一种新型的转向轴承的制作方法

1.本实用新型涉及转向轴承技术领域，具体为一种新型的转向轴承。


背景技术：

2.轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，其中转向轴承是轴承中使用最多的种类和方式，主要起到转向的作用，人通常作用在转向轴的外部，两者配合使用，实现装置的转向作业。
3.然而现有的转向轴承在使用的过程中，由于其需要高速转动，需要对其定期并补充润滑油，然而现有的方式大多直接将润滑有添加在精钢珠的上方，且容易造成轴承外部沾染润滑油，在使用的过程中容易导致灰尘的粘附，造成其转动的摩擦力增大，长期使用，容易导致精钢珠的快速磨损，从而降低其转动精度，此外现有的转向轴承的两端大多能够直接看到精钢珠，容易导致外部灰尘及杂质的进入，进而容易造成其内部的摩擦力增大，且容易影响其转动精度。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新型的转向轴承，以解决上述背景技术中提出润滑油四处粘附和装置内部进入灰尘和杂质的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的转向轴承，包括第一密封片，所述第一密封片的右侧固定连接有外圈，所述外圈包括圈体，所述圈体的表面固定开设有注油管，所述注油管的内部设置有滚珠滑道，所述注油管的底部固定连接有润滑管道，所述润滑管道的内部固定连接有导油管，所述圈体的外部固定开设有密封端面，所述密封端面的表面固定开设有密封槽，所述外圈的右侧固定连接有第二密封片，所述外圈的内壁活动连接有精钢珠，所述精钢珠的外部连接有保持架，所述保持架的外部贯穿有紧固插销，所述精钢珠的内部设置有内圈。
6.进一步，所述第一密封片包括密封垫，所述密封垫的上表面固定连接有密封条，所述密封垫的外壁设置有插接条，所述密封条包括主体，所述主体的上方设置有凸块，所述凸块的下方设置有插接面。
7.进一步，所述密封垫的内部呈金属网结构，且表面覆盖有橡胶垫，所述密封垫呈柔性结构，所述密封条呈梨形结构，且呈上大下小状，所述凸块呈半圆环结构，所述插接面呈收腰状，所述密封条的外表面呈柔性结构。
8.进一步，所述第一密封片与第二密封片的结构相同，所述第一密封片与外圈的连接方式呈插接连接，所述密封垫的安装在密封端面的位置处，所述插接条卡合在圈体的左右两侧，所述密封条插接在密封槽的内部。
9.进一步，所述外圈呈环形结构，所述圈体的左右两端皆呈台阶状，且最高面的下方设置有插接槽，且处于密封端面的外侧，所述密封槽呈梨形结构，所述密封槽的内部插接有
密封条，所述注油管贯穿圈体的左右两端，且与润滑管道贯通，所述导油管设置有十个，且分别对应精钢珠的位置，所述注油管的两端皆插接有密封注油嘴。
10.进一步，所述精钢珠与外圈的连接方式呈滑动连接，且卡合在外圈与内圈的内部，所述内圈的外壁呈圆弧状，所述保持架分为两部分，且中间设置有十个圆形通孔，且内部卡合有精钢珠，所述保持架的外部设置有十个紧固插销，且处于相邻的精钢珠之间。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过在外圈的内部添加润滑管道，且通过注油管和导油管的设置，能够实现对在润滑油的精准添加，避免其沾染在轴承外部，且通过导油管的设置，能够将润滑油准确的添加至精钢珠的外部，实现对轴承的润滑作用，且不会造成润滑油的四处沾染，导致灰尘的依附。
13.2、本实用新型通过在外圈和内圈的之间卡合密封片，能够实现对轴承两侧的密封连接，避免灰尘和杂质的进入，进而减少轴承的磨损，进而提高其使用寿命，且采用柔性的插接方式，其连接方便，便于后期的拆装。
附图说明
14.图1为本实用新型的爆炸结构示意图；
15.图2为本实用新型的轴承整体结构示意图；
16.图3为本实用新型的密封片结构示意图；
17.图4为本实用新型的外圈整体结构示意图；
18.图5为本实用新型的外圈左视剖面结构示意图；
19.图6为本实用新型的密封片截面整体结构示意图。
20.图中：1、第一密封片；11、密封垫；12、密封条；121、主体；122、凸块；123、插接面；13、插接条；2、外圈；21、圈体；22、注油管；23、滚珠滑道；24、导油管；25、密封槽；26、密封端面；27、润滑管道；3、第二密封片；4、保持架；5、精钢珠；6、内圈；7、紧固插销。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例1：
23.请参阅图1
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6，本实用新型提供的一种实施例：一种新型的转向轴承，包括第一密封片1，第一密封片1的右侧固定连接有外圈2，外圈2包括圈体21，圈体21的表面固定开设有注油管22，注油管22的内部设置有滚珠滑道23，注油管22的底部固定连接有润滑管道27，润滑管道27的内部固定连接有导油管24，圈体21的外部固定开设有密封端面26，密封端面26的表面固定开设有密封槽25，通过该结构的设置，能够通过注油管22、润滑管道27和导油管24的设置，实现对精钢珠5的润滑，进而能够实现对轴承的润滑使用。
24.外圈2的右侧固定连接有第二密封片3，外圈2的内壁活动连接有精钢珠5，精钢珠5的外部连接有保持架4，起到对精钢珠5的保持作用，减少其相互之间的移动错位，进而能够
有效的提高其转动效率，保持架4的外部贯穿有紧固插销7，精钢珠5的内部设置有内圈6。
25.第一密封片1包括密封垫11，密封垫11的上表面固定连接有密封条12，密封垫11的外壁设置有插接条13，密封条12包括主体121，主体121的上方设置有凸块122，凸块122的下方设置有插接面123，通过该结构的设置，能够实现对轴承的两端密封，进而能够避免灰尘的进入，从而避免造成外圈2与精钢珠5之间摩擦力的增加。
26.密封垫11的内部呈金属网结构，且表面覆盖有橡胶垫，密封垫11呈柔性结构，密封条12呈梨形结构，且呈上大下小状，凸块122呈半圆环结构，插接面123呈收腰状，密封条12的外表面呈柔性结构，第一密封片1与第二密封片3的结构相同，第一密封片1与外圈2的连接方式呈插接连接，密封垫11的安装在密封端面26的位置处，插接条13卡合在圈体21的左右两侧，密封条12插接在密封槽25的内部，第一密封片1与外圈2采用插接的方式进行连接，且第一密封片1的整体外部均采用橡胶材质，提高其柔性，实现其密封插接，且便于其进行安装插接。
27.精钢珠5与外圈2的连接方式呈滑动连接，且卡合在外圈2与内圈6的内部，内圈6的外壁呈圆弧状，保持架4分为两部分，且中间设置有十个圆形通孔，且内部卡合有精钢珠5，保持架4的外部设置有十个紧固插销7，且处于相邻的精钢珠5之间，实现对精钢珠5位置的固定，用以隔离精钢珠5，使载荷平均分配，令工作中的摩擦和发热量最小还引导精钢珠5并将其保持在轴承内。
28.实施例2：
29.相较于实施例1，本实施例中，外圈2呈环形结构，圈体21的左右两端皆呈台阶状，且最高面的下方设置有插接槽，且处于密封端面26的外侧，密封槽25呈梨形结构，密封槽25的内部插接有密封条12，注油管22贯穿圈体21的左右两端，且与润滑管道27贯通，导油管24设置有十个，且分别对应精钢珠5的位置，注油管22的两端皆插接有密封注油嘴，通过该结构的设置，能够实现对精钢珠5的润滑，通过导油管24对应精钢珠5的位置进行设置，能够将润滑油准确的添加在精钢珠5的外部，实现对精钢珠5的润滑，且通过密封注油嘴的设置，能够避免润滑油的渗漏。
30.工作原理：本实用新型在使用时，首先将该装置进行安装，首先将精钢珠5安装在外圈2和内圈6的内部，进一步通过保持架4和紧固插销7实现对精钢珠5的隔离固定，进一步将第一密封片1和第二密封片3安装在外圈2的左右两端，先将插接条13插接在圈体21的插接槽内，进一步通过用力按压密封条12处，实现密封条12与密封槽25的挤压密封，实现对第一密封片1的固定，进而实现对外圈2和内圈6的连接密封，避免灰尘和杂质的进入，进一步将其安装在转向轴上即可实现其转向连接使用。
31.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。