一种便于添加润滑油的主令控制器的制作方法

本实用新型涉及一种便于添加润滑油的主令控制器。

背景技术：

目前，主令控制器被广泛应用于工程起重机械的控制系统中，主令控制器主要由固定座、操作杆、驱动轴、扇形齿、锥齿轮、触点座、转轴和凸轮片组成，驱动轴设置有两个，两个驱动轴交叉设置，操作杆转动安装在其中一个驱动轴上，且操作杆能控制两根驱动轴转动。扇形齿安装在驱动轴上，转轴转动安装在固定座上，锥齿轮固定在转轴上，锥齿轮与扇形齿啮合，扇形齿的转动带动锥齿轮的转动，锥齿轮的转动带动转轴的转动，转轴的转动带动凸轮片的转动，凸轮片控制触点座的通断。由于锥齿轮和扇形齿啮合，因此，为了减小扇形齿和锥齿轮之间的摩擦，常在扇形齿和锥齿轮之间添加润滑油，且随着润滑油的损耗，每隔一段时间就需要进行添加，由于主令控制器安装在一个密闭的空间内，因此为了添加润滑油经常需要将主令控制器拆卸下来，且由于主令控制器内的零部件较多，空间较为狭小，因此不便于添加润滑油。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于添加润滑油的主令控制器，能方便地对扇形齿和锥齿轮之间添加润滑油。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：

一种便于添加润滑油的主令控制器，包括：固定座、驱动轴、扇形齿、锥齿轮、接油座、油管和密封盖，所述驱动轴交叉设置有两个，两个所述驱动轴转动安装在所述固定座上，所述扇形齿安装在所述驱动轴上，所述锥齿轮转动安装在所述固定座上，且所述扇形齿和所述锥齿轮啮合；所述接油座安装在所述固定座上，所述接油座内设置有容纳腔，所述容纳腔设置有开口，所述油管安装在所述接油座上，且所述油管的内部和所述容纳腔导通，所述油管的出油端延伸至所述扇形齿和所述锥齿轮的相交处，所述密封盖安装在所述开口处，所述密封盖和所述接油座可拆卸连接。

优选的：还包括海绵，所述海绵安装在所述容纳腔内。

优选的：还包括操作杆和限位组件，所述操作杆转动安装在其中一个所述驱动轴上，且另一个所述驱动轴上设置有驱动杆，所述驱动杆设置有两个，所述操作杆位于两个所述驱动杆之间；所述限位组件包括插销、限位板、按钮、驱动板、第二弹性件、把手和连杆，所述操作杆内设置有导向孔，所述导向孔的顶部设置有安装槽，所述插销滑动配合在所述安装槽内，所述插销的两端分别从所述导向孔的顶部和底部伸出，所述插销上设置有挡片，所述第二弹性件套设在所述插销上，所述第二弹性件位于所述安装槽内，且所述第二弹性件的两端分别抵靠在所述挡片和所述安装槽的顶部；所述限位板固定在所述固定座上，所述限位板位于所述插销的下方，所述限位板上设置有通孔；所述把手安装在所述操作杆的顶部，所述驱动板的中部转动安装在所述把手内，所述驱动板的第一端设置有条形孔，所述连杆固定在所述插销的顶部，且所述连杆穿过所述条形孔，所述把手的顶部设置有避让孔，所述按钮配合在所述避让孔内，所述按钮的第一端转动安装在所述把手内，所述按钮的第二端抵靠在所述驱动板的第二端上。

优选的：所述按钮的第二端设置有限位凸起，所述限位凸起抵靠在所述把手的内壁。

优选的：还包括回零组件，所述回零组件包括导向座、第一弹性件和滑块，所述第一弹性件和所述滑块均设置有两个，所述导向座内设置有导向槽，所述导向座上设置有和所述导向槽导通的限位孔，两个所述第一弹性件分别安装在所述导向槽的两端，所述滑块安装在两个所述第一弹性件之间，所述第一弹性件的一端抵靠在所述导向槽的内壁，所述第一弹性件的另一端抵靠在所述滑块上，所述驱动轴上设置有限位杆，所述限位杆穿过所述限位孔，且所述限位杆位于两个所述滑块之间。

优选的：所述第一弹性件和所述第二弹性件均为弹簧。

优选的：还包括触点座、连接板、转轴、凸轮片和轴承座，所述轴承座和所述连接板均设置有两个，两个所述连接板连接在两个所述轴承座之间，其中一个所述轴承座固定在所述固定座上，所述转轴转动安装在所述轴承座上，所述锥齿轮固定在所述转轴的一端，所述凸轮片固定在所述转轴上，所述触点座固定在所述连接板上，且所述触点座的触发开关与所述凸轮片配合。

优选的：还包括防尘套，所述防尘套套设在所述操作杆外，所述防尘套的顶部与所述操作杆卡接，所述防尘套的底部和所述固定座密封连接。

本实用新型的有益效果是：当需要往扇形齿和锥齿轮之间添加润滑油时，只需将密封盖打开，然后将润滑油倾倒入接油座内，接着润滑油流入油管内，并最终从出油端流出进入扇形齿和锥齿轮之间，从而达到方便地对扇形齿和锥齿轮之间添加润滑油的目的，当不添加润滑油时，密封盖将开口密封，避免杂物进入容纳腔内。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型所述便于添加润滑油的主令控制器的结构示意图一；

图2为本实用新型所述便于添加润滑油的主令控制器的局部结构示意图一；

图3为本实用新型所述便于添加润滑油的主令控制器的局部剖视图；

图4为本实用新型所述便于添加润滑油的主令控制器的局部结构示意图二；

图5为本实用新型所述便于添加润滑油的主令控制器的局部结构示意图三；

图6为实施例中的驱动轴的结构示意图；

图7为实施例中的回零组件的结构示意图；

图8为实施例中的回零组件的局部结构示意图；

图9为本实用新型所述便于添加润滑油的主令控制器的结构示意图二。

其中：

1、固定座；

2、驱动轴；21、驱动杆；22、限位杆；

3、扇形齿；

4、锥齿轮；

5、接油座；

6、油管；

7、密封盖；

8、海绵；

9、操作杆；

10、回零组件；101、导向座；1011、限位孔；102、第一弹性件；103、滑块；

11、插销；111、挡片；

12、限位板；121、通孔；

13、按钮；131、限位凸起；

14、驱动板；

15、第二弹性件；

16、把手；

17、连杆；

18、触点座；

19、连接板；

20、转轴；

23、凸轮片；

24、轴承座；

25、防尘套。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“底”、“内”、“外”等指示的方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图9所示，

实施例一：

一种便于添加润滑油的主令控制器，包括：固定座1、驱动轴2、扇形齿3、锥齿轮4、接油座5、油管6和密封盖7，驱动轴2交叉设置有两个，两个驱动轴2转动安装在固定座1上，扇形齿3安装在驱动轴2上，锥齿轮4转动安装在固定座1上，且扇形齿3和锥齿轮4啮合；接油座5安装在固定座1上，接油座5内设置有容纳腔，容纳腔设置有开口，油管6的一端固定在接油座5上，且油管6的内部和容纳腔导通，油管6的另一端延伸至扇形齿3和锥齿轮4的相交处，密封盖7安装在开口处，密封盖7和接油座5可拆卸连接。

这样一来，当需要往扇形齿3和锥齿轮4之间添加润滑油时，只需将密封盖7打开，然后将润滑油倾倒入接油座5内，接着润滑油流入油管6内，并最终从油管的第二端流出并进入扇形齿3和锥齿轮4之间，从而达到方便地对扇形齿3和锥齿轮4之间添加润滑油的目的，当不添加润滑油时，密封盖7将开口密封，避免杂物进入容纳腔内。

另外的，还包括海绵8，海绵8安装在容纳腔内。

这样一来，海绵8能对润滑油进行过滤，避免杂质随着润滑油进入扇形齿3和锥齿轮4之间，影响扇形齿3和锥齿轮4的正常工作。

另外的，还包括操作杆9和限位组件，操作杆9固定在其中一个驱动轴2上，且另一个驱动轴2上设置有驱动杆21，驱动杆21设置有两个，操作杆9位于两个驱动杆21之间；限位组件包括插销11、限位板12、按钮13、驱动板14、第二弹性件15、把手16和连杆17，操作杆9内设置有导向孔，导向孔的顶部设置有安装槽，插销11滑动配合在安装槽内，插销11的两端分别从导向孔的顶部和底部伸出，插销11上设置有挡片111，第二弹性件15套设在插销11上，第二弹性件15位于安装槽内，且第二弹性件15的两端分别抵靠在挡片111和安装槽的顶部之间；限位板12固定在固定座1上，限位板12位于插销11的下方，限位板12上设置有通孔121；把手16安装在操作杆9的顶部，驱动板14的中部转动安装在把手16内，驱动板14的第一端设置有条形孔，连杆17固定在插销11的顶部，且连杆17穿过条形孔内，把手16的顶部设置有避让孔，按钮13配合在避让孔内，按钮13的第一端转动安装在把手16内，按钮13的第二端抵靠在驱动板14的第二端上。具体来说，第二弹性件15为弹簧。

这样一来，当用户不需要转动操作杆9时，插销11在第二弹性件的15作用下，始终保持插入通孔121内的状态，使得操作杆9无法转动，从而避免了操作人员误碰操作杆9而产生误操作，当需要转动操作杆9时，按下按钮13，按钮13的第二端转动，从而带动驱动板14的第二端转动，从而促使驱动板14的第一端向上转动，从而促使插销11向上滑动，插销11的底部从通孔121内抽出，操作杆9能够自由转动。

另外的，按钮13的第二端设置有限位凸起131，限位凸起131抵靠在把手16的内壁。

这样一来，可以避免按钮13的第二端从把手16内掉出，使得按钮13只能在特定的行程内转动。

实施例二：

在该实施例中，还包括回零组件10，回零组件10包括导向座101、第一弹性件102和滑块103，第一弹性件102和滑块103均设置有两个，导向座101内设置有导向槽，导向座101上设置有和导向槽导通的限位孔1011，两个第一弹性件102分别安装在导向槽的两端，滑块103安装在两个第一弹性件102之间，第一弹性件102的一端抵靠在导向槽的内壁，第一弹性件102的另一端抵靠在滑块103上，驱动轴2上设置有限位杆22，限位杆22穿过限位孔1011，且限位杆22位于两个滑块103之间。具体来说，第一弹性件102为弹簧。

这样一来，当操作杆9控制驱动轴2转动时，限位杆22促使滑块103发生滑动，滑块103的滑动促使第一弹性件102被压缩，当操作人员释放操作杆9时，第一弹性件102回弹，促使滑块103复位，滑块103的复位促使限位杆22复位，限位杆22复位促使操作杆9回到零位，使得插销11自动与限位板12上的通孔121对齐，并插入通孔内，而无需人工对齐。

另外的，还包括触点座18、连接板19、转轴20、凸轮片23和轴承座24，轴承座24和连接板19均设置有两个，两个连接板19连接在两个轴承座24之间，其中一个轴承座24固定在固定座1上，转轴20转动安装在轴承座24上，锥齿轮4固定在转轴20的一端，凸轮片22固定在转轴20上，触点座18固定在连接板19上，且触点座18的触发开关与凸轮片23配合。

这样一来，扇形齿3带动锥齿轮4转动，锥齿轮4的转动带动转轴20的转动，转轴20的转动带动凸轮片23的转动，凸轮片23的转动控制触点座18的通断。

另外的，还包括防尘套25，防尘套25套设在操作杆9外，防尘套24的顶部与操作杆9卡接，防尘套25的底部和固定座1密封连接。

这样一来，可以避免灰尘或者水分通过避让孔进入主令控制器的内部，影响主令控制器内部零件的正常工作。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。