一种具有锁止结构的锁紧结构的制作方法

1.本实用新型属于滑板车技术领域，特指一种具有锁止结构的锁紧结构。


背景技术：

2.锁紧结构是通过向内转动转动件从而挤压抵靠件进而使套管的开口收紧，从而进行限位，然后通过向外转动从而使开口松开进而便于套管在竖管上移动。
3.比如专利号为002339382，且专利名称为滑板车把手升降调整机构的实用新型。虽然该专利可用于升降的调节，但是在实际使用的过程中，由于仅靠挤压来实现开口松紧的结构，可能会由于外力比如碰撞等而导致转动件转动从而松动，进而使竖管移动，故使结构不稳定。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种具有锁止结构的锁紧结构，通过按压件一端卡接于卡接槽内，从而限制转动件转动，进而对开口的松紧实现了双重保护，只有按压按压件并转动转动件后，才能使开口松动，进而保证了结构的稳定性，故解决了转动件会由于外力比如碰撞等而转动的问题。
5.本实用新型的目的是这样实现的：
6.一种具有锁止结构的锁紧结构，包括
7.套管，其用于套设于滑板车的竖管外侧，且一侧开设有开口；
8.收紧件，其穿设于开口上，并在开口两侧均设置有抵靠件；
9.转动件，其转动设置于收紧件的一端，通过转动转动件从而挤压抵靠件进而使开口收紧；
10.按压件，其转动设置于转动件上，且收紧件与转动件连接的一端开设有卡接槽，所述按压件一端卡接于卡接槽内，从而限制转动件转动。
11.在上述方案的基础上，进一步改进或优选的方案还包括：
12.优选地，所述按压件另一端与转动件之间设置有弹簧，通过弹簧可施力于按压件从而使按压件远离弹簧的这端卡接于卡接槽内。
13.优选地，所述转动件的外侧开设有连接槽，所述按压件放置于连接槽内，且按压件与连接槽之间设置有供按压件转动的空间；
14.所述连接槽和按压件的内侧分别开设有连接孔一和连接孔二，且弹簧两端分别穿设于连接孔一和连接孔二内。
15.优选地，所述转动件和按压件分别开设有安装孔一和安装孔二，且安装孔一和安装孔二内穿设有转轴一，所述按压件以转轴一为中心而转动。
16.优选地，所述转动件远离收紧件的这端往外翘起成型有拨动部，且拨动部用于方便人们转动转动件；
17.所述拨动部外侧开设有用于放置手指的放置槽，且拨动部内侧和放置槽内均设置
有若干个用于增加摩擦的凸条。
18.优选地，所述转动件内侧成型有弧面，且弧面贴合于套管外侧。
19.优选地，所述套管为c字型，且套管两端之间设置有所述开口，并在开口两侧设置均有抵靠板，所述收紧件穿过两个抵靠板，且两个抵靠件分别抵靠于两个抵靠板外侧。
20.优选地，所述转动件与收紧件连接的这端至少设置有两个安装板，且安装板之间放置有收紧件；
21.所述收紧件和安装板分别设置有安装孔三和安装孔四，且安装孔三和安装孔四内穿设有转轴二，所述转动件以转轴二为中心而转动。
22.本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
23.1、本实用新型通过按压件一端卡接于卡接槽内，从而限制转动件转动，进而对开口的松紧实现了双重保护，只有按压按压件并转动转动件后，才能使开口松动，进而保证了结构的稳定性。
24.2、本实用新型通过弹簧的设置除了复位的作用，同时可施力于按压件进而保证按压件远离弹簧的这端使卡接于卡接槽内，从而避免按压件由于外力比如碰撞而自动转动。
25.3、本实用新型的转动件内侧成型有弧面，且弧面贴合于套管外侧，从而使开口收缩得更紧。
26.4、本实用新型通过拨动部从而给人施力的地方，进而便于人们转动转动件。同时拨动部外侧开设有放置槽，从而给予手指放置的位置，并通过凸条从而增加手指和拨动部之间的摩擦。
附图说明
27.图1是本实用新型的结构简图；
28.图2是本实用新型剖视的结构简图；
29.图3是收紧件和转动件的结构简图；
30.图4是按压件和转动件的结构简图；
31.图5是按压件和收紧件的结构简图。
32.图中：1
‑
套管；11
‑
开口；12
‑
抵靠板；2
‑
收紧件；21
‑
抵靠件；
33.22
‑
卡接槽；23
‑
安装孔三；3
‑
转动件；31
‑
连接孔一；
34.32
‑
安装孔一；33
‑
拨动部；34
‑
放置槽；35
‑
凸条；36
‑
弧面；
35.37
‑
安装板；38
‑
安装孔四；39
‑
连接槽；4
‑
按压件；41
‑
连接孔二；
36.42
‑
安装孔二；5
‑
弹簧。
具体实施方式
37.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
38.如图1、图2和图5所示，一种具有锁止结构的锁紧结构，包括套管1、收紧件2和转动件3，其中套管1用于套设于滑板车的竖管外侧，且一侧开设有开口11；同时收紧件2穿设于开口11上，并在开口11两侧均设置有抵靠件21；且转动件3转动设置于收紧件2的一端。
39.因而在实际使用过程中，通过转动转动件3从而挤压抵靠件21进而使开口11收紧，即实现锁紧。其中转动件3转动为偏心转动，即转动件3的转动中心这端两侧距离转动中心
的长短不一，即转动中心这端为凸轮，且转动中心这端内侧的比外侧突出，即内侧与转动中心之间的距离长于外侧。
40.同时锁紧结构还包括按压件4，且按压件4转动设置于转动件3上，而且收紧件2与转动件3连接的一端开设有卡接槽22。
41.因而在实际使用过程中，可通过按压件4一端卡接于卡接槽22内，从而限制转动件3转动，进而避免转动件3由于外力比如碰撞而松动的情况。同时对开口11的松紧实现了双重保护，只有按压按压件4并转动转动件3后，才能使开口11松动，进而保证了结构的稳定性。
42.如图2、图4和图5所示，按压件4另一端与转动件3之间设置有弹簧5，通过弹簧5可施力于按压件4从而使按压件4远离弹簧5的这端卡接于卡接槽22内。
43.因而在实际使用过程中，由于弹簧5的施力，从而保证按压件4远离弹簧5的这端卡接于卡接槽22内。
44.而且当使用者按压按压件4从而使按压件4从卡接槽22内脱离，进而使转动件3可转动，此时的弹簧5处于压缩状态，因而当使用者不再按压的时候，由于弹簧5自身的弹性而使按压件4复位。
45.其中弹簧5和按压件4的安装结构：首先转动件3的外侧开设有连接槽39，且按压件4放置于连接槽39内，同时按压件4与连接槽39之间设置有供按压件4转动的空间，从而实现按压件4的安装。
46.而且连接槽39和按压件4的内侧分别开设有连接孔一31和连接孔二41，且弹簧5两端分别穿设于连接孔一31和连接孔二41内，从而实现弹簧5的安装。
47.如图所示，按压件4的转动结构：首先转动件3和按压件4分别开设有安装孔一32和安装孔二42，且安装孔一32和安装孔二42内穿设有转轴一。因而在实际使用过程中，按压件4以转轴一为中心而转动。
48.如图1
‑
图4所示，转动件3远离收紧件2的这端往外翘起成型有拨动部33，且拨动部用于方便人们转动转动件3。
49.同时拨动部33外侧开设有用于放置手指的放置槽34，且拨动部33内侧和放置槽34内均设置有若干个用于增加摩擦的凸条35。
50.因而在实际使用过程中，使用者一根手指放置于拨动部33内侧，且另一根手指放置于放置槽34内，然后两根手指施力从而向外拨动拨动部33进而转动拨动部33。
51.所以通过拨动部33和放置槽34的设置，从而便于人们转动转动件。同时通过凸条35从而增加手指和拨动部之间的摩擦。
52.如图1
‑
图4所示，转动件3内侧成型有弧面36，且弧面36贴合于套管1外侧。因而在实际使用过程中，通过弧面36的设计，从而使转动件3向内转动得更紧，从而使开口11收缩得更紧。
53.如图1
‑
图2所示，套管1和收紧件2之间的结构为：首先套管1为c字型，且套管1两端之间设置有开口11，并在开口11两侧设置均有抵靠板12，同时收紧件2穿过两个抵靠板12，且两个抵靠件21分别抵靠于两个抵靠板12外侧。
54.如图3所示，转动件3和收紧件2之间的结构为：首先转动件3与收紧件2连接的这端至少设置有两个安装板37，且安装板37之间放置有收紧件2。
55.同时收紧件2和安装板37分别设置有安装孔三23和安装孔四38，且安装孔三23和安装孔四38内穿设有转轴二。因而在实际使用过程中，转动件3以转轴二为中心而转动。
56.上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。