一种传动设备的制动机构的制作方法

本实用新型涉及制动器技术领域，具体为一种传动设备的制动机构。

背景技术：

传动设备在停机时都需要制动器进行制动，防止传动设备通过惯性继续旋转影响设备的停机，避免出现安全事故，提高设备停机的稳定性。

现有传动设备的制动机构不能将制动盘的表面进行除尘和散热，导致表面粘黏的颗粒物影响制动，同时增大磨损力，降低了使用寿命。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种传动设备的制动机构，具备了对表面除尘和散热的优点，解决了现有传动设备的制动机构不能将制动盘的表面进行除尘和散热，导致表面粘黏的颗粒物影响制动，同时增大磨损力，降低了使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种传动设备的制动机构，包括钳式制动器本体，所述钳式制动器本体内侧的顶部固定连接有夹紧板，所述夹紧板的内侧固定连接有刹片，所述夹紧板的正面设置有杂质清理组件，所述夹紧板的后侧固定连接有制动散热组件。

作为本实用新型优选的，所述杂质清理组件包括第一安装板，所述第一安装板的正面螺纹连接有第一螺栓，所述第一安装板的内侧固定连接有清理刷。

作为本实用新型优选的，所述制动散热组件包括第二安装板，所述第二安装板的后侧螺纹连接有第二螺栓，所述第二安装板的后侧固定连接有固定架，所述固定架的内部固定连接有喷气管。

作为本实用新型优选的，所述第一安装板的后侧设置有位于清理刷后侧的橡胶刮板，所述橡胶刮板与第一螺栓螺纹连接。

作为本实用新型优选的，所述喷气管设置有多个，且多个喷气管呈等距离分布，所述喷气管远离固定架的一侧连通有电磁阀。

作为本实用新型优选的，所述喷气管远离固定架的一侧与外界的空气压缩机相连接，所述夹紧板的外侧镶嵌有温度传感器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置钳式制动器本体、夹紧板、刹片、杂质清理组件和制动散热组件的配合使用，解决了现有传动设备的制动机构不能将制动盘的表面进行除尘和散热，导致表面粘黏的颗粒物影响制动，同时增大磨损力，降低了使用寿命的问题，具备了对表面除尘和散热的优点。

2、本实用新型通过设置第一安装板、第一螺栓和清理刷，便于使用者通过旋转第一螺栓固定第一安装板，第一安装板通过清理刷将制动盘表面的灰尘颗粒刷落，防止灰尘颗粒影响制动效果，避免出现制动失效的现象。

3、本实用新型通过设置第二安装板、第二螺栓、固定架和喷气管，便于使用者通过旋转第二螺栓安装第二安装板，第二安装板通过固定架将喷气管进行固定，喷气管通过外接的空气压缩机将空气喷射在制动盘的表面进行散热，提高散热效率。

4、本实用新型通过设置橡胶刮板，便于使用者通过橡胶刮板将表面难以刷落的颗粒刮落，提高清理效率。

5、本实用新型通过设置电磁阀，便于使用者通过电磁阀进行电动控制喷气时段，便于及时的进行散热处理。

6、本实用新型通过设置温度传感器，便于使用者通过温度传感器检测刹片的温度，便于使用者从外界观察摩擦温度，保证制动的稳定性，避免意外的发生。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型夹紧板的俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型夹紧板的左视结构示意图；

图4为本实用新型第二安装板的立体结构示意图。

图中：1、钳式制动器本体；2、夹紧板；3、刹片；4、杂质清理组件；41、第一安装板；42、第一螺栓；43、清理刷；5、制动散热组件；51、第二安装板；52、第二螺栓；53、固定架；54、喷气管；6、橡胶刮板；7、电磁阀；8、温度传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图4所示，本实用新型提供的一种传动设备的制动机构，包括钳式制动器本体1，钳式制动器本体1内侧的顶部固定连接有夹紧板2，夹紧板2的内侧固定连接有刹片3，夹紧板2的正面设置有杂质清理组件4，夹紧板2的后侧固定连接有制动散热组件5。

参考图1，杂质清理组件4包括第一安装板41，第一安装板41的正面螺纹连接有第一螺栓42，第一安装板41的内侧固定连接有清理刷43。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置第一安装板41、第一螺栓42和清理刷43，便于使用者通过旋转第一螺栓42固定第一安装板41，第一安装板41通过清理刷43将制动盘表面的灰尘颗粒刷落，防止灰尘颗粒影响制动效果，避免出现制动失效的现象。

参考图2，制动散热组件5包括第二安装板51，第二安装板51的后侧螺纹连接有第二螺栓52，第二安装板51的后侧固定连接有固定架53，固定架53的内部固定连接有喷气管54。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置第二安装板51、第二螺栓52、固定架53和喷气管54，便于使用者通过旋转第二螺栓52安装第二安装板51，第二安装板51通过固定架53将喷气管54进行固定，喷气管54通过外接的空气压缩机将空气喷射在制动盘的表面进行散热，提高散热效率。

参考图2，第一安装板41的后侧设置有位于清理刷43后侧的橡胶刮板6，橡胶刮板6与第一螺栓42螺纹连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置橡胶刮板6，便于使用者通过橡胶刮板6将表面难以刷落的颗粒刮落，提高清理效率。

参考图2，喷气管54设置有多个，且多个喷气管54呈等距离分布，喷气管54远离固定架53的一侧连通有电磁阀7。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置电磁阀7，便于使用者通过电磁阀7进行电动控制喷气时段，便于及时的进行散热处理。

参考图2，喷气管54远离固定架53的一侧与外界的空气压缩机相连接，夹紧板2的外侧镶嵌有温度传感器8。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置温度传感器8，便于使用者通过温度传感器8检测刹片3的温度，便于使用者从外界观察摩擦温度，保证制动的稳定性，避免意外的发生。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，使用者通过旋转第一螺栓42固定第一安装板41，第一安装板41通过清理刷43将制动盘表面的灰尘颗粒刷落，防止灰尘颗粒影响制动效果，避免出现制动失效的现象，然后通过旋转第二螺栓52安装第二安装板51，第二安装板51通过固定架53将喷气管54进行固定，喷气管54通过外接的空气压缩机将空气喷射在制动盘的表面进行散热，提高散热效率，使用者可通过温度传感器8检测刹片3的温度，便于使用者从外界观察摩擦温度，保证制动的稳定性，避免意外的发生。

综上所述：该传动设备的制动机构，通过设置钳式制动器本体1、夹紧板2、刹片3、杂质清理组件4和制动散热组件5的配合使用，解决了现有传动设备的制动机构不能将制动盘的表面进行除尘和散热，导致表面粘黏的颗粒物影响制动，同时增大磨损力，降低了使用寿命的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。