一种可实现多状态转换的排水阀阀体结构的制作方法

1.本实用新型属于机械领域，涉及一种可实现多状态转换的排水阀阀体结构。


背景技术：

2.目前类似功能排漏部件结构较为复杂、不能实现多功能状态相互转换，维护性差，产品可靠性较低。


技术实现要素：

3.实用新型目的
4.本实用新型提供一种可实现多状态转换的排水阀阀体结构，实现产品多功能状态便捷转换，提升燃油系统可维护性及部件可靠性。
5.实用新型技术解决方案
6.一种可实现多状态转换的排水阀阀体组件，包括提动阀杆组件和阀体，提动阀杆组件设置于阀体内孔中，当提动阀杆组件旋转时，提动阀杆组件上部的圆柱销能够沿阀体顶部形成的凸轮结构移动并在工作位置限位。
7.优选的，阀体内孔下部固定有阀塞，提动阀杆组件下部设置有密封结构使得提动阀杆组件与阀塞之间密封。
8.优选的，密封结构采用两密封圈。
9.优选的，工作位置包括阀体打开位置、阀体关闭位置、阀体维修位置，阀体打开位置距离阀体底面的距离＞阀体关闭位置距离阀体底面的距离＞阀体维修位置距离阀体底面的距离。能实现产品多功能状态转换。
10.优选的，当圆柱销位于阀体维修位置时，靠近阀杆组件底端的密封圈露出，另一密封圈保持密封状态。
11.优选的，提动阀杆组件包括轴状主体，主体上部沿径向开设有销孔，圆柱销与销孔过盈配合，密封结构设置于主体下部，主体底部固定有用于使提动阀杆组件旋转的结构。
12.优选的，提动阀杆组件的主体上设置有弹簧，弹簧两端分别通过主体外周面和阀体内孔的凸台限位。
13.优选的，提动阀杆组件的主体与用于使提动阀杆组件旋转的结构注塑为一体。阀体端部的凸轮结构采用整体注塑而成，保证了整体结构强度，提升了产品的可靠性。
14.优选的，用于使提动阀杆组件旋转的结构采用不锈钢材料制成，该结构底部设置有十字槽。
15.优选的，阀体下部开设有排油孔，中部外周面设置有外螺纹。
16.本实用新型的优点：多功能相互转换提升了燃油系统可维护性；采用部分非金属材料，减轻燃油系统重量；阀体结构整体注塑而成，保证了结构强度提升了产品可靠性。
附图说明
17.图1为本实用新型的一种可实现多状态转换的排水阀阀体结构的结构示意图。
18.图中：1-提动阀杆组件、2-阀体、3-圆柱销、4-阀体打开位置、5-阀体关闭位置、6-阀体维修位置、7-密封结构、8-阀塞。
具体实施方式
19.本实用新型是通过如下技术方案予以实现的。
20.一种可实现多状态转换的排水阀阀体组件，包括提动阀杆组件1和阀体2，提动阀杆组件1设置于阀体2内孔中，当提动阀杆组件1旋转时，提动阀杆组件1上部的圆柱销3能够沿阀体2顶部形成的凸轮结构移动并在工作位置限位。本实施例中工作位置包括阀体打开位置4、阀体关闭位置5、阀体维修位置6，阀体打开位置4距离阀体2底面的距离＞阀体关闭位置5距离阀体2底面的距离＞阀体维修位置6距离阀体2底面的距离。
21.提动阀杆组件1包括轴状主体，主体上部沿径向开设有销孔，圆柱销3与销孔过盈配合，密封结构7设置于主体下部，主体底部固定有用于使提动阀杆组件1旋转的结构。本实施例中用于使提动阀杆组件1旋转的结构采用不锈钢材料制成，该结构底部设置有十字槽。提动阀杆组件1的主体与用于使提动阀杆组件1旋转的结构注塑为一体。
22.阀体2内孔下部固定有阀塞8，提动阀杆组件1下部设置有密封结构7使得提动阀杆组件1与阀塞8之间密封。本实施例中密封结构7采用两密封圈。当圆柱销3位于阀体维修位置6时，靠近阀杆组件1底端的密封圈露出，另一密封圈保持密封状态。
23.提动阀杆组件1的主体上设置有弹簧，弹簧两端分别通过主体外周面和阀体2内孔的凸台限位。
24.阀体2下部开设有排油孔，中部外周面设置有外螺纹。
25.通常情况下产品处于关闭状态，通过密封结构实现油箱密封功能；利用标准工具旋转提动阀杆组件至圆柱销落于阀体打开位置，实现油箱内沉积水及不可用燃油排放功能；利用标准工具旋转提动阀杆组件至圆柱销落于阀体维修位置，更换密封圈实现产品维护功能。
26.上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是让熟悉该技术领域的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此来限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神本质所作出的等同变换或修饰，都应涵盖本实用新型的保护范围内。本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。