一种风机轴承降温冷却装置的制作方法

1.本实用新型涉及风机轴承技术领域，尤其是涉及一种风机轴承降温冷却装置。


背景技术：

2.风机轴承在使用的过程中需要保持长时间运行，而在长时间运行的过程中，则需要不定期的给轴承加注润滑油，使轴承保持在润滑的状态。因此，为满足轴承的润滑、防污需求，会将轴承设置在轴承箱内。现有技术中，由于轴承箱是封闭的状态，轴承在长时间高速运行时会产生大量的热量，过热的润滑油会影响使用寿命和润滑效果。
3.为了达到更好的润滑效果，一般对润滑油进行冷却降温延长使用寿命。根据冷却介质的不同，又分为油冷却和水冷却。油冷却指让润滑油流动起来，在润滑的同时兼具降温功能。水冷却指通过冷却水管穿过润滑油，使流动的冷却水带走润滑油的热量。但一般的冷却水管的设置会使轴承箱内部清理不便，且冷却水管进出轴承箱的出入口容易造成润滑油泄露。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种风机轴承降温冷却装置，能够通过双层的轴承箱壁在不额外添加冷却水管的情况下达到水冷却的功能，具有良好的降温冷却效果。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了一种风机轴承降温冷却装置，包括轴承箱，所述轴承箱由外壁、内壁和固定端组成，所述外壁为圆筒状，所述内壁与外壁之间构成冷却层，所述轴承箱的内壁向内折叠成若干平行排列的环形嵴，所述内壁内部包裹的空腔为油池，所述固定端固定于所述油池和所述冷却层的两端，所述冷却层的上方与出水管连通，所述冷却层的下方与进水管连通，所述出水管和所述进水管分别设置于所述冷却层的两端，所述进水管和所述出水管均与冷却水箱连通。
6.优选的，所述固定端中央设置有轴承槽和螺纹槽，所述螺纹槽设置于所述轴承槽外。
7.优选的，所述轴承箱上设置有若干温度传感器，若干所述温度传感器的探头穿过所述冷却层并伸入所述油池内，所述温度传感器通过导线与控制器相连接，所述控制器与所述冷却水箱电连接。
8.优选的，所述轴承箱的两端设置有端盖，所述端盖中央设置有供风机转杆通过的通孔，所述端盖的一侧设置有螺纹端，所述端盖通过所述螺纹端与所述螺纹槽螺纹连接，所述螺纹端外设置有密封圈，所述密封圈固定于所述端盖的端面上，所述端盖的端面上设置有若干固定孔，若干固定孔环绕所述通孔设置。
9.优选的，所述轴承箱上设置有注油阀，所述注油阀穿过所述冷却层并通往所述油池。
10.因此，本实用新型采用上述结构的一种风机轴承降温冷却装置，能够通过向双层箱壁构成的冷却层内通入冷却水流动的对润滑油进行冷却；轴承箱的内壁向内折叠成若干
环形嵴，增大了润滑油与冷却层的接触面积，具有良好的冷却效果；通过温度传感器感知轴承箱内的温度，通过控制器控制冷却水箱通入冷却水的温度和流速，使冷却更有效率。
11.下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
12.图1为本实用新型一种风机轴承降温冷却装置结构示意图；
13.图2为本实用新型端盖侧面结构示意图。
14.附图标记
15.1、外壁；2、内壁；21、环形嵴；3、固定端；31、轴承槽；32；螺纹槽；4、冷却层；41、出水管；42、进水管；43、冷却水箱；5、油池；6、温度传感器；7、控制器；8、注油阀；9、端盖；91、螺纹端；92、密封圈；93、固定孔。
具体实施方式
16.实施例
17.图1为本实用新型一种风机轴承降温冷却装置结构示意图；图2为本实用新型端盖侧面结构示意图。如图所示，一种风机轴承降温冷却装置，包括轴承箱，轴承箱由外壁1、内壁2和固定端3组成，外壁1为圆筒状，内壁2与外壁1之间构成冷却层4，轴承箱的内壁2向内折叠成若干平行排列的环形嵴21，环形嵴21增大了润滑油与冷却层4的接触面积，具有良好的降温冷却效果。用轴承箱的双层箱壁构成冷却层4，不用额外添加冷却水管，安装简单，且能避免冷却水管进出轴承箱引起润滑油泄露。
18.冷却层4的上方与出水管41连通，冷却层4的下方与进水管42连通，出水管41和进水管42分别设置于冷却层4的两端，进水管42和出水管41均与冷却水箱43连通。轴承箱上设置有若干温度传感器6，若干温度传感器6的探头穿过冷却层4并伸入油池5内，温度传感器6通过导线与控制器7相连接，控制器7与冷却水箱43电连接。用温度传感器6检测到油池5的温度并传达至控制器7，当温度达到预设的警戒温度时，控制器7控制冷却水箱43，通过加快冷却水流速或降低冷却水温度的方式增强冷却层4对油池5内润滑油的冷却效果。
19.内壁2内部包裹的空腔为油池5，固定端3固定于油池5和冷却层4的两端，固定端3中央设置有轴承槽31和螺纹槽32，螺纹槽32设置于轴承槽31外。轴承箱的两端设置有端盖9，端盖9中央设置有供风机转杆通过的通孔，端盖9的一侧设置有螺纹端91，端盖9通过螺纹端91与螺纹槽32螺纹连接，螺纹端91外设置有密封圈92，密封圈92固定于端盖9的端面上，端盖9的端面上设置有若干固定孔93，若干固定孔93环绕通孔设置。轴承箱上设置有注油阀8，注油阀8穿过冷却层4并通往油池5。
20.在安装时，将轴承安装至轴承槽31处，再将端盖9安装至螺纹槽32内，使密封圈92顶在固定端3的端面上，再用螺钉穿过固定孔93将端盖9固定在固定端3上。风机的转杆依次穿过端盖9中央的通孔、轴承和油池5再从另一端穿出。将轴承箱的各部分闭合后，通过注油阀8注入润滑油，润滑油对轴承和转杆进行润滑。
21.因此，本实用新型采用上述结构的一种风机轴承降温冷却装置，能够通过向双层箱壁构成的冷却层内通入冷却水流动的对润滑油进行冷却；轴承箱的内壁向内折叠成若干环形嵴，增大了润滑油与冷却层的接触面积，具有良好的冷却效果；通过温度传感器感知轴
承箱内的温度，通过控制器控制冷却水箱通入冷却水的温度和流速，使冷却更有效率。
22.以上是本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围不应局限于此。任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此本实用新型的保护范围应以权利要求书所限定的保护范围为准。