一种大型圆柱形壳体拆装卡箍的制作方法

1.本实用新型属于机械制造领域，具体涉及一种大型圆柱形壳体拆装卡箍。


背景技术：

2.现有的工装在传统的拆卸圆柱壳体的时候，还有可能对产品的外观、质量造成损伤，使得成本上升，生产效率降低。而且大多设备是针对小型壳体的，对于大型壳体的拆卸只能使用暴力拆卸的方式。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于设计提供一种大型圆柱形壳体拆装卡箍，其结构简单、制造容易、安装拆装方便。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
5.一种大型圆柱形壳体拆装卡箍，包括：拆装卡箍、固定卡箍、紧固螺钉和拆装螺钉，
6.所述拆装卡箍由所述紧固螺钉连接的第一左侧c型本体和第一右侧c型本体组成，所述第一左侧c型本体和所述第一右侧c型本体均由第一圆弧部和两个第一侧翼部组成，所述第一圆弧部的内侧中部设有第一肋筋，所述第一肋筋用于伸入壳体的卡槽以卡紧该拆装卡箍与壳体，所述第一侧翼部沿所述拆装卡箍的径向设置，两个所述第一侧翼部均开设第一连接通孔，所述第一左侧c型本体的两个第二侧翼上均开设有拆装盲孔，所述第一连接通孔的轴线垂直于所述第一侧翼部，通过所述紧固螺钉穿过两个所述第一连接通孔与紧固螺母连接使所述第一左侧c型本体和所述第一右侧c型本体组合成一环形整体，所述拆装卡箍的外圆周均布有三个第一装配耳，所述第一装配耳上开设有第一装配螺纹通孔，所述第一装配螺纹通孔的轴线沿所述拆装卡箍的轴线方向设置，所述拆装盲孔的轴线沿所述拆装卡箍的轴线方向设置；
7.所述固定卡箍由所述紧固螺钉连接第二左侧c型本体和第二右侧c型本体组成，所述第二左侧c型本体和所述第二右侧c型本体均由第二圆弧部和两个第二侧翼部组成，所述第二圆弧部的内侧中部设有第二肋筋，所述第二肋筋用于伸入壳体的卡槽以卡紧该固定卡箍与壳体，所述第二侧翼部沿所述固定卡箍的径向设置，两个所述第二侧翼部均开设第二连接通孔，所述第二左侧c型本体的两个第二侧翼上均开设有螺纹通孔，所述第二连接通孔的轴线垂直于所述第二侧翼部，通过所述紧固螺钉穿过两个所述第二连接通孔与紧固螺母连接使所述第二左侧c型本体和所述第二右侧c型本体组合成一环形整体，所述固定卡箍的外圆周均布有三个第二装配耳，所述第二装配耳上开设有第二装配通孔，所述第二装配通孔的轴线沿所述固定卡箍的轴线方向设置，所述螺纹通孔的轴线沿所述固定卡箍的轴线方向设置，所述拆装螺钉穿过螺纹通孔和所述拆装盲孔，并与所述拆装盲孔的下端面顶接。
8.进一步地说，所述拆装螺钉穿过所述第二装配通孔与第一装配螺纹通孔连接。
9.与现有技术相比本实用新型的有益效果在于：
10.本实用新型的拆装卡箍和固定卡箍均为拼接式连接，安装非常方便，拆装螺钉连
接的拆装卡箍和固定卡箍的侧翼部是用来拆卸大型壳体，另外大型壳体在装配时难度更大一些，因为受力不均匀而导致壳体无法装配，在固定卡箍和拆装卡箍上对应设置三个装配耳，采用拆装螺钉连接的固定卡箍、拆装卡箍的三个装配耳来装配大型壳体，采用三个点来让它同时更稳定平均的受力，降低大型壳体在装配难度。
附图说明
11.构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为图1涉及a部分的结构示意图；
14.图3为本实用新型俯视图；
15.图4为图2中沿b
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b的剖视图。
具体实施方式
16.需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
17.为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
18.如图1
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4所示，一种大型圆柱形壳体拆装卡箍，包括：固定卡箍1、拆装卡箍2、拆装螺钉3和紧固螺钉4，
19.所述拆装卡箍2由所述紧固螺钉4连接的第一左侧c型本体和第一右侧c型本体组成，所述第一左侧c型本体和所述第一右侧c型本体均由第一圆弧部和两个第一侧翼部组成，所述第一圆弧部的内侧中部设有第一肋筋21，所述第一肋筋21用于伸入壳体的卡槽以卡紧该拆装卡箍2与壳体，所述第一侧翼部沿所述拆装卡箍2的径向设置，两个所述第一侧翼部均开设第一连接通孔22，所述第一左侧c型本体的两个第二侧翼上均开设有拆装盲孔23，所述第一连接通孔22的轴线垂直于所述第一侧翼部，通过所述紧固螺钉4穿过两个所述第一连接通孔22与紧固螺母连接使所述第一左侧c型本体和所述第一右侧c型本体组合成一环形整体，所述拆装卡箍2的外圆周均布有三个第一装配耳，所述第一装配耳上开设有第一装配螺纹通孔，所述第一装配螺纹通孔的轴线沿所述拆装卡箍2的轴线方向设置，所述拆装盲孔23的轴线沿所述拆装卡箍2的轴线方向设置；
20.所述固定卡箍1由所述紧固螺钉4连接第二左侧c型本体和第二右侧c型本体组成，所述第二左侧c型本体和所述第二右侧c型本体均由第二圆弧部和两个第二侧翼部组成，所述第一圆弧部的内侧中部设有第二肋筋11，所述第二肋筋11用于伸入壳体的卡槽以卡紧该固定卡箍1与壳体，所述第二侧翼部沿所述固定卡箍1的径向设置，两个所述第二侧翼部均开设第二连接通孔12，所述第二左侧c型本体的两个第二侧翼上均开设螺纹通孔13，所述第二连接通孔12的轴线垂直于所述第二侧翼部，通过所述紧固螺钉4穿过两个所述第二连接
通孔12与紧固螺母连接使两个所述第一c型本体组合成一环形整体，所述固定卡箍1的外圆周均布有三个第二装配耳14，所述第二装配耳14上开设有第二装配通孔15，所述第二装配通孔15的轴线沿所述固定卡箍1的轴线方向设置，所述螺纹通孔13的轴线沿所述固定卡箍1的轴线方向设置，所述拆装螺钉3穿过螺纹通孔13和所述拆装盲孔23，并与所述拆装盲孔23的下端面顶接。
21.所述拆装螺钉3穿过所述第二装配通孔15与第一装配螺纹通孔连接。
22.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进、部件拆分或组合等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。