电动叉车高性能伞齿轮的制作方法

1.本实用新型属于齿轮技术领域，尤其涉及电动叉车高性能伞齿轮。


背景技术：

2.伞齿轮即锥形齿轮，伞齿轮最常用作两垂直轴的传动，但也适应其他角度的两轴的传动，在电动叉车中应用较为常见。
3.现有的伞齿轮在使用过程中存在以下缺陷：1、结构较为单一，易磨损，其连接的转轴长度不可调节，齿轮磨损后与其它轮齿的间隙变大，传动工作受到影响，需要经常更换，使用成本高；2、添加润滑油进行润滑时，润滑油的停留时间较短，润滑油分布不够均匀，容易造成浪费。


技术实现要素：

4.本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供电动叉车高性能伞齿轮，结构新颖，装配灵活，转轴长度可调，提高了利用率，降低了更换频率。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
6.电动叉车高性能伞齿轮，包括齿轮本体，其特征在于：齿轮本体的中心设有固定轴，固定轴的一端连接有转轴，转轴上设有与固定轴相对应的轴套，轴套上开设有定位槽，固定轴的外壁上对称分布有与定位槽相对应的安装凸块，轴套的外壁上设有固定座，固定座上螺纹连接有螺纹锁杆，安装凸块上设有与螺纹锁杆相对应的限位螺孔；该伞齿轮结构新颖，装配灵活，转轴长度可调，提高了利用率，降低了更换频率。
7.进一步，齿轮本体上均匀分布有螺旋锥齿和储油凹槽，储油凹槽位于螺旋锥齿之间，储油凹槽内可储存一定量的润滑油，在传动过程中，润滑油被带起，接触到润滑螺旋锥齿的表面，起到润滑作用，从而降低磨损。
8.进一步，齿轮本体上设有环形凹槽，环形凹槽与储油凹槽相通，将润滑油加入到环形凹槽内，润滑油流动至各个储油凹槽内，均匀分布，加油一步到位，简单方便，而不用逐个添加，降低了操作强度。
9.进一步，齿轮本体上设有减重孔，减重孔位于环形凹槽的内侧，降低了整体的重量，节省了制作材料，降低了成本。
10.进一步，储油凹槽内设有吸油棉，吸油棉可吸收一定量的润滑油，与其它轮齿啮合连接时被挤压排出，接触到该轮齿与螺旋锥齿，起到自润滑效果，减缓磨损。
11.进一步，螺旋锥齿的表面设有镀锌层，提高了螺旋锥齿的耐磨性能，不易磨损，使用寿命长。
12.进一步，固定轴与齿轮本体之间设有加固锥台，提高了固定轴与齿轮本体之间的连接强度，不容易脱开，牢固可靠。
13.本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
14.齿轮本体与转轴之间采用可拆卸的连接方式，随装随用，损坏便于更换，将安装凸
块插入到定位槽内，实现固定轴在轴套内的快速限位，降低了对接难度，固定轴可沿着轴套滑动，确定伸入长度后，转动螺纹锁杆，使其一端拧入到安装凸块上的限位螺孔内，限制安装凸块自由滑动，实现固定轴限位固定在轴套上，限制径向转动及轴向位移，连接可靠，操作简单，固定轴伸入到轴套内的长度可灵活调节，便于齿轮摩擦损耗后，调节齿轮本体与其它轮齿之间的间隙，从而继续使用，提高了利用率，降低了更换频率。
附图说明
15.下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
16.图1为本实用新型电动叉车高性能伞齿轮的结构示意图；
17.图2为本实用新型中齿轮本体的结构示意图；
18.图3为本实用新型中齿轮本体和固定轴连接的结构示意图；
19.图4为本实用新型中转轴的结构示意图。
20.图中：1
‑
齿轮本体；2
‑
螺旋锥齿；3
‑
储油凹槽；4
‑
吸油棉；5
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环形凹槽；6
‑
减重孔；7
‑
固定轴；8
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加固锥台；9
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转轴；10
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轴套；11
‑
定位槽；12
‑
安装凸块；13
‑
固定座；14
‑
螺纹锁杆；15
‑
限位螺孔。
具体实施方式
21.如图1至图4所示，为本实用新型电动叉车高性能伞齿轮，包括齿轮本体1，齿轮本体1上均匀分布有螺旋锥齿2和储油凹槽3，螺旋锥齿2可以与其它轮齿进行啮合，螺旋锥齿2的硬度很高，具有很好的防磨损特点，使用寿命长。螺旋锥齿2的表面设有镀锌层，提高了螺旋锥齿2的耐磨性能，不易磨损，使用寿命长。储油凹槽3位于螺旋锥齿2之间，储油凹槽3内可储存一定量的润滑油，在传动过程中，润滑油被带起，接触到润滑螺旋锥齿2的表面，起到润滑作用，从而降低磨损。储油凹槽3内粘贴有吸油棉4，吸油棉4可吸收一定量的润滑油，与其它轮齿啮合连接时被挤压排出，接触到该轮齿与螺旋锥齿2，起到自润滑效果，减缓磨损。齿轮本体1上设有环形凹槽5，环形凹槽5与储油凹槽3相通，将润滑油加入到环形凹槽5内，润滑油流动至各个储油凹槽3内，均匀分布，加油一步到位，简单方便，而不用逐个添加，降低了操作强度。齿轮本体1上设有减重孔6，减重孔6位于环形凹槽5的内侧，降低了整体的重量，节省了制作材料，降低了成本。
22.齿轮本体1的中心设有固定轴7，固定轴7与齿轮本体1之间设有加固锥台8，提高了固定轴7与齿轮本体1之间的连接强度，不容易脱开，牢固可靠。固定轴7的一端连接有转轴9，转轴9上设有与固定轴7相对应的轴套10，轴套10上开设有定位槽11，固定轴7的外壁上对称分布有与定位槽11相对应的安装凸块12，轴套10的外壁上设有固定座13，固定座13上螺纹连接有螺纹锁杆14，安装凸块12上设有与螺纹锁杆14相对应的限位螺孔15，齿轮本体1与转轴9之间采用可拆卸的连接方式，随装随用，损坏便于更换，将安装凸块12插入到定位槽11内，实现固定轴7在轴套10内的快速限位，降低了对接难度，固定轴7可沿着轴套10滑动，确定伸入长度后，转动螺纹锁杆14，使其一端拧入到安装凸块12上的限位螺孔15内，限制安装凸块12自由滑动，实现固定轴7限位固定在轴套10上，限制径向转动及轴向位移，连接可靠，操作简单，固定轴7伸入到轴套10内的长度可灵活调节，便于齿轮摩擦损耗后，调节齿轮本体1与其它轮齿之间的间隙，从而继续使用，提高了利用率，降低了更换频率。
23.以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。


技术特征：
1.电动叉车高性能伞齿轮，包括齿轮本体，其特征在于：所述齿轮本体的中心设有固定轴，所述固定轴的一端连接有转轴，所述转轴上设有与所述固定轴相对应的轴套，所述轴套上开设有定位槽，所述固定轴的外壁上对称分布有与所述定位槽相对应的安装凸块，所述轴套的外壁上设有固定座，所述固定座上螺纹连接有螺纹锁杆，所述安装凸块上设有与所述螺纹锁杆相对应的限位螺孔。2.根据权利要求1所述的电动叉车高性能伞齿轮，其特征在于：所述齿轮本体上均匀分布有螺旋锥齿和储油凹槽，所述储油凹槽位于所述螺旋锥齿之间。3.根据权利要求2所述的电动叉车高性能伞齿轮，其特征在于：所述齿轮本体上设有环形凹槽，所述环形凹槽与所述储油凹槽相通。4.根据权利要求3所述的电动叉车高性能伞齿轮，其特征在于：所述齿轮本体上设有减重孔，所述减重孔位于所述环形凹槽的内侧。5.根据权利要求2所述的电动叉车高性能伞齿轮，其特征在于：所述储油凹槽内设有吸油棉。6.根据权利要求2所述的电动叉车高性能伞齿轮，其特征在于：所述螺旋锥齿的表面设有镀锌层。7.根据权利要求1所述的电动叉车高性能伞齿轮，其特征在于：所述固定轴与所述齿轮本体之间设有加固锥台。

技术总结
本实用新型公开了电动叉车高性能伞齿轮，包括齿轮本体，齿轮本体的中心设有固定轴，固定轴的一端连接有转轴，转轴上设有与固定轴相对应的轴套，轴套上开设有定位槽，固定轴的外壁上对称分布有与定位槽相对应的安装凸块，轴套的外壁上设有固定座，固定座上螺纹连接有螺纹锁杆，安装凸块上设有与螺纹锁杆相对应的限位螺孔；本实用新型结构新颖，装配灵活，转轴长度可调，提高了利用率，降低了更换频率。降低了更换频率。降低了更换频率。


技术研发人员：王金鳌
受保护的技术使用者：新昌县金鹰齿轮箱有限公司
技术研发日：2020.12.11
技术公布日：2021/10/8