一种开关联动机构的制作方法

文档序号:24844864发布日期:2021-04-27 19:11阅读:118来源:国知局
一种开关联动机构的制作方法

1.本实用新型属于燃气罐发电机技术领域,具体涉及一种开关联动机构。


背景技术:

2.近年来,在一些地震和自然灾害多发的国家和地区,对应急设施设备的需求越来越大,例如家用发电机,通常以汽、柴油或管道气作为燃料,但在应急情况时,这些常规燃料很难获得,使用和转运也极不方便,一种以丁烷燃气罐为燃料的家用发电机应运而生,这种丁烷燃气罐小巧、轻便,容易购置和携带,很适合作为应急燃料。但是,这种燃气罐由于安全使用要求,对燃气罐装载机构设计提出了较高要求,装载机构需要保证燃气罐安全使用、装载方便可靠、气罐气利用率高等要求。
3.燃气罐在装载使用时,燃气开关和船型开关通常凸轮机构进行关联,在转动燃气开关时,通过气开关转轴的凸轮直接驱动船形开关,传统的凸轮开关容易在转动过程中将船形开关按钮放平,这时船形开关处于非开非关的模糊状态,影响开关的性能。如果采用自复位的船型开关,则会要求更为复杂的开关结构,会导致占用更大的空间。


技术实现要素:

4.有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种开关联动机构,通过设置尾翼,可以驱动传统的船型开关进行正常的开闭,因此可以不考虑自动复位问题,使得船形开关可以选择更多的针脚,从而实现更多的功能。
5.为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
6.本实用新型一种开关联动机构,包括船型开关以及驱动所述船型开关开闭的凸轮机构,所述凸轮机构呈箭头型,所述凸轮机构包括凸轮以及设置在所述凸轮左右两侧的左尾翼和右尾翼,所述左尾翼和右尾翼分别用于拨动船型开关按钮的左侧和右侧。
7.进一步,所述左尾翼外侧边缘和右尾翼外侧边缘的夹角为90
°

8.进一步,所述左尾翼和凸轮之间、右尾翼和凸轮之间均设置有连接板。
9.进一步,所述凸轮的外侧向外凸起有一凸台,所述凸台上设置有用于安装手柄的手柄安装部。
10.进一步,所述联动机构还包括安装机架、与所述安装机架固连的阀体、设置在所述阀体内通过转动控制燃气通断的阀杆,所述凸轮固设在所述阀杆的外端。
11.进一步,所述安装机架包括机架本体,所述机架本体呈u字形,所述机架本体的底部设置有用于安装所述船型开孔的安装孔。
12.进一步,所述机架本体的两侧板上设有用于连接所述阀体的第一连接部。
13.进一步,所述机架本体的端面固设有第一支板和第二支板,所述第一支板和第二支板上设有用于连接发电机的第二连接部。
14.进一步,所述阀体内设置有进气通道和出气通道,所述阀杆的内端固设有一球体,所述球体的一侧开设有用于连通所述进气通道和出气通道的中心孔,通过转动所述球体,
实现燃气的通断。
15.进一步,所述阀体连接有进气嘴和出气嘴,所述进气嘴和出气嘴分别与进气通道和出气通道连通,所述进气嘴与所述阀体螺纹可拆卸连接。
16.本实用新型的有益效果在于:
17.本实用新型装置,凸轮机构包括凸轮、左尾翼和右尾翼,左尾翼和右尾翼分别用于拨动船型开关按钮的左侧和右侧,在凸轮逆时针或顺时针转动时,凸轮率先拨动开关按钮,如有按钮处于放平状态,再通过左尾翼或右尾翼的辅助拨动,实现了正常的开闭,因此可以不考虑自动复位问题,使得船形开关可以选择更多的针脚,从而实现更多的功能。
18.本实用新型的其他优点、目标和特征将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上对本领域技术人员而言是显而易见的,或者本领域技术人员可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
19.为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,本实用新型提供如下附图进行说明:
20.图1为本实用新型装置的结构示意图;
21.图2为凸轮机构处于状态一的结构示意图;
22.图3为凸轮机构处于状态二的结构示意图;
23.图4为凸轮机构处于状态三的结构示意图;
24.图5为本实用新型装置的主视图;
25.图6为图5沿a

a的剖视图。
26.附图中标记如下:船型开关1、凸轮2、左尾翼3、右尾翼4、连接板5、凸台6、手柄安装部7、机架本体8、阀体9、阀杆10、安装孔11、第一安装部12、第一支板13、第二支板14、第二安装部15、进气通道16、出气通道16、球体17、中心孔18、进气嘴19、出气嘴20。
具体实施方式
27.以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所描述的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是,以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
28.其中,附图仅用于示例性说明,表示的仅是示意图,而非实物图,不能理解为对本实用新型的限制;为了更好地说明本实用新型的实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
29.本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件;在本实用新型的描述中,需要理解的是,若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,
而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明,不能理解为对本实用新型的限制,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
30.如图1~6所示,本实用新型一种开关联动机构,包括船型开关1以及驱动所述船型开关1开闭的凸轮机构,所述凸轮机构呈箭头型,所述凸轮机构包括凸轮2以及设置在所述凸轮2左右两侧的左尾翼3和右尾翼4,所述左尾翼3和右尾翼4分别用于拨动船型开关1按钮的左侧和右侧。本实用新型装置,凸轮2左右两侧的左尾翼3和右尾翼4分别用于拨动船型开关1按钮的左侧和右侧,在凸轮2逆时针或顺时针转动时,凸轮2率先拨动开关按钮,如有按钮处于放平状态,再通过左尾翼3或右尾翼4的辅助拨动,实现了正常的开闭,因此可以不考虑自动复位问题,使得船形开关可以选择更多的针脚,从而实现更多的功能
31.本实施例中,所述左尾翼3外侧边缘和右尾翼4外侧边缘的夹角为90
°
,更有利用凸轮2的转动控制。本实施例中,所述左尾翼3和凸轮2之间、右尾翼4和凸轮2之间均设置有连接板5,增强了整体装置的结构。
32.本实施例中,所述凸轮2的外侧向外凸起有一凸台6,所述凸台6上设置有用于安装手柄的手柄安装部7,手柄安装部7为螺纹孔,可以用于安装手柄,方便拆装和使用。
33.本实施例中,所述联动机构还包括安装机架、与所述安装机架固连的阀体9、设置在所述阀体9内通过转动控制燃气通断的阀杆10,所述凸轮2固设在所述阀杆10的外端,阀体9内的阀杆10通过转动控制燃气通断,阀杆10在随着凸轮2一体转动时,凸轮2和尾翼触碰船型开关1,实现联动。
34.本实施例中,所述安装机架包括机架本体8,所述机架本体8呈u字形,所述机架本体8的底部设置有用于安装所述船型开孔的安装孔11。所述机架本体8的两侧板上设有用于连接所述阀体9的第一连接部,第一连接部采用通孔,用于螺栓连接阀体9。
35.本实施例中,所述机架本体8的端面固设有第一支板13和第二支板14,所述第一支板13和第二支板14上设有用于连接发电机的第二连接部,第二连接部也采用通孔,可通过螺栓连接发电机。
36.本实施例中,所述阀体9内设置有进气通道16和出气通道16,所述阀杆10的内端固设有一球体17,所述球体17的一侧开设有用于连通所述进气通道16和出气通道16的中心孔18,通过转动所述球体17,实现燃气的通断。
37.本实施例中,所述阀体9连接有进气嘴19和出气嘴20,所述进气嘴19和出气嘴20分别与进气通道16和出气通道16连通,所述进气嘴19与所述阀体9螺纹可拆卸连接,方便内部结构的清洗和进气嘴19的拆换。
38.最后说明的是,以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述,但本领域技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。
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