺母与固定螺栓相连接将扇形配重块紧固在环形凹槽内的齿轮本体上，在所述固定螺栓两侧的齿轮本体上对称设置有与定位孔滑动配合的定位柱。
5.本实用新型的优点是：上述高精密齿轮，结构新颖，能够对齿轮的两侧对称均匀安装扇形配重块，配重均匀，即使齿轮安装在轴上，也能在不拆卸齿轮和轴的情况下随时调整齿轮的重量，适用范围广。
附图说明
6.图1为本实用新型高精密齿轮的结构示意图。
7.图2为图1的右视结构示意图。
8.图中：1、齿轮本体，2、轴孔，3、轮齿，4、环形凹槽，5、扇形配重单元，51、扇形配重块，52、固定通孔，53、定位孔，54、固定螺栓，55、固定螺母，56、定位柱。
具体实施方式
9.下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。
10.如图1、图2所示，高精密齿轮，包括：齿轮本体1、设置在齿轮本体1中部的轴孔2和均匀设置在齿轮本体1外圆上的若干轮齿3，在所述齿轮本体1的两侧对称设置有环形凹槽4，在所述环形凹槽4 内分别均匀设置有若干扇形配重单元5，所述扇形配重单元5包括：若干层扇形配重块51，在所述扇形配重块51的中部设置有固定通孔 52，在所述固定通孔52的两侧对称设置有定位孔53，在所述齿轮本体1上设置有与固定通孔52相互配合的固定螺栓54，固定螺母55 与固定螺栓54相连接将扇形配重块51紧固在环形凹槽4内的齿轮本体1上，
在所述固定螺栓54两侧的齿轮本体1上对称设置有与定位孔53滑动配合的定位柱56。
11.上述高精密齿轮，结构新颖，能够对齿轮的两侧对称均匀安装扇形配重块，配重均匀，即使齿轮安装在轴上，也能在不拆卸齿轮和轴的情况下随时调整齿轮的重量，适用范围广。