一种高耐磨液压专用轴承的制作方法

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种高耐磨液压专用轴承。

背景技术：

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

专利号cn109931331a公布了一种液压马达专用轴承，包括：轴承内圈、轴承外圈和滚珠，所述轴承内圈设有内圈轴肩，所述轴承外圈设置有外圈轴肩，所述滚珠放置在所述内圈轴肩和所述外圈轴肩之间，所述轴承外圈内侧设置有密封垫圈，所述轴承外圈的外侧设置有第一o形圈和第二o形圈。本发明液压马达专用轴承的滚珠放置在内圈和外圈的两个轴肩之间，轴承外圈内外分别安装有密封垫圈和o形圈，整体的结构稳定可靠，密封性能好。

目前，轴承在技术上存在一定不足：1、以往轴承在配合设备运行过程中外圈容易产生较大磨损，影响轴承使用寿命，且机械摩擦所产生噪音较大；2、以往轴承配合设备运行时会产生一定程度的机械振动，影响轴件与轴承的整体稳定性。为此，我们提出一种高耐磨液压专用轴承。

技术实现要素：

本实用新型提供一种高耐磨液压专用轴承，通过从注油槽槽口注入润滑油，润滑油顺着外圈内部开设有环形槽流向各个布油孔，最终从布油孔流出，对外圈内壁进行均匀润滑，减小摩擦阻力，避免机械磨损，且通过在外圈内表面开设有耐磨涂层，耐磨涂层由高分子纳米陶瓷喷漆喷涂制成，进一步提高了外圈的耐磨性能，可以有效解决背景技术中的问题。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种高耐磨液压专用轴承，包括外圈以及内圈，所述外圈外侧壁套接有减振环套，所述减振环套内侧壁固定连接有杆体，所述外圈外侧壁固定连接有杆座，所述杆座底部内壁固定连接有弹簧，所述弹簧上端固定连接有垫片，所述垫片上端固定连接有杆体，所述外圈内部开设有环形槽，所述外圈内表面开设有耐磨涂层。

可选的，所述外圈与内圈之间安装有保持架。

可选的，所述保持架内侧壁安装有滚动体。

可选的，所述垫片两侧固定连接有限位块，所述限位块滑动卡接于杆座两侧内壁。

可选的，所述环形槽上端开设有注油槽，所述环形槽下端开设有布油孔。

可选的，所述耐磨涂层由高分子纳米陶瓷喷漆喷涂制成。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型实用，操作方便且使用效果好，通过在外圈内部开设有环形槽，环形槽上端开设有注油槽，且环形槽下端开设有布油孔，布油孔有若干个，呈圆周阵列分布，从注油槽槽口注入润滑油，润滑油顺着外圈内部开设有环形槽流向各个布油孔，最终从布油孔流出，对外圈内壁进行均匀润滑，减小摩擦阻力，避免机械磨损，且通过在外圈内表面开设有耐磨涂层，耐磨涂层由高分子纳米陶瓷喷漆喷涂制成，进一步提高了外圈的耐磨性能，解决了以往轴承在配合设备运行过程中外圈容易产生较大磨损，影响轴承使用寿命，且机械摩擦所产生噪音较大的问题。

2、本实用新型中，轴承振动带动外圈进行振动，振动力传递至杆座，杆座内部的杆体上下伸缩对两者间的弹簧进行压缩升降，在这一过程中垫片配合弹簧运动，且垫片两侧的限位块沿杆座两侧内壁滑槽进行滑动限位，起到缓冲作用，解决了以往轴承配合设备运行时会产生一定程度的机械振动，影响轴件与轴承的整体稳定性的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种高耐磨液压专用轴承的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种高耐磨液压专用轴承的外圈部分剖视结构示意图；

图3为本实用新型实施例的一种高耐磨液压专用轴承的减振环套部分剖视结构示意图；

图中：1、外圈；2、内圈；3、保持架；4、滚动体；5、减振环套；6、注油槽；7、环形槽；8、布油孔；9、耐磨涂层；10、杆座；11、杆体；12、垫片；13、限位块；14、弹簧。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1～图3，对本实用新型实施例的一种高耐磨液压专用轴承进行详细的说明。

如图1-3所示，一种高耐磨液压专用轴承，包括外圈1以及内圈2，所述外圈1外侧壁套接有减振环套5，所述减振环套5内侧壁固定连接有杆体11，所述外圈1外侧壁固定连接有杆座10，所述杆座10底部内壁固定连接有弹簧14，所述弹簧14上端固定连接有垫片12，所述垫片12上端固定连接有杆体11，所述外圈1内部开设有环形槽7，所述外圈1内表面开设有耐磨涂层9。

本实施例中如图1-3所示，通过在外圈1内部开设有环形槽7，环形槽7上端开设有注油槽6，且环形槽7下端开设有布油孔8，布油孔8有若干个，呈圆周阵列分布，从注油槽6槽口注入润滑油，润滑油顺着外圈1内部开设有环形槽7流向各个布油孔8，最终从布油孔8流出，对外圈1内壁进行均匀润滑，减小摩擦阻力，避免机械磨损，且通过在外圈1内表面开设有耐磨涂层9，耐磨涂层9由高分子纳米陶瓷喷漆喷涂制成，进一步提高了外圈1的耐磨性能，解决了以往轴承在配合设备运行过程中外圈容易产生较大磨损，影响轴承使用寿命，且机械摩擦所产生噪音较大的问题；轴承振动带动外圈1进行振动，振动力传递至杆座10，杆座10内部的杆体11上下伸缩对两者间的弹簧14进行压缩升降，在这一过程中垫片12配合弹簧14运动，且垫片12两侧的限位块13沿杆座10两侧内壁滑槽进行滑动限位，起到缓冲作用，解决了以往轴承配合设备运行时会产生一定程度的机械振动，影响轴件与轴承的整体稳定性的问题。

其中，所述外圈1与内圈2之间安装有保持架3。

本实施例中如图1所示，滚动体4借助保持架3均匀地排列在内圈2和外圈1之间。

其中，所述保持架3内侧壁安装有滚动体4。

本实施例中如图1所示，滚动体4的形状大小和数量直接影响轴承的承载能力和使用性能。

其中，所述垫片12两侧固定连接有限位块13，所述限位块13滑动卡接于杆座10两侧内壁。

本实施例中如图3所示，。

其中，所述环形槽7上端开设有注油槽6，所述环形槽7下端开设有布油孔8。

本实施例中如图2所示，垫片12两侧的限位块13沿杆座10两侧内壁滑槽进行滑动限位。

其中，所述耐磨涂层9由高分子纳米陶瓷喷漆喷涂制成。

本实施例中如图2所示，耐磨涂层9由高分子纳米陶瓷喷漆喷涂制成，进一步提高了外圈1的耐磨性能。

需要说明的是，本实用新型为一种高耐磨液压专用轴承，工作时，通过在外圈1内部开设有环形槽7，环形槽7上端开设有注油槽6，且环形槽7下端开设有布油孔8，布油孔8有若干个，呈圆周阵列分布，从注油槽6槽口注入润滑油，润滑油顺着外圈1内部开设有环形槽7流向各个布油孔8，最终从布油孔8流出，对外圈1内壁进行均匀润滑，减小摩擦阻力，避免机械磨损，且通过在外圈1内表面开设有耐磨涂层9，耐磨涂层9由高分子纳米陶瓷喷漆喷涂制成，进一步提高了外圈1的耐磨性能，解决了以往轴承在配合设备运行过程中外圈容易产生较大磨损，影响轴承使用寿命，且机械摩擦所产生噪音较大的问题；轴承振动带动外圈1进行振动，振动力传递至杆座10，杆座10内部的杆体11上下伸缩对两者间的弹簧14进行压缩升降，在这一过程中垫片12配合弹簧14运动，且垫片12两侧的限位块13沿杆座10两侧内壁滑槽进行滑动限位，起到缓冲作用，解决了以往轴承配合设备运行时会产生一定程度的机械振动，影响轴件与轴承的整体稳定性的问题。

本实用新型的外圈1；内圈2；保持架3；滚动体4；减振环套5；注油槽6；环形槽7；布油孔8；耐磨涂层9；杆座10；杆体11；垫片12；限位块13；弹簧14部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。