一种航空航天用波导喷漆连接结构的制作方法

1.本技术涉及航空航天用零件加工的领域，尤其是涉及一种航空航天用波导喷漆连接结构。


背景技术：

2.目前，电磁波作为信息的载体，在航空航天通信中具有十分重要的意义，波导是使用良性导体制成的中空管状传输线，电磁波在波导中传输时受到波导内壁的限制和反射，将电磁波约束在特定的范围内使电磁波沿波导的轴线方向传播，减少电磁波传输过程的损耗，是天线的主要部件之一。
3.波导的外形一般为长条形立方体，采用铝合金焊接而成，波导为薄壁多层腔体结构，在波导的外表面有多处耦合缝和长槽，在腔体内设置有较为复杂的回路结构；为了使波导在太空中具有所需的热交换热性，需要在波导的外表面喷涂漆料，从而在波导的外表面形成热控涂层。
4.在相关技术中，由于波导外形复杂，喷涂面较多，为了提高波导表面喷漆的便捷性，使波导能够灵活地翻转到既定的角度，通常会将波导安装到翻转机构上；翻转机构一般包括支撑架，在支撑架相对的两侧对称设置有与支撑架转动配合的轴杆，波导设置于轴杆之间且轴线与轴杆的轴线平行，波导的端面与轴杆采用螺栓固定；人工或者使用电机驱动轴杆转动时，波导随之在支撑架上进行翻转，从而方便工作人员对波导不同位置的喷涂面进行喷涂。
5.针对上述中的相关技术，发明人认为：在对波导表面喷涂完成后，需要将波导从轴杆上拆下后进行室温固化，在相关技术中轴杆与波导通过螺栓固定，工作人员在对波导进行拆卸时难以避免会触碰波导喷漆面，从而影响波导喷漆面漆层的平整度。


技术实现要素：

6.为了在将波导从轴杆上拆卸的过程中，减少由于工作人员与波导喷漆面触碰对波导喷漆面平整度造成的影响，本技术提供一种航空航天用波导喷漆连接结构。
7.本技术提供的一种航空航天用波导喷漆连接结构采用如下的技术方案：
8.一种航空航天用波导喷漆连接结构，包括波导，设置于波导两端且与波导可拆卸连接的连接件和设置于连接件背离波导一端且与连接件可拆卸连接的轴杆。
9.通过采用上述技术方案，在对波导进行喷漆时，首先将波导安装到连接件上，然后将波导和连接件整体与翻转机构上的轴杆连接，然后启动翻转机构，翻转机构带动轴杆转动，轴杆带动连接件上的波导翻转从而方便工作人员进行喷涂，喷涂完成后将连接件和波导整体从轴杆上拆下，然后在室温的条件下固化；在对喷涂好的波导进行拆卸时只需要将连接件从轴杆上拆下即可，从而减少工作人员在拆卸过程中对波导喷涂面的触碰，提高波导表面喷涂后的平整度。
10.可选的，所述连接件包括与轴杆同轴线的连接轴，在所述轴杆朝向连接轴的一端
凸出设置有安装块，在所述安装块上开设有安装槽，所述连接轴背离波导的一端嵌设于安装槽中，在所述安装块上配合设置有用于将连接轴压紧固定的锁紧压片；在所述安装块和锁紧压片之间设置有用于对锁紧压片固定的固定件。
11.通过采用上述技术方案，在将波导和连接件整体向轴杆上进行安装时，首先将连接轴嵌入安装槽中，然后使用锁紧压片将连接轴压紧固定在安装槽中，安装好固定件使连接轴在安装槽中保持稳定，安装完成后对波导表面进行喷漆操作；喷漆完成后将固定件取下，然后将锁紧压片拆下，将连接轴从安装槽中取出完成连接件和波导的整体拆卸；提高波导和连接件整体与轴杆安拆的便捷性。
12.可选的，所述固定件为弹簧卡箍。
13.通过采用上述技术方案，在将波导和连接件整体向轴杆上进行安装时，首先将连接轴嵌入安装槽中，然后使用锁紧压片将连接轴压紧固定在安装槽中，然后用手按压弹簧卡箍使使弹簧卡箍松动，然后将弹簧卡箍套设在安装块和锁紧压片上，松开弹簧卡箍，弹簧卡箍复位将安装块和锁紧压片抱紧固定；喷漆完成后，用手按压弹簧卡箍使使弹簧卡箍松动，将弹簧卡箍从安装块和锁紧压片上取下，然后将锁紧压片拆下，将连接轴从安装槽中取出完成连接件和波导的整体拆卸；进一步提高波导和连接件整体与轴杆安拆的便捷性。
14.可选的，在所述安装槽底部开设有第一卡槽，在所述连接轴上凸出设置有与第一卡槽适配的平键，所述平键嵌设于第一卡槽中。
15.通过采用上述技术方案，通过平键与第一卡槽相互配合，可以对连接轴在安装槽内的位置进行限制，阻止连接轴在安装槽内转动，从而提高连接轴在安装槽内固定的稳定性。
16.可选的，在所述连接轴上开设有与平键适配的第二卡槽，所述平键嵌设于第二卡槽中。
17.通过采用上述技术方案，将连接轴从轴杆上拆下后可以将平键从第二卡槽中取下，然后对第二批波导进行喷漆时连接在与第二批波导连接的连接件上，降低了连接件的生产成本。
18.可选的，所述连接件还包括与连接轴连接的连接杆，连接杆与波导的侧面连接，在所述连接杆上设置有用于将波导和连接杆固定的锁紧螺钉。
19.通过采用上述技术方案，一方面提高波导与连接杆连接的便捷性，另一方便锁紧螺钉的轴线方向与波导轴线不共线，降低了在波导翻转的过程汇总锁紧螺钉发生松动的可能，提高了波导与连接杆连接的稳定性。
20.可选的，在所述连接杆和波导之间设置有避让垫柱，在所述连接杆和波导之间形成避让空间，所述锁紧螺钉依次穿过安装板和避让垫柱与波导螺接。
21.通过采用上述技术方案，使连接杆与波导本体之间形成避让空间，降低连接杆对波导表面喷漆的影响，提高喷漆的便捷性。
22.可选的，在所述波导上固接有安装板，所述锁紧螺钉与安装板螺接且一端穿过安装板，在所述锁紧螺钉穿过安装板的一端螺接有锁紧螺母。
23.通过采用上述技术方案，进一步提高波导与安装杆连接的稳定性。
24.可选的，所述连接轴的轴线与波导的中轴线重合，所述连接件还包括设置于安装杆背离波导一端的连接杆，所述连接杆背离安装杆的一端与连接轴固接。
25.通过采用上述技术方案，波导的中轴线与轴杆的轴线在同一条直线上，波导在进行翻转时重心靠近轴杆的轴线，从而提高波导翻转的稳定性。
26.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
27.1.通过设置连接件，减少工作人员在对波导拆卸过程中对波导喷涂面的触碰，提高波导表面喷涂后的平整度；
28.2.通过设置连接块和锁紧压片，提高波导和连接件整体与轴杆安拆的便捷性；
29.3.通过设置固定件，进一步提高波导和连接件整体与轴杆安拆的便捷性；
30.4.通过设置平键，可以对连接轴在安装槽内的位置进行限制，阻止连接轴在安装槽内转动，从而提高连接轴在安装槽内固定的稳定性。
31.5.通过设置避让垫柱，降低连接杆对波导表面喷漆的影响，提高喷漆的便捷性。
附图说明
32.图1是本技术实施例中一种航空航天用波导喷漆连接结构的结构示意图；
33.图2是本技术实施例中连接杆与波导配合的结构示意图；
34.图3是本技术实施例中安装块与锁紧压片配合的结构示意图；
35.图4是本技术实施例中平键与连接轴配合的结构示意图。
36.附图标记说明：1、波导；10、安装板；2、连接件；20、安装杆；21、连接杆；22、连接轴；220、第二卡槽；3、轴杆；4、锁紧螺钉；40、锁紧螺母；5、避让垫柱；6、安装块；60、安装槽；61、第一卡槽；7、锁紧压片；70、锁紧槽；8、平键；9、固定件。
具体实施方式
37.以下结合附图1
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4对本技术作进一步详细说明。
38.本技术实施例公开一种航空航天用波导喷漆连接结构。参照图1，航空航天用波导喷漆连接结构包括波导1，设置于波导1两端且与波导1可拆卸连接的连接件2和设置于连接件2背离波导1一端且与连接件2可拆卸连接的轴杆3。
39.参照图2和图3，波导1呈长条状且采用铝合金焊接而成，在波导1的外表面设置有多处耦合槽，在波导1的空腔内设置有回路结构；连接件2包括安装杆20、连接杆21和连接轴22；安装杆20的长度方向与波导1的长度方向平行，在波导1上焊接有安装板10，在安装杆20上设置有锁紧螺钉4，锁紧螺钉4与安装板10和安装杆20螺接从而完成安装杆20与波导1的固定；为了降低安装杆20对喷漆的影响，在安装板10与安装杆20之间设置有避让垫柱5，锁紧螺钉4依次穿过安装杆20，避让垫柱5和安装板10，安装杆20与波导1之间形成避让空间；为了进一步提高波导1与安装杆20安装的稳固性，在锁紧螺钉4穿过安装板10一端螺接有与安装板10抵紧的锁紧螺母40；连接杆21设置于安装杆20背离波导1的一端且与安装杆20垂直，连接杆21与安装杆20排布呈l形且与安装杆20一体铸造成型；连接轴22设置于连接杆21背离安装杆20的一端且与连接杆21固定连接，连接轴22的轴线与波导1的中轴线重合；连接轴22的轴线与轴杆3的轴线重合。
40.参照图3和图4，便于轴杆3和连接轴22的安拆，在轴杆3朝向连接轴22的一端凸设置有安装块6，在安装块6上开设有安装槽60，安装槽60的内表面为弧面且连接轴22适配，连接轴22嵌设于安装槽60中，在安装块6上设置有锁紧压片7，锁紧压片7与安装块6配合将连
接轴22压紧固定于安装槽60中；为了提高连接轴22的稳定性，在锁紧压片7朝向安装块6的一面上开设有弧形的锁紧槽70，安装槽60与锁紧槽70拼合形成的形状与连接轴22适配，安装槽60与锁紧槽70配合将连接轴22抱紧；为了进一步提高连接轴22的稳定性，在安装槽60的底部开设有第一卡槽61，在连接轴22上与第一卡槽61相对应的位置开设有第二卡槽220，在第一卡槽61和第二卡槽220之间设置有平键8，平键8的两侧分别嵌设于第一卡槽61和第二卡槽220中，从而对连接轴22在安装槽60内的位置进行限制；在安装块6与锁紧压片7之间设置有用于对安装块6和锁紧压片7抱紧固定的固定件9；具体的固定件9可以为抱箍，为了提高安装块6与锁紧压片7安拆的便捷性，固定件9使用弹簧卡箍。
41.本技术实施例一种航空航天用波导喷漆连接结构的实施原理为：在对波导1进行喷漆时，收件对连接件2和逼波导1进行固定，旋拧锁紧螺钉4依次穿过安装杆20、避让垫柱5和安装板10与锁紧螺母40螺接，锁紧锁母与安装板10抵紧从而完成连接件2与波导1的固定，然后对轴杆3与连接轴22进行固定，首先将平键8嵌入第一卡槽61中，然后将连接轴22嵌入安装槽60中，平键8背离安装槽60的一侧嵌入连接轴22上的第二卡槽220中，平键8可以对连接轴22在安装槽60内的位置进行限制，阻止连接轴22在安装槽60内转动，从而提高连接轴22在安装槽60内固定的稳定性；然后使用锁紧压片7将连接轴22压紧固定在安装槽60中，用手按压弹簧卡箍使弹簧卡箍松动，然后将弹簧卡箍套设在安装块6和锁紧压片7上，松开弹簧卡箍，弹簧卡箍复位将安装块6和锁紧压片7抱紧固定；固定完成后进行喷漆操作，喷漆完成后，用手按压弹簧卡箍使使弹簧卡箍松动，将弹簧卡箍从安装块6和锁紧压片7上取下，然后将锁紧压片7拆下，将连接轴22从安装槽60中取出完成连接件2和波导1的整体拆卸，然后由工作人员手持连接件2将波导1放置特定的环境中使漆料固化，漆料固化完成后，拧下锁紧螺钉4，取下锁紧螺母40和垫块完成连接件2的拆卸；综上所述，通过设置连接件2，减少工作人员在对波导1拆卸过程中对波导喷涂面的触碰，提高波导1表面喷涂后的平整度。
42.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。