一种降噪轴承的制作方法

1.本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种降噪轴承。


背景技术：

2.轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，而传统的轴承在工作时，由于滚动体的长时间与其周围摩擦，较容易产生噪音，影响周围工作人员的工作环境，滚动体长时间与其周围摩擦，且难以对其进行润滑，较容易使轴承受损，降低轴承的使用寿命。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于：为了解决传统的轴承在工作时，由于滚动体的长时间与其周围摩擦，较容易产生噪音，影响周围工作人员的工作环境，滚动体长时间与其周围摩擦，且难以对其进行润滑，较容易使轴承受损，降低轴承的使用寿命的问题，而提出的一种降噪轴承。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种降噪轴承，包括外圈、滚动体、保持架和内圈，所述外圈的内部设置有储油层，所述外圈的最内层固定设置有第二耐磨层，所述第二耐磨层与储油层之间固定设置有第一隔音层，所述外圈的的内侧设置有内圈，所述外圈与内圈之间设置有滚动体，所述滚动体之间固定连接有保持架，所述第一隔音层与第二耐磨层之间开设有与储油层相连通的出油细孔，所述外圈的顶部开设有与储油层连通的进油口，且进油口内设置有螺纹。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述外圈的顶部开设的进油口内安装有与之匹配的密封塞，所述密封塞的外部设置有螺纹。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述内圈的的内部固定设置有第二隔音层。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述第二隔音层与第一隔音层为玻璃棉材质。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述储油层的内部固定设置有加强支架，所述加强支架与储油层的内壁固定连接且呈三角状态。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述内圈与外圈的最外层分别设置有第一耐磨层和第三耐磨层，所述第一耐磨层、第二耐磨层与第三耐磨层为zgmn13刚材质。
16.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
17.1、本实用新型中，采用双重降噪设置，使用前，将密封塞从外圈的顶部开设的进油口内旋转取出，随后通过进油口向储油层内注入润滑油，注油完毕后，将密封塞旋进入油
口，当轴承工作时，随着轴承体不断的旋转，储油层内的润滑油通过出油细孔不断的缓慢向滚动体处输送润滑油，降低了轴承工作时，滚动体与周围的摩擦，使用时，第一隔音层与第二隔音层的玻璃棉材质具有较强的吸音效果且耐老化性能优越，降低了轴承工作时产生噪音的分贝，降低了因噪音较大而造成对工作人员工作环境影响的情况发生，提高了轴承的使用寿命与使用的实用性。
18.2、本实用新型中，采用稳定耐磨强化设置，使用时，三角状态的加强支架具有较强的稳定性，提高了轴承外圈的稳定性，且第一耐磨层、第二耐磨层与第三耐磨层的zgmn13钢材质具有较强的耐磨性与抗压性，提高了使用的实用性与轴承的使用寿命。
附图说明
19.图1示出了根据本实用新型实施例提供的正视剖面结构示意图；
20.图2示出了根据本实用新型实施例提供的正视图；
21.图3示出了根据本实用新型实施例提供的俯视图；
22.图4示出了根据本实用新型实施例提供的a处结构放大图；
23.图例说明：
24.1、外圈；101、第一耐磨层；2、储油层；201、加强支架；202、出油细孔；3、密封塞；4、第一隔音层；5、第二耐磨层；6、滚动体；7、保持架；8、内圈；9、第三耐磨层；10、第二隔音层。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1、图2和图4，本实用新型提供一种技术方案：一种降噪轴承，包括外圈1、滚动体6、保持架7和内圈8，外圈1的内部设置有储油层2，外圈1的最内层固定设置有第二耐磨层5，第二耐磨层5与储油层2之间固定设置有第一隔音层4，外圈的1的内侧设置有内圈8，外圈1与内圈8之间设置有滚动体6，滚动体6之间固定连接有保持架7，第一隔音层4与第二耐磨层5之间开设有与储油层2相连通的出油细孔202，外圈1的顶部开设有与储油层2连通的进油口，且进油口内设置有螺纹。
27.具体的，如图1和图3所示，外圈1的顶部开设的进油口内安装有与之匹配的密封塞3，密封塞3的外部设置有螺纹，使用前，将密封塞3从外圈1的顶部开设的进油口内旋转取出，随后通过进油口向储油层2内注入润滑油，注油完毕后，将密封塞3旋进入油口，当轴承工作时，随着轴承体不断的旋转，储油层2内的润滑油通过出油细孔202不断的缓慢向滚动体6处输送润滑油，降低了轴承工作时，滚动体6与周围的摩擦，降低了轴承工作时的噪音分贝，提高了轴承的使用寿命。
28.具体的，如图1所示，内圈8的的内部固定设置有第二隔音层10，第二隔音层10与第一隔音层4为玻璃棉材质，第一隔音层4与第二隔音层10的玻璃棉材质具有较强的吸音效果且耐老化性能优越，降低了轴承工作时产生噪音的分贝，降低了因噪音较大而造成对工作人员工作环境影响的情况发生，提高了使用的实用性。
29.具体的，如图1所示，储油层2的内部固定设置有加强支架201，加强支架201与储油层2的内壁固定连接且呈三角状态，三角状态的加强支架201具有较强的稳定性，提高了轴承外圈1的稳定性，提高了轴承的使用寿命。
30.具体的，如图1所示，内圈8与外圈1的最外层分别设置有第一耐磨层101和第三耐磨层9，第一耐磨层101、第二耐磨层5与第三耐磨层9为zgmn13钢材质，第一耐磨层101、第二耐磨层5与第三耐磨层9的zgmn13钢材质具有较强的耐磨性与抗压性，提高了使用的实用性，提高了轴承的使用寿命。
31.工作原理：使用前，将密封塞3从外圈1的顶部开设的进油口内旋转取出，随后通过进油口向储油层2内注入润滑油，注油完毕后，将密封塞3旋进入油口，当轴承工作时，随着轴承体不断的旋转，储油层2内的润滑油通过出油细孔202不断的缓慢向滚动体6处输送润滑油，降低了轴承工作时，滚动体6与周围的摩擦，降低了轴承工作时的噪音分贝，提高了轴承的使用寿命，使用时，第一隔音层4与第二隔音层10的玻璃棉材质具有较强的吸音效果且耐老化性能优越，降低了轴承工作时产生噪音的分贝，降低了因噪音较大而造成对工作人员工作环境影响的情况发生，提高了使用的实用性，同时，三角状态的加强支架201具有较强的稳定性，提高了轴承外圈1的稳定性，且第一耐磨层101、第二耐磨层5与第三耐磨层9的zgmn13钢材质具有较强的耐磨性与抗压性，提高了使用的实用性，提高了轴承的使用寿命。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。