气动闸板阀简易开度控制系统的制作方法

1.本实用新型涉及气动闸板阀领域，具体为气动闸板阀简易开度控制系统。


背景技术：

2.在物料运输的时候经常采用启动闸板阀来控制下料，气缸推动闸板阀移动将下料口封堵，此时不可下料，气缸带动闸板阀后退，通道口开启，方便下料。
3.现有的气动闸板阀气缸推动闸板关闭的时候，闸板与闸框之间没有缓冲减震设备，时间长久容易造成闸框变形、零件松懈等情况，且现有的气动闸板阀没有刮料设备，不对其进行刮料容易造成闸板携带过多物料离开，容易造成物料浪费。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决现有的气动闸板阀气缸推动闸板关闭的时候，闸板与闸框之间没有缓冲减震设备，时间长久容易造成闸框变形、零件松懈等情况，且现有的气动闸板阀没有刮料设备，不对其进行刮料容易造成闸板携带过多物料离开，容易造成物料浪费的问题，提供气动闸板阀简易开度控制系统。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：气动闸板阀简易开度控制系统，包括闸框，所述闸框的内部设置有隔板，且闸框的外侧安装有气缸，所述气缸的输出端连接有闸板，且闸板的一端设置有第一弹簧，所述第一弹簧的一侧位于闸板的一端设置有安装座，且安装座的内部设置有连杆，所述连杆的一端连接有套块，且套块的一侧连接有第二弹簧，所述第二弹簧的内部设置有横杆，且横杆的底端连接有底板，所述底板的底端连接有第一减震垫，所述闸框内部的一侧设置有空槽，且空槽的内部设置有第二减震垫，所述隔板的顶端连接有支撑块，且支撑块的一侧连接有刮板，所述刮板的底端设置有清洁刷。
6.优选地，所述闸框内部的两侧设置有滑槽，所述闸板的两侧设置有与滑槽相匹配的滑块，且闸板与闸框活动连接，所述闸框的内部位于隔板的一侧设置有托板。
7.优选地，所述隔板的内部设置有凹槽，且隔板的两端皆设置有滑槽，所述闸板位于隔板的内部，且闸板与隔板活动连接，所述隔板与闸框固定连接。
8.优选地，所述第一弹簧的数量为四组，四组所述第一弹簧等距分布在闸板一端的四角处，所述安装座与连杆通过转轴转动连接。
9.优选地，所述连杆、套块，两组所述套块与横杆套接连接，所述第二弹簧位于横杆的外侧，两组所述套块分别与第二弹簧固定连接，所述底板和闸板之间设置有侧板，且侧板由橡胶材质构成。
10.优选地，所述支撑块与隔板固定连接，所述刮板和清洁刷皆与闸板活动连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过设置的闸框、隔板、气缸、闸板、第一弹簧、安装座、连杆、套块、第二弹簧、横杆、底板、第一减震垫、空槽、第二减震垫，实现了在闸板与闸框接触的时候，由两组弹簧和两组减震垫为其进行缓冲减震，两组弹簧的设置方向不同，一组横向设置，一组
纵向设置，两组弹簧在震动的时候相互拉扯、牵制，配合两组减震垫可以达到较好的减震效果，从而降低闸框内部零件松动概率，延长闸框的使用时间；
13.2、本实用新型通过设置的支撑块、刮板、清洁刷，实现了在闸板后退的时候，由刮板和清洁刷将其顶端携带的物料进行刮除，刮板可以将闸板顶端的物料进行刮除，然后由清洁刷对其进行二次清洁，减少闸板顶端物料携带量，减少浪费。
附图说明
14.图1为本实用新型的剖视图；
15.图2为本实用新型的闸板连接结构示意图；
16.图3为本实用新型的支撑块连接结构示意图。
17.图中：1、闸框；2、隔板；3、气缸；4、闸板；5、第一弹簧；6、安装座；7、连杆；8、套块；9、第二弹簧；10、横杆；11、底板；12、第一减震垫；13、空槽；14、第二减震垫；15、支撑块；16、刮板；17、清洁刷。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
20.本实用新型中提到的气缸(型号为sc)可在市场或者私人订购所得。
21.请参阅图1
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3，气动闸板阀简易开度控制系统，包括闸框1，闸框1的内部设置有隔板2，且闸框1的外侧安装有气缸3，气缸3的输出端连接有闸板4，且闸板4的一端设置有第一弹簧5，第一弹簧5的一侧位于闸板4的一端设置有安装座6，且安装座6的内部设置有连杆7，连杆7的一端连接有套块8，且套块8的一侧连接有第二弹簧9，第二弹簧9的内部设置有横杆10，且横杆10的底端连接有底板11，底板11的底端连接有第一减震垫12，闸框1内部的一侧设置有空槽13，且空槽13的内部设置有第二减震垫14，隔板2的顶端连接有支撑块15，且支撑块15的一侧连接有刮板16，刮板16的底端设置有清洁刷17。
22.本实用新型通过设置的闸框1、隔板2、气缸3、闸板4、第一弹簧5、安装座6、连杆7、套块8、第二弹簧9、横杆10、底板11、第一减震垫12、空槽13、第二减震垫14，实现了在闸板4
与闸框1接触的时候，由两组弹簧和两组减震垫为其进行缓冲减震，两组弹簧的设置方向不同，一组横向设置，一组纵向设置，两组弹簧在震动的时候相互拉扯、牵制，配合两组减震垫可以达到较好的减震效果，从而降低闸框1内部零件松动概率，延长闸框1的使用时间。
23.请着重参阅图1，闸框1内部的两侧设置有滑槽，闸板4的两侧设置有与滑槽相匹配的滑块，且闸板4与闸框1活动连接，闸框1的内部位于隔板2的一侧设置有托板，滑槽滑块可以富足闸板4移动，而托板可以在闸板4抽出的时候分担其承重。
24.请着重参阅图3，隔板2的内部设置有凹槽，且隔板2的两端皆设置有滑槽，闸板4位于隔板2的内部，且闸板4与隔板2活动连接，隔板2与闸框1固定连接，凹槽用于闸板4的来回移动，闸板4前进和后退的时候都会通过凹槽。
25.请着重参阅图2，第一弹簧5的数量为四组，四组第一弹簧5等距分布在闸板4一端的四角处，安装座6与连杆7通过转轴转动连接，第一弹簧5竖向设置，与横向设置的第二弹簧9相互配合，在发生震动的时候相互拉扯和牵制可以达到减震效果。
26.请着重参阅图2，连杆7、套块8，两组套块8与横杆10套接连接，第二弹簧9位于横杆10的外侧，两组套块8分别与第二弹簧9固定连接，底板11和闸板4之间设置有侧板，且侧板由橡胶材质构成，在闸板4关闭的时候第一弹簧5、安装座6、连杆7、套块8、第二弹簧9、横杆10、底板11和第一减震垫12皆位于空槽13的内部。
27.请着重参阅图3，支撑块15与隔板2固定连接，刮板16和清洁刷17皆与闸板4活动连接，第一减震垫12和第二减震垫14皆由橡胶材质构成，刮板16倾斜设置在清洁刷17的一侧。
28.工作原理：使用时，需要连接外界电源，外界电源为装置提供电能，使得装置可以正常运行，首先由气缸3推动闸板4在闸框1内部一侧的空腔进行来回移动，以达到控制下料的目的，气缸3将闸板4带动前进使得闸板4的一端进入空槽13的内部，封堵空腔就会关闭下料，同理气缸3带动闸板4后退就会正常下料，在关闭下料的时候，闸板4一端的第一减震垫12会与空槽13内部的第二减震垫14接触，相较于铁质的闸框1和闸板4，橡胶材质的第一减震垫12和第二减震垫14之间的接触会起到一定的缓冲作用，而闸板4在与闸框1接触时产生的震动会使得第一弹簧5发生形变，第一弹簧5会进行拉伸和压缩，而震动同样会使得连杆7与安装座6转轴发生转动，连杆7会推动套块8在横杆10的外侧移动，两组套块8同时移动会挤压中间的第二弹簧9，横向设置的第二弹簧9会发生拉伸和压缩，纵向设置的第一弹簧5和横向设置的第二弹簧9之间相互牵制相互拉扯就会达到减震效果，以此减轻闸板4与闸框1之间的碰撞，避免闸框1快速发生变形和零件松动，在气缸3将闸板4带动后退的时候，刮板16会向闸板4顶端的物料进行刮除，使其下落，在刮板16之后清洁刷17又会将闸板4顶端的物料进行扫除，二次清洁会减少闸板4顶端的物料携带量，从而减少浪费。
29.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。