一种曲拐总成的制作方法

1.本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其是涉及一种曲拐总成。


背景技术：

2.曲拐是活塞式压缩机的动力传动部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，将回转运动转化为往复运动，从而实现活塞压缩机的工作；其中，曲拐需要通过平衡块来平衡曲拐旋转产生的惯性力及其力矩，使曲拐达到内部平衡。
3.现有技术中，通常采用将平衡块与连杆轴颈形成可拆卸连接，以方便在连杆轴颈上安装活塞套件。
4.然后，该种可拆卸连接的方式，使得平衡块的与连杆轴颈之间的连接强度较弱，存在待改进之处。


技术实现要素：

5.针对上述技术问题，本实用新型目的在于提出一种曲拐总成。
6.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
7.一种曲拐总成，包括前端轴、第一曲柄、第一连杆轴颈、平衡块、第二连杆轴颈、第二曲柄和后端轴，所述第一连杆轴颈、平衡块和第二连杆轴颈呈一体设置，所述第一连杆轴颈远离平衡块的一端与第一曲柄可拆卸连接，所述第二连杆轴颈远离平衡块的一端与第二连杆轴颈可拆卸连接。
8.通过采用上述技术方案，将第一连杆轴颈、平衡块和第二连杆轴颈呈一体设置，提高了平衡块的结构强度，提高该曲轴机构在高速转动下的稳定性；另外，将第一连杆轴颈和第二连杆轴颈分别可拆卸设置在第一曲柄和第二曲柄上，可将连杆等套件直接套设在第一连杆轴颈和第二连杆轴颈上，方便快捷。
9.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一曲柄上开设有安装孔，所述第一连杆轴颈远离平衡块的端部与安装孔形成插接配合，所述第一曲柄上开设有压缩通槽，所述压缩通槽与安装孔相连通，所述第一曲柄上设置有用于减小压缩通槽间距的紧固件。
10.通过采用上述技术方案，实际使用中，将第一连杆轴颈的端部与安装孔形成插接配合，然后利用紧固件减少压缩通槽的间距，进而使得安装孔对第一连杆轴颈的端部具有抱紧固定的作用，进而将第一连杆轴颈固定在第一曲柄上。
11.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述平衡块上开设有与连杆轴颈形成插接配合的安装孔，且所述平衡块位于安装孔处开设有压缩通槽，所述压缩通槽与安装孔相连通，所述平衡块上设置有用于压缩压缩通槽间距的紧固件。
12.通过采用上述技术方案，实际使用中，工作人员将连杆轴颈插接在安装孔中，然后，利用紧固件压缩压缩通槽，使得安装孔周侧的侧壁抱紧连杆轴颈插入安装孔中的外壁；
需要拆卸时，解除紧固件对压缩通槽的压缩作用，即解除安装孔周侧的侧壁对连杆轴颈的抱紧作用，此时，便可从安装孔中取出连杆轴颈，方便快捷。
13.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述压缩通槽将第一曲柄的端部分为第一压紧部和第二压紧部，所述紧固件设置为紧固螺栓，所述紧固螺栓穿过第一压紧部并抵紧在第一压紧部上，所述第二压紧部通过螺纹连接在紧固螺栓上。
14.通过采用上述技术方案，当工作人员拧紧紧固螺栓时，第二压紧部沿着紧固螺栓的长度方向向第一压紧部靠近，从而使得安装孔周侧的内壁抵紧连杆轴颈阶梯限位段的外壁上，进而具体实现了如何压缩压缩通槽的方式。
15.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一曲柄的侧壁上开设有沉头孔，所述紧固螺栓的螺帽端嵌入沉头孔中。
16.通过采用上述技术方案，利用开设的沉头孔，一方面减少第一曲柄的质量，另一方面，对紧固螺栓具有一定的保护作用。
17.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述紧固螺栓上套设有弹性垫片，且所述弹性垫片位于紧固螺栓与第一压紧部之间。
18.通过采用上述技术方案，利用在紧固螺栓上套设的弹性垫片，对紧固螺栓起到防松的作用，使得紧固螺栓拧紧在第一压紧部上。
19.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一连杆轴颈靠近第一曲柄的端部的外径小于第一连杆轴颈的外径并形成有阶梯限位段。
20.通过采用上述技术方案，利用抵接限位端，对插入安装孔的长度具有限位的作用，便于第一连杆轴颈的安装。
21.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：，所述阶梯限位段上均设置有定位键，所述安装孔中开设有与定位键形成卡接配合的第一卡接槽。
22.通过采用上述技术方案，实际使用中，将阶梯限位段上的定位键与安装孔中的第一卡接槽相卡接，使得阶梯限位段与第一曲柄的连接更加稳定，即对第一连杆轴颈的周向进行固定。
23.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述阶梯限位段上开设有用于安装定位键的第二键槽。
24.通过采用上述技术方案，相对于定位键固定连接在阶梯限位段的外表面上，定位键嵌入第二键槽中，使得定位键能够承受的扭力更大，提高其使用寿命。
25.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
26.将第一连杆轴颈、平衡块和第二连杆轴颈呈一体设置，提高了平衡块的结构强度，提高该曲轴机构在高速转动下的稳定性；另外，将第一连杆轴颈和第二连杆轴颈分别可拆卸设置在第一曲柄和第二曲柄上，可将活塞等转动件直接套设在第一连杆轴颈和第二连杆轴颈上，方便快捷。
27.通过在第一连杆轴颈开设的第二键槽、定位键和卡接槽之间的配合，提高第一连杆轴颈与平衡块之间连接的稳固性。
附图说明
28.图1为本实施例主要体现曲拐总成整体结构的轴测示意图；
29.图2为本实施例主要体现曲拐总成整体结构的爆炸示意图；
30.图3为图2中a部分的放大图，主要体现安装孔的结构。
31.附图标记：1、前端轴；11、第一键槽；2、第一曲柄；21、安装孔；22、第一卡接槽；23、第二卡接槽；24、压缩通槽；241、第一压紧部；242、第二压紧部；25、沉头孔；3、第一连杆轴颈；31、阶梯限位段；331、第二键槽；332、定位键；32、轴承安装段；33、连接段；4、平衡块；41、离心孔；42、离心环槽；5、第二连杆轴颈；6、第二曲柄；7、后端轴；8、配重块；9、紧固件；10、弹性垫片。
具体实施方式
32.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
33.如图1和图2所示，一种曲拐总成，包括前端轴1、第一曲柄2、第一连杆轴颈3、平衡块4、第二连杆轴颈5、第二曲柄6和后端轴7，前端轴1呈阶梯轴设置，前端轴1上开设有第一键槽11，前端轴1通过在第一键槽11中安装连接键与驱动源形成传动连接；第一曲柄2呈长方体设置，第一曲柄2长度方向的一侧固定在前端轴1的端部并与其呈一体设置；平衡块4呈圆盘状设置，第一连杆轴颈3和第二连杆轴颈5相对的端部均以平衡块4的轴线为对称轴线对称固定在平衡块4相背离的两侧上，且第一连杆轴颈3、平衡块4和第二连杆轴颈5三者呈一体设置，使得该曲轴机构在驱动电机的驱动作用下，能够稳定的转动。
34.为了提高该曲轴机构在转动时的稳定性，该平衡块4上开设有离心孔41，离心孔41开设有三个，三个离心孔41关于平衡块4的中心呈中心对称分布，且平衡块4靠近其外缘处开设有离心环槽42，一方面，减小了平衡块4自身的重力，另一方面，增加了该平衡块4在高速转动下的力矩，以提高该平衡块4转动时的稳定性；第一曲柄2和第二曲柄6上均通过螺栓可拆卸连接有配重块8，以提高第一曲柄2和第二曲柄6转动时的稳定性。
35.第一连杆轴颈3和第二连杆轴颈5均呈阶梯轴设置并分别为阶梯限位段31、轴承安装段32和连接平衡块4的连接段33，第一连杆轴颈3和第二连杆轴颈5的外径沿阶梯限位段31、轴承安装段32和连接段33的方向依次递增；第一连杆轴颈3和第二连杆轴颈5的阶梯限位段31分别与第一曲柄2和第二曲柄6形成可拆卸连接；由于第一连杆轴颈3的阶梯限位段31和第一曲柄2的连接关系、第二连杆轴颈5的阶梯限位段31与第二曲柄6的连接关系均相同，现以第一连杆轴颈3的阶梯限位段31和第一曲柄2之间的连接关系为例进行阐述。
36.如图2和图3所示，第一曲柄2长度方向远离前端轴1的一侧开设有安装孔21，且第一曲柄2沿其宽度方向的两侧在安装孔21的侧壁上分别开设有第一卡接槽22和第二卡接槽23，第一连杆轴颈3的阶梯限位段31上开设有第二键槽331，第二键槽331内安装有定位键332，实际使用中，在第一连杆轴颈3阶梯限位段31的第二键槽331中安装定位键332，然后，将第一连杆轴颈3插入第一曲柄2的安装孔21中并使得定位键332与第一卡接槽22相卡接，以实现第一连杆轴颈3和第一曲柄2在周向和轴向上的固定。
37.其中，为了便于第一曲柄2和第二曲柄6的加工制造，采用在第一曲柄2和第二曲柄6的安装孔21中一次性开设对称的第一卡接槽22和第二卡接槽23，在实际安装时，第一曲柄2利用第一卡接槽22与第一连杆轴颈3上的定位键332进行卡接配合，第二曲柄6利用第二卡接槽23与第二连杆轴颈5上的定位键332进行卡接配合，进行固定。
38.第一曲柄2长度方向远离前端轴1的端部贯穿有压缩通槽24，该压缩通槽24与安装
孔21相连通，且压缩通槽24将第一曲柄2分为第一压紧部241和第二压紧部242，第一压紧部241厚度方向远离第二压紧部242一侧的侧壁上开设有沉头孔25，第一曲柄2上设置有紧固件9，紧固件9设置为紧固螺栓，紧固螺栓的螺帽端嵌入沉头孔25中，且紧固螺栓上套设有弹性垫片10，且弹性垫片10位于紧固螺栓与第一压紧部241之间，以起到防脱松的作用；紧固螺栓的螺纹端穿过压缩通槽24并通过螺纹连接在第二压紧部242上。
39.实际使用中，工作人员通过分别拧紧和旋松第一曲柄2和第二曲柄6上的紧固螺栓的方式，实现第一压紧部241和第二压紧部242夹紧和释放第一连杆轴颈3和第二连杆轴颈5的阶梯限位段31，即实现第一连杆轴颈3在第一曲柄2上的可拆卸连接以及第二连杆轴颈5在第二曲柄6上的可拆卸连接。
40.本实施例的实施原理为：
41.实际使用中，可先将活塞转动套件分别套设在第一连杆轴颈3和第二连杆轴颈5上，然后，在第一连杆轴颈3阶梯限位段31的第二键槽331中安装定位键332，然后，将第一连杆轴颈3插入第一曲柄2的安装孔21中并使得定位键332与第一卡接槽22相卡接，以实现第一连杆轴颈3和第一曲柄2在周向和轴向上的固定，第二连杆轴颈5的固定方式与第一连杆轴颈3的固定方式相同；
42.之后，工作人员通过分别拧紧第一曲柄2和第二曲柄6上的紧固螺栓的方式，实现第一压紧部241和第二压紧部242夹紧第一连杆轴颈3和第二连杆轴颈5的阶梯限位段31，即实现第一连杆轴颈3和第二连杆轴颈5的固定。
43.本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。