一种具有防脱结构的行星齿轮的制作方法

1.本实用新型涉及一种行星齿轮，具体是一种具有防脱结构的行星齿轮，属于行星齿轮应用技术领域。


背景技术：

2.行星齿轮是指除了能像定轴齿轮那样围绕着自己的转动轴转动之外，它们的转动轴还随着行星架绕其它齿轮的轴线转动的齿轮系统，目前市场上的行星齿轮种类繁多。
3.现有的行星齿轮在使用时，一般都仅是通过齿牙相互啮合带动，齿轮在在转动时，从动轮内部一般都是通过轴承连接，并未设置其他限位结构，导致从动轮在转动时，可能会与主动轮之间发生移位脱落，降低了行星齿轮使用时的稳定性。
4.现有的行星齿轮在工作时，都是通过齿牙和轴承连接，在使用时，需要定期对齿轮内部添加润滑油，避免长期使用后齿牙和轴承卡涩，现有的齿轮上并未设置较好的辅助上油结构，导致行星齿轮上油较为不便，降低了行星齿轮使用时的便捷性。因此，针对上述问题提出一种具有防脱结构的行星齿轮。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有防脱结构的行星齿轮。
6.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种具有防脱结构的行星齿轮，包括主动轮、防脱结构和辅助结构，所述主动轮两侧皆通过齿牙啮合有从动轮，所述从动轮内部皆设置有轴承；
7.所述防脱结构包括第一连接杆和第二连接杆，所述从动轮外侧皆固定有第一连接杆，且第一连接杆的另一端皆固定有滑块，所述轴承的前侧皆固定有连接块，且连接块内部皆开设有与滑块配合的环形滑槽，所述主动轮前侧固定有固定杆，且固定杆上交错设置有第二连接杆，所述第二连接杆外侧皆套接在螺纹杆上，且螺纹杆后侧皆固定在轴承上，所述第二连接杆前侧的螺纹杆上皆螺纹连接有螺母；
8.所述辅助结构包括放置槽，所述从动轮内部皆开设有放置槽，且放置槽内外侧皆均等开设有出油口，且出油口内部皆胶粘有海绵，所述放置槽前侧顶端开设有进油口，且进油口内部皆卡合有橡胶塞。
9.优选的，一侧所述连接块的宽度大于第二连接杆的宽度，所述滑块皆设置为圆形。
10.优选的，所述固定杆设置为横向放置的“t”形，所述第二连接杆内部皆开设有与固定杆配合的活动孔。
11.优选的，所述海绵皆设置为“十”字形，所述海绵中部的直径等于出油口的直径，所述海绵靠近放置槽的一端皆延伸至放置槽内部。
12.优选的，所述进油口和橡胶塞皆设置为相互配合的“t”形，每个所述出油口与齿牙之间皆交错设置。
13.优选的，所述橡胶塞靠近放置槽的一侧皆设置为弧形，所述橡胶塞远离放置槽的一侧开设有弧形槽。
14.本实用新型的有益效果是：
15.1、本实用新型结构简单，操作方便，通过第一连接杆与从动轮之间转动连接，使得从动轮在转动时可以与轴承之间稳定连接，且通过第二连接杆与固定杆转动连接，保证主动轮和从动轮之间可以稳定转动，避免从动轮在转动时发生位移脱落，解决了现有的行星齿轮在使用时从动轮在转动时不够稳定的问题，提高了行星齿轮使用时的稳定性；
16.2、本实用新型通过进油口向放置槽内部添加润滑油，通过海绵将放置槽内部的润滑油吸收至出油口内部，再通过海绵外侧将润滑油将导向至齿牙和轴承处，即可对齿牙和轴承处进行上油，避免因齿牙和轴承卡涩导致行星齿轮转动不便，解决了现有的行星齿轮使用时上油较为不便的问题，提高了行星齿轮使用时的便捷性。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
18.图1为本实用新型结构正视示意图；
19.图2为本实用新型结构俯视剖面示意图；
20.图3为本实用新型从动轮的结构正视剖面示意图；
21.图4为本实用新型局部结构侧视剖面示意图。
22.图中：1、主动轮，2、从动轮，3、齿牙，4、轴承，5、第一连接杆，6、滑块，7、连接块，8、环形滑槽，9、固定杆，10、第二连接杆，11、螺纹杆， 12、螺母，13、放置槽，14、出油口，15、海绵，16、进油口，17、橡胶塞。
具体实施方式
23.为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.请参阅图1
‑
4所示，一种具有防脱结构的行星齿轮，包括主动轮1、防脱结构和辅助结构，所述主动轮1两侧皆通过齿牙3啮合有从动轮2，所述从动轮2内部皆设置有轴承4；
27.所述防脱结构包括第一连接杆5和第二连接杆10，所述从动轮2外侧皆固定有第一
连接杆5，且第一连接杆5的另一端皆固定有滑块6，所述轴承4 的前侧皆固定有连接块7，且连接块7内部皆开设有与滑块6配合的环形滑槽 8，所述主动轮1前侧固定有固定杆9，且固定杆9上交错设置有第二连接杆 10，所述第二连接杆10外侧皆套接在螺纹杆11上，且螺纹杆11后侧皆固定在轴承4上，所述第二连接杆10前侧的螺纹杆11上皆螺纹连接有螺母12；
28.所述辅助结构包括放置槽13，所述从动轮2内部皆开设有放置槽13，且放置槽13内外侧皆均等开设有出油口14，且出油口14内部皆胶粘有海绵15，所述放置槽13前侧顶端开设有进油口16，且进油口16内部皆卡合有橡胶塞 17。
29.一侧所述连接块7的宽度大于第二连接杆10的宽度，所述滑块6皆设置为圆形，其作用为使得两个第二连接杆10可以前后交错设置，且方便滑块6 在环形滑槽8内部转动；所述固定杆9设置为横向放置的“t”形，所述第二连接杆10内部皆开设有与固定杆9配合的活动孔，其作用为保证第二连接杆 10可以在固定杆9上转动，保证第二连接杆10可以随着从动轮2在固定杆9 上转动，保证主动轮1可以正常带动从动轮2转动；所述海绵15皆设置为“十”字形，所述海绵15中部的直径等于出油口14的直径，所述海绵15靠近过放置槽13的一端皆延伸至放置槽13内部，其作用为通过海绵15进行封堵，避免放置槽13内部的润滑油过多的流动至齿牙3和轴承4上，且保证海绵15 可以将放置槽13内部的润滑油吸至齿牙3和轴承4上，所述进油口16和橡胶塞17皆设置为相互配合的“t”形，每个所述出油口14与齿牙3之间皆交错设置，其作用为保证橡胶塞17可以将进油口16封堵完全，且保证润滑油皆可以通过出油口14流出；所述橡胶塞17靠近放置槽13的一侧皆设置为弧形，所述橡胶塞17远离放置槽13的一侧开设有弧形槽，其作用为方便在封堵进油口16时，可以将橡胶塞17塞入进油口16内部，避免润滑油通过进油口16流出，且方便在打开进油口16时拉动橡胶塞17。
30.本实用新型在使用时，主动轮1在转动时通过齿牙3带动从动轮2转动，从而使得从动轮2在轴承4的配合下转动，从动轮2转动时带动其固定的第一连接杆5转动，使得第一连接杆5带动滑块6在环形滑槽8内部转动，同时带动其固定的第二连接杆10在固定杆9的配合下转动，即可使得从动轮2 在主动轮1的带动下稳定转动，当需要对从动轮2和主动轮1、从动轮2与轴承4之间添加润滑油时，首先通过弧形槽拉动橡胶塞17，从而将进油口16打开，即可通过进油口16向放置槽13内部添加润滑油，当放置槽13内部润滑油添加完成后，将橡胶塞17重新塞入橡胶塞17内部即可将进油口16封堵，放置槽13内部的润滑被海绵15吸收至出油口14内部，再通过海绵15导向至从动轮2的外侧和内侧，从而可以对从动轮2和主动轮1、从动轮2与轴承 4之间添加润滑油。
31.涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
32.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
33.以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然
可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。