一种工程机械用液压油管接头的制作方法

1.本实用新型涉及液压油管接头技术领域，具体为一种工程机械用液压油管接头。


背景技术：

2.现有液压油管接头的结构复杂，进油管和出油管的连接密封性不佳，且进油管和出油管的连接紧固性效果不佳，为此，我们推出一种工程机械用液压油管接头。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种工程机械用液压油管接头，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工程机械用液压油管接头，包括进油管和出油管，所述进油管的上端设有位于出油口外侧的第一法兰，所述第一法兰上设有等距设置的连接孔，所述出油口内壁上设有限位环；
5.所述出油管的底部设有连接管，所述出油管和连接管的连接处设有第二法兰，所述连接管上设有若干组等距设置的密封凹槽，所述密封凹槽内套接有橡胶密封环，所述连接管插入至出油口内，所述第二法兰上的通孔内贯穿有长螺栓，所述长螺栓螺接于对应的连接孔。
6.作为本技术方案的进一步优化，所述进油管右端的进油口外侧设有与其一体成型的第三法兰，所述第三法兰上设有若干组等距设置的固定孔，所述固定孔内螺接有紧固螺栓。
7.作为本技术方案的进一步优化，所述第三法兰的右端设有位于进油口外侧的凹槽，所述凹槽内设有密封圈。
8.作为本技术方案的进一步优化，所述出油管、连接管和第二法兰为一体成型设置，且出油管的内径大于连接管的内径。
9.作为本技术方案的进一步优化，所述第二法兰和第一法兰的直径一致。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型橡胶密封环套在所述连接管上的密封凹槽内，然后将连接管插入至出油口内，使得连接管底部支撑于限位环上，第二法兰上的通孔内贯穿有长螺栓，长螺栓螺接于对应的连接孔，完成进油管和出油管的连接；
11.通过橡胶密封环的设置，在连接管插入至出油口内后，起到对进油管和出油管连接处的密封作用，通过长螺栓贯穿通孔螺接于对应的连接孔，提高了进油管和出油管连接的牢固性。
附图说明
12.图1为本实用新型分解结构示意图；
13.图2为本实用新型整体结构示意图；
14.图3为本实用新型橡胶密封环与连接管连接的分解结构示意图。
15.图中：1出油管、2第二法兰、3通孔、4密封凹槽、5连接管、6橡胶密封环、7长螺栓、8第一法兰、9出油口、10限位环、11连接孔、12进油管、13第三法兰、14凹槽、15进油口、16密封圈、17紧固螺栓、18固定孔。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种工程机械用液压油管接头，包括进油管12和出油管1，所述进油管12的上端设有位于出油口9外侧的第一法兰8，所述第一法兰8上设有等距设置的连接孔11，所述出油口9内壁上设有限位环10；
18.所述出油管1的底部设有连接管5，所述出油管1和连接管5的连接处设有第二法兰2，所述连接管5上设有若干组等距设置的密封凹槽4，所述密封凹槽4内套接有橡胶密封环6，所述连接管5插入至出油口9内，所述第二法兰2上的通孔3内贯穿有长螺栓7，所述长螺栓7螺接于对应的连接孔11。
19.具体的，所述进油管12右端的进油口15外侧设有与其一体成型的第三法兰13，所述第三法兰13上设有若干组等距设置的固定孔18，所述固定孔18内螺接有紧固螺栓17。
20.具体的，所述第三法兰13的右端设有位于进油口15外侧的凹槽14，所述凹槽14内设有密封圈16。
21.具体的，所述出油管1、连接管5和第二法兰2为一体成型设置，且出油管1的内径大于连接管5的内径。
22.具体的，所述第二法兰2和第一法兰8的直径一致。
23.具体的，使用时，橡胶密封环6套在所述连接管5上的密封凹槽4内，然后将连接管5插入至出油口9内，使得连接管5底部支撑于限位环10上，第二法兰2上的通孔3内贯穿有长螺栓7，长螺栓7螺接于对应的连接孔11，完成进油管12和出油管1的连接；
24.通过橡胶密封环6的设置，在连接管5插入至出油口9内后，起到对进油管12和出油管1连接处的密封作用，通过长螺栓7贯穿通孔3螺接于对应的连接孔11，提高了进油管12和出油管1连接的牢固性。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。