一种柴油发动机卡合型齿轮连接轴的制作方法

1.本实用新型涉及发动机配件技术领域，具体涉及一种柴油发动机卡合型齿轮连接轴。


背景技术：

2.柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500
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700℃，压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900
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2000℃，压力可达60
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100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。
3.现有技术存在以下不足：柴油发动机工作时，往往伴随较为频繁的振动，长期振动容易使得齿轮安装处松动，影响正常使用，并且齿轮安装时较为繁琐，拆装使用不便，检修或更换时耽误时间。
4.因此，发明一种柴油发动机卡合型齿轮连接轴很有必要。


技术实现要素：

5.为此，本实用新型提供一种柴油发动机卡合型齿轮连接轴，通过设置缓冲机构和卡合机构，可有效对振动进行缓冲，且可通过转动旋钮，快速实现齿轮卡合安装，以解决现有技术中，发动机齿轮安装较为繁琐，长期使用时，大量振动容易导致齿轮松动，并且拆装繁琐使用不便的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油发动机卡合型齿轮连接轴，包括内轴、外轴一和外轴二，所述内轴嵌设在外轴一和外轴二内部，所述外轴一位于外轴二一侧，所述内轴外侧设有缓冲机构，所述缓冲机构外侧延伸至外轴一和外轴二内部，所述外轴二内部设有卡合机构；
7.所述缓冲机构包括两个第一弹簧，两个所述第一弹簧分别固定连接在内轴两端，两个所述第一弹簧外端分别与外轴一和外轴二两侧内壁固定连接，所述外轴一和外轴二内壁分别开设有多个限位槽，多个所述限位槽呈均匀状圆周分布在内轴外侧，多个所述限位槽内部均嵌设有限位座，多个所述限位座内侧均与内轴外侧固定连接，所述限位座两侧均固定连接有第二弹簧，两个所述第二弹簧外端分别与限位槽两侧内壁固定连接；
8.所述卡合机构包括空腔，所述空腔开设在外轴二内部，所述外轴二一侧开设有环槽，所述环槽一侧内壁开设有四个滑槽，所述空腔内部嵌设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮
一侧固定连接有转轴，所述转轴一端延伸至外轴二内部，四个所述滑槽内部均嵌设有螺纹杆，四个所述螺纹杆内端均延伸至空腔内部，四个所述螺纹杆外端均延伸至外轴二外侧，四个所述螺纹杆内端均固定连接有第二锥齿轮，四个所述第二锥齿轮均位于第一锥齿轮一侧，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接，所述滑槽内部嵌设有滑块，所述滑块套设在螺纹杆外侧，所述滑块与螺纹杆螺纹连接，所述滑块一侧固定连接有夹座，所述夹座位于环槽内部。
9.优选的，所述限位槽和限位座截面形状均设置为扇形，所述限位座与限位槽相匹配。
10.优选的，所述螺纹杆与外轴二连接处均通过单向轴承活动连接，所述转轴与外轴二连接处通过滚动轴承活动连接，所述外轴二顶部设有旋钮，所述旋钮位于螺纹杆顶部，所述旋钮与螺纹杆顶端固定连接。
11.优选的，四个所述滑槽呈圆周状均匀分布在空腔外侧，所述滑槽与滑块相匹配。
12.优选的，所述外轴一和外轴二内部限位槽数量均设置为三个，三个所述限位槽呈圆周状均匀分布在内轴外侧。
13.优选的，所述外轴一和外轴二内部限位槽数量均设置为六个，六个所述限位槽呈圆周状均匀分布在内轴外侧。
14.本实用新型的有益效果是：
15.1、本实用新型通过设置由第一弹簧、第二弹簧和限位座等部件组成的缓冲机构，在实际使用中，当齿轮受到冲击振动时，内轴可在外轴一和外轴二内发生位移，同时带动限位座在限位槽内部移动，进而使得第一弹簧和第二弹簧发生形变，从而可对齿轮传递来的振动进行缓冲吸收，提升本实用新型使用寿命，避免长期振动导致齿轮卡合处松动；
16.2、本实用新型通过设置卡合机构，在实际使用中，可通过拧紧旋钮，即可带动四个螺纹杆同时转动，从而使得四个滑块将分别在四个在滑槽内部移动，并且将带动夹座在环槽内部向齿轮一端移动，最终四个夹座紧紧贴合在齿轮一端外侧，从而将齿轮一端紧紧固定在外轴二一端，安装高效快捷，使用方便，需要拆除时，只需用力反转拧松旋钮即可。
附图说明
17.图1为本实用新型提供的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型提供的主视图剖视图；
19.图3为本实用新型提供的图2中a部结构放大图；
20.图4为本实用新型提供的侧视图剖视图；
21.图5为本实用新型提供的实施例2的侧视图剖视图。
22.图中：1内轴、2外轴一、3外轴二、4第一弹簧、5限位槽、6限位座、7第二弹簧、8空腔、9滑槽、10环槽、11第一锥齿轮、12转轴、13螺纹杆、14第二锥齿轮、15滑块、16夹座、17旋钮。
具体实施方式
23.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
24.实施例1，参照附图1
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4，本实用新型提供的一种柴油发动机卡合型齿轮连接轴，所
述内轴1嵌设在外轴一2和外轴二3内部，所述外轴一2位于外轴二3一侧，所述内轴1外侧设有缓冲机构，所述缓冲机构外侧延伸至外轴一2和外轴二3内部，所述外轴二3内部设有卡合机构；
25.所述缓冲机构包括两个第一弹簧4，两个所述第一弹簧4分别固定连接在内轴1两端，两个所述第一弹簧4外端分别与外轴一2和外轴二3两侧内壁固定连接，所述外轴一2和外轴二3内壁分别开设有多个限位槽5，多个所述限位槽5呈均匀状圆周分布在内轴1外侧，多个所述限位槽5内部均嵌设有限位座6，多个所述限位座6内侧均与内轴1外侧固定连接，所述限位座6两侧均固定连接有第二弹簧7，两个所述第二弹簧7外端分别与限位槽5两侧内壁固定连接；
26.所述卡合机构包括空腔8，所述空腔8开设在外轴二3内部，所述外轴二3一侧开设有环槽10，所述环槽10一侧内壁开设有四个滑槽9，所述空腔8内部嵌设有第一锥齿轮11，所述第一锥齿轮11一侧固定连接有转轴12，所述转轴12一端延伸至外轴二3内部，四个所述滑槽9内部均嵌设有螺纹杆13，四个所述螺纹杆13内端均延伸至空腔8内部，四个所述螺纹杆13外端均延伸至外轴二3外侧，四个所述螺纹杆13内端均固定连接有第二锥齿轮14，四个所述第二锥齿轮14均位于第一锥齿轮11一侧，所述第二锥齿轮14与第一锥齿轮11啮合连接，所述滑槽9内部嵌设有滑块15，所述滑块15套设在螺纹杆13外侧，所述滑块15与螺纹杆13螺纹连接，所述滑块15一侧固定连接有夹座16，所述夹座16位于环槽10内部；
27.进一步地，所述限位槽5和限位座6截面形状均设置为扇形，所述限位座6与限位槽5相匹配，有益于受到振动时，限位座6在限位槽5内部移动，挤压第二弹簧7形变进行缓冲；
28.进一步地，所述螺纹杆13与外轴二3连接处均通过单向轴承活动连接，所述转轴12与外轴二3连接处通过滚动轴承活动连接，所述外轴二3顶部设有旋钮17，所述旋钮17位于螺纹杆13顶部，所述旋钮17与螺纹杆13顶端固定连接，滚动轴承在两个方向均可自由转动，保证转轴12和第一锥齿轮11灵活转动，单向轴承在一个方向灵活转动，在另一个方向转动时需要克服极大阻力，从而可有效避免螺纹杆13回转松动；
29.进一步地，四个所述滑槽9呈圆周状均匀分布在空腔8外侧，所述滑槽9与滑块15相匹配，有益于螺纹杆13转动时，滑块15在滑槽9内部移动平稳；
30.进一步地，所述外轴一2和外轴二3内部限位槽5数量均设置为三个，三个所述限位槽5呈圆周状均匀分布在内轴1外侧，三个限位座6即可实现较好的稳定性，外轴一2转动时，可通过三个外轴一2内部的限位座6带动内轴1转动，同时内轴1也可通过三个外轴二3内部的限位座6带动外轴二3转动。
31.本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时，将齿轮一端插入外轴二3一侧地环槽10内，而后可转动旋钮17，带动顶部的螺纹杆13和第二锥齿轮14转动，而后将带动第一锥齿轮11和转轴12转动，进而第一锥齿轮11将带动另外三个第二锥齿轮14转动，从而使得另外三个螺纹杆13转动，此时四个螺纹杆13同步转动，滑块15将在滑槽9内部移动，并且将带动夹座16在环槽10内部向齿轮一端移动，最终四个夹座16紧紧贴合在齿轮一端外侧，从而将齿轮一端紧紧固定在外轴二3一端，而在实际工作中，当齿轮受到冲击振动时，内轴1可在外轴一2和外轴二3内发生位移，同时带动限位座6在限位槽5内部移动，进而使得第一弹簧4和第二弹簧7发生形变，从而可对齿轮传递来的振动进行缓冲吸收，提升本实用新型使用寿命。
32.实施例2，参照附图1
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5，本实用新型提供的一种柴油发动机卡合型齿轮连接轴，与实施例1不同的是，所述缓冲机构包括两个第一弹簧4，两个所述第一弹簧4分别固定连接在内轴1两端，两个所述第一弹簧4外端分别与外轴一2和外轴二3两侧内壁固定连接，所述外轴一2和外轴二3内壁分别开设有多个限位槽5，多个所述限位槽5呈均匀状圆周分布在内轴1外侧，多个所述限位槽5内部均嵌设有限位座6，多个所述限位座6内侧均与内轴1外侧固定连接，所述限位座6两侧均固定连接有第二弹簧7，两个所述第二弹簧7外端分别与限位槽5两侧内壁固定连接，所述外轴一2和外轴二3内部限位槽5数量均设置为六个，六个所述限位槽5呈圆周状均匀分布在内轴1外侧。
33.工作原理：六个限位座6结构更加稳固，在实际使用中，外轴一2转动时，可通过六个外轴一2内部的限位座6带动内轴1转动，同时内轴1也可通过六个外轴二3内部的限位座6带动外轴二3转动，使用寿命更长，结构更加可靠。
34.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。