一种探入式液压吸油管路的制作方法

1.本实用新型属于液压吸油管路领域，尤其涉及一种探入式液压吸油管路。


背景技术：

2.现有技术和缺陷：
3.随着我国提出建设智能化电网的要求后，电力系统高压电网的建设速度加快，断路器作为电力系统中最主要的控制元件，它的智能化是坚强智能电网建设的主要保障。液压操动机构的出力特性和断路器的负载特性匹配较好、动作快、反应灵敏、输出功大、免运行维护、操作噪声小、易于实现自动化和智能化、可靠性高。这些优点使其成为对操作功需求较大的高压领域的配用机构、超高压和特高压断路器领域的首选配用机构。液压操动机构是利用液压油为工作介质来传递动力的操动机构，所以液压机构中液压系统洁净度的高低直接影响着操动机构动作的可靠性，另外、液压系统中固体颗粒物的大量存在可能造成活塞杆、工作缸、储能缸的损坏，因此要求液压油中固体颗粒物的颗粒度和数量必须得到严格控制。
4.目前使用的液压操动机构清洗机需要将液压机构用绳子吊起并平置后才能进行清洗过滤工作，为了提高清洗过滤效率、减小工作量和排除吊起平置存在的安全隐患，需要设计一种液压操动机构可在竖直的状态下进行充分吸油的吸油管路。
5.解决上述技术问题的难度和意义：
6.因此，基于这些问题，提供一种解决了液压机构油箱在竖直状态下无法充分吸油问题的探入式液压吸油管路具有重要的现实意义。


技术实现要素：

7.本实用新型目的在于为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种解决了液压机构油箱在竖直状态下无法充分吸油问题的探入式液压吸油管路。
8.本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：
9.一种探入式液压吸油管路，所述探入式液压吸油管路包括主接头体、卡套接头体和卡圈，所述主接头体一端开有圆台形的安装槽，所述卡圈为圆台形，所述卡圈中央开有供软管通过的通孔，所述安装槽与所述卡圈的倾斜角度相同，使所述安装槽与所述卡圈面接触，所述卡套接头体中央开有供软管通过的通孔，所述卡套接头体与所述主接头体通过螺纹连接，所述卡套接头体抵住所述卡圈。
10.为了提高清洗过滤效率、减小工作量和排除吊起平置存在的安全隐患，设计一种液压操动机构可在竖直的状态下进行充分吸油的吸油管路。
11.本实用新型还可以采用以下技术方案：
12.在上述的探入式液压吸油管路中，进一步的，所述软管在与所述主接头体接触的一端设有软管增强环，所述软管增强环位于所述软管的内壁。
13.在上述的探入式液压吸油管路中，进一步的，所述软管采用在压力下变形小的合
成橡胶。
14.在上述的探入式液压吸油管路中，进一步的，所述卡套接头体的另一端安装有螺母，所述螺母与所述卡套接头体相互抵住。
15.在上述的探入式液压吸油管路中，进一步的，所述螺母连接机构接头，所述主接头体连接滤油机。
16.综上所述，本实用新型具有以下优点和积极效果：
17.1、本实用新型为了提高清洗过滤效率、减小工作量和排除吊起平置存在的安全隐患，设计一种液压操动机构可在竖直的状态下进行充分吸油的吸油管路。
附图说明
18.以下将结合附图和实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的详细描述，但是应当知道，这些附图仅是为解释目的而设计的，因此不作为本实用新型范围的限定。此外，除非特别指出，这些附图仅意在概念性地说明此处描述的结构构造，而不必要依比例进行绘制。
19.图1是本实用新型的结构示意图。
20.图中：
21.1、主接头体；2、软管增强环；3、卡圈；4、卡套接头体；5、螺母；6、软管。
具体实施方式
22.下面就图1具体说明本实用新型。
23.为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
24.实施例一：
25.一种探入式液压吸油管路，所述探入式液压吸油管路包括主接头体、卡套接头体和卡圈，所述主接头体一端开有圆台形的安装槽，所述卡圈为圆台形，所述卡圈中央开有供软管通过的通孔，所述安装槽与所述卡圈的倾斜角度相同，使所述安装槽与所述卡圈面接触，所述卡套接头体中央开有供软管通过的通孔，所述卡套接头体与所述主接头体通过螺纹连接，所述卡套接头体抵住所述卡圈。
26.为了提高清洗过滤效率、减小工作量和排除吊起平置存在的安全隐患，设计一种液压操动机构可在竖直的状态下进行充分吸油的吸油管路。
27.更进一步来讲，还可以在本实用新型中考虑，所述软管在与所述主接头体接触的一端设有软管增强环，所述软管增强环位于所述软管的内壁。
28.需要指出的是，所述软管采用在压力下变形小的合成橡胶。
29.需要指出的是，所述卡套接头体的另一端安装有螺母，所述螺母与所述卡套接头体相互抵住。
30.需要指出的是，所述螺母连接机构接头，所述主接头体连接滤油机。
31.作为举例，在本实施例中，主接头体1连接滤油机，软管增强环2和卡圈3将软管6卡住，最后用卡套接头体4通过螺纹旋紧，将软管6固定在主接头体1上，其中软管6采用特种合成橡胶，具有耐油、耐热、耐老化、使用柔软，在压力下变形小的特点，剩余材料均为45号钢。
32.使用时将两个吸油管路接在液压机构油箱上的两个g3/8油口即可，软管 6会深入液压机构油箱底部进行吸油。两个吸油管的截流面积为40.5mm2。
33.采用两个小吸油管代替一个大吸油管的方案，两个小吸油管截流面积为 40.5mm2，大吸油管截流面积为42.5mm2，相差无几。
34.综上所述，本实用新型提供一种解决了液压机构油箱在竖直状态下无法充分吸油问题的探入式液压吸油管路。
35.以上实施例对本实用新型进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。


技术特征：
1.一种探入式液压吸油管路，其特征在于：所述探入式液压吸油管路包括主接头体、卡套接头体和卡圈，所述主接头体一端开有圆台形的安装槽，所述卡圈为圆台形，所述卡圈中央开有供软管通过的通孔，所述安装槽与所述卡圈的倾斜角度相同，使所述安装槽与所述卡圈面接触，所述卡套接头体中央开有供软管通过的通孔，所述卡套接头体与所述主接头体通过螺纹连接，所述卡套接头体抵住所述卡圈。2.根据权利要求1所述的探入式液压吸油管路，其特征在于：所述软管在与所述主接头体接触的一端设有软管增强环，所述软管增强环位于所述软管的内壁。3.根据权利要求1所述的探入式液压吸油管路，其特征在于：所述软管采用在压力下变形小的合成橡胶。4.根据权利要求1所述的探入式液压吸油管路，其特征在于：所述卡套接头体的另一端安装有螺母，所述螺母与所述卡套接头体相互抵住。5.根据权利要求4所述的探入式液压吸油管路，其特征在于：所述螺母连接机构接头，所述主接头体连接滤油机。

技术总结
本实用新型属于液压吸油管路领域，尤其涉及一种探入式液压吸油管路，所述探入式液压吸油管路包括主接头体、卡套接头体和卡圈，所述主接头体一端开有圆台形的安装槽，所述卡圈为圆台形，所述卡圈中央开有供软管通过的通孔，所述安装槽与所述卡圈的倾斜角度相同，使所述安装槽与所述卡圈面接触，所述卡套接头体中央开有供软管通过的通孔，所述卡套接头体与所述主接头体通过螺纹连接，所述卡套接头体抵住所述卡圈。本实用新型提供一种解决了液压机构油箱在竖直状态下无法充分吸油问题的探入式液压吸油管路。压吸油管路。压吸油管路。


技术研发人员：马峰 张建武 范雪丽 张润田 李欢 许艳蒲 张泾全 孙易阳 毛翠红 董瑞 张旭 潘多伟
受保护的技术使用者：西安西电高压开关操动机构有限责任公司
技术研发日：2020.12.16
技术公布日：2021/11/14