一种多档位行程闸阀的制作方法

1.本发明涉及闸阀开合领域，特别涉及一种多档位行程闸阀。


背景技术：

2.在很多河堤管道上都安装着闸阀，这种装置需要人工进行手动闸阀开合操作以达到控制水流量的目的，在水流量大的环境中操作时有着很大的安全隐患，为了解决这种问题，申请号cn201920380115.6公开了一种在介质中焊接而成的闸阀，但是该装置结构简单且不能进行自动化控制水流量。


技术实现要素：

3.针对上述技术问题一种多档位行程闸阀，包括开闸装置、传动装置、行程装置和闸阀装置。
4.所述的开闸装置包括侧板、固定上板、电机、升降滑块。所述的传动装置包括传动仓板、从动蜗杆、从动半齿条。所述的行程装置包括固定连接住、从动半齿轮、凸轮从动板、下压弹簧。所述的闸阀装置包括连接板、侧固定板。
5.所述的侧板固定安装在固定底板的下表面，所述的固定上板固定安装在密封板的下表面，所述的电机固定安装在电机固定板上，所述的升降滑块有两组分别固定安装在滑块固定板侧端表面的左右两侧，所述的传动仓板固定安装在侧板上，所述的从动蜗杆的左端转动安装在蜗杆支撑板上，所述的从动蜗杆与电机进行固定连接，所述的从动半齿条固定安装在从动齿条的上表面，所述的固定连接住固定安装在侧板上，所述的从动半齿轮转动安装在凸轮上，所述的从动半齿轮与从动半齿条形成齿轮啮合，所述的凸轮从动板与升降滑块形成滑动配合，所述的凸轮从动板与凸轮形成凸轮配合，所述的下压弹簧与凸轮从动板和传动仓板形成弹簧配合，所述的连接板固定安装在凸轮从动板的侧端表面，所述的侧固定板固定安装在固定上板上。
6.所述的开闸装置还包括装置托板、固定底板、密封板、行程板、电机固定板、液压油缸、油缸推板、弹簧扶柱、开闸滑块、从动滑块和滑块固定板和强力弹簧，所述的固定底板固定安装在装置托板的下表面，所述的密封板固定安装在固定底板的下表面的左侧，所述的行程板固定安装在固定上板上表面的左侧，所述的电机固定板固定安装在侧板上，所述的液压油缸固定安装在侧板上，所述的油缸推板固定安装在液压油缸的端部，所述的弹簧扶柱有四组分别固定安装在侧板上位于液压油缸的右侧的四个方位，所述的开闸滑块固定安装在侧板上位于四组弹簧扶柱的中间，所述的从动滑块有两组分别滑动安装在固定上板上的两个滑槽内，所述的滑块固定板固定安装在两组从动滑块上，所述的强力弹簧有四组分别转动安装在四组弹簧扶柱上与滑块固定板形成弹簧配合。
7.所述的传动装置还包括蜗杆支撑板、涡轮从动轴、从动涡轮、右从动皮带轮、皮带轮从动轴、左从动皮带轮、从动皮带、右从动斜齿轮、中间从动轴、中间上从动斜齿轮、中间下从动直齿轮、齿条滑块、从动齿条和上弹簧扶柱，所述的蜗杆支撑板固定安装在传动仓板
上，所述的涡轮从动轴转动安装在传动仓板的左侧轴孔中，所述的从动涡轮转动安装在涡轮从动轴上，所述的从动涡轮和从动蜗杆形成齿轮啮合，所述的右从动皮带轮转动安装在涡轮从动轴上位于从动涡轮的下方，所述的皮带轮从动轴转动安装在传动仓板的右侧轴孔中，所述的左从动皮带轮转动安装在皮带轮从动轴上，所述的从动皮带与右从动皮带轮和左从动皮带轮形成带传动配合，所述的右从动斜齿轮转动安装在皮带轮从动轴上位于左从动皮带轮的左侧，所述的中间从动轴转动安装在传动仓板上侧轴孔中，所述的中间上从动斜齿轮转动安装在中间从动轴上，所述的中间上从动斜齿轮与右从动斜齿轮形成齿轮啮合，所述的中间下从动直齿轮转动安装在中间从动轴上位于中间上从动斜齿轮的下侧，所述的从动齿条与齿条滑块进行固定连接。
8.所述的行程装置还包括回位板、回位弹簧、凸轮和下弹簧扶柱，所述的回位板固定安装在固定连接住的端部，所述的回位弹簧的左端与回位板进行焊接连接，所述的凸轮转动安装在回位板上，所述的下弹簧扶柱固定安装在凸轮从动板上，所述的下压弹簧转动安装在下弹簧扶柱上。
9.所述的闸阀装置还包括开闸齿条、闸阀咬板、上移滑块、滑块连接板、横移滑块、下咬板支撑轴、从动直齿轮、上咬板支撑轴和闸门，所述的开闸齿条固定安装在连接板的右侧端面上，所述的闸阀咬板固定安装在开闸齿条的上表面，所述的上移滑块滑动安装在侧固定板侧端滑槽上，所述的滑块连接板与上移滑块的一端进行固定连接，所述的横移滑块滑动安装在滑块连接板上，所述的横移滑块与开闸齿条的下表面进行固定连接，所述的下咬板支撑轴转动安装在滑块连接板的左侧轴孔中，所述的从动直齿轮转动安装在下咬板支撑轴上，所述的从动直齿轮与开闸齿条形成齿轮啮合，所述的上咬板支撑轴固定安装在下咬板支撑轴上，所述的闸门固定安装在上咬板支撑轴上。
10.进一步的，所述的齿条滑块与传动仓板形成滑动配合。
11.进一步的，所述的从动齿条与中间下从动直齿轮形成齿轮啮合。
12.进一步的，所述的凸轮通过回位弹簧与回位板形成弹簧配合。
13.本发明与现有技术相比的有益效果是：
14.(1)本发明能适应各种环境，对水流量进行控制。
15.(2)本发明可自动调整控制水流的大小，安全便捷。
16.(3)本发明能在完全开闸时进行自锁，加大安全性。
附图说明
17.图1为本发明整体结构示意图。
18.图2为本发明开闸装置结构示意图。
19.图3为本发明开闸装置内部装配结构示意图。
20.图4为本发明传动装置内部结构示意图。
21.图5为本发明传动装置内部装配示意图。
22.图6为本发明行程装置内部装配结构示意图。
23.图7为本发明闸阀装置结构示意图。
24.图中：1
‑
开闸装置；2
‑
传动装置；3
‑
行程装置；4
‑
闸阀装置；101
‑
装置托板；102
‑
固定底板；103
‑
密封板；104
‑
侧板；105
‑
固定上板；106
‑
行程板；107
‑
电机固定板；108
‑
电机；
109
‑
液压油缸；110
‑
油缸推板；111
‑
弹簧扶柱；112
‑
开闸滑块；113
‑
从动滑块；114
‑
滑块固定板；115
‑
强力弹簧；116
‑
升降滑块；201
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传动仓板；202
‑
蜗杆支撑板；203
‑
从动蜗杆；204
‑
涡轮从动轴；205
‑
从动涡轮；206
‑
右从动皮带轮；207
‑
皮带轮从动轴；208
‑
左从动皮带轮；209
‑
从动皮带；210
‑
右从动斜齿轮；211
‑
中间从动轴；212
‑
中间上从动斜齿轮；213
‑
中间下从动直齿轮；214
‑
齿条滑块；215
‑
从动齿条；216
‑
从动半齿条；217
‑
上弹簧扶柱；301
‑
固定连接住；302
‑
回位板；303
‑
回位弹簧；304
‑
凸轮；305
‑
从动半齿轮；306
‑
凸轮从动板；307
‑
下弹簧扶柱；308
‑
下压弹簧；401
‑
连接板；402
‑
开闸齿条；403
‑
闸阀咬板；404
‑
侧固定板；405
‑
上移滑块；406
‑
滑块连接板；407
‑
横移滑块；408
‑
下咬板支撑轴；409
‑
从动直齿轮；410
‑
上咬板支撑轴；411
‑
闸门。
具体实施方式
25.下面结合具体实施例对本发明作进一步描述，在此发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。
26.实施例：如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示的一种多档位行程闸阀。
27.一种多档位行程闸阀，包括开闸装置1、传动装置2、行程装置3和闸阀装置4。开闸装置1包括侧板104、固定上板105、电机108、升降滑块116。传动装置2包括传动仓板201、从动蜗杆203、从动半齿条216。行程装置3包括固定连接住301、从动半齿轮305、凸轮从动板306、下压弹簧308。闸阀装置4包括连接板401、侧固定板404。
28.侧板104固定安装在固定底板102的下表面，固定上板105固定安装在密封板103的下表面，电机108固定安装在电机固定板107上，升降滑块116有两组分别固定安装在滑块固定板114侧端表面的左右两侧，传动仓板201固定安装在侧板104上，从动蜗杆203的左端转动安装在蜗杆支撑板202上，从动蜗杆203与电机108进行固定连接，从动半齿条216固定安装在从动齿条215的上表面，固定连接住301固定安装在侧板104上，从动半齿轮305转动安装在凸轮304上，从动半齿轮305与从动半齿条216形成齿轮啮合，凸轮从动板306与升降滑块116形成滑动配合，凸轮从动板306与凸轮304形成凸轮配合，下压弹簧308与凸轮从动板306和传动仓板201形成弹簧配合，连接板401固定安装在凸轮从动板306的侧端表面，侧固定板404固定安装在固定上板105上。
29.开闸装置1还包括装置托板101、固定底板102、密封板103、行程板106、电机固定板107、液压油缸109、油缸推板110、弹簧扶柱111、开闸滑块112、从动滑块113和滑块固定板114和强力弹簧115，固定底板102固定安装在装置托板101的下表面，密封板103固定安装在固定底板102的下表面的左侧，行程板106固定安装在固定上板105上表面的左侧，电机固定板107固定安装在侧板104上，液压油缸109固定安装在侧板104上，油缸推板110固定安装在液压油缸109的端部，液压油缸109为动力源，当液压油缸109运转时推动油缸推板110进行移动，弹簧扶柱111有四组分别固定安装在侧板104上位于液压油缸109的右侧的四个方位，开闸滑块112固定安装在侧板104上位于四组弹簧扶柱111的中间，从动滑块113有两组分别滑动安装在固定上板105上的两个滑槽内，滑块固定板114固定安装在两组从动滑块113上，强力弹簧115有四组分别转动安装在四组弹簧扶柱111上与滑块固定板114形成弹簧配合。
30.传动装置2还包括蜗杆支撑板202、涡轮从动轴204、从动涡轮205、右从动皮带轮206、皮带轮从动轴207、左从动皮带轮208、从动皮带209、右从动斜齿轮210、中间从动轴
211、中间上从动斜齿轮212、中间下从动直齿轮213、齿条滑块214、从动齿条215和上弹簧扶柱217，蜗杆支撑板202固定安装在传动仓板201上，电机108为动力源，当电机108转动时带动从动蜗杆203旋转，涡轮从动轴204转动安装在传动仓板201的左侧轴孔中，从动涡轮205转动安装在涡轮从动轴204上，从动涡轮205和从动蜗杆203形成齿轮啮合，右从动皮带轮206转动安装在涡轮从动轴204上位于从动涡轮205的下方，当从动蜗杆203转动时带动从动涡轮205和与其同步连接的右从动皮带轮206旋转，皮带轮从动轴207转动安装在传动仓板201的右侧轴孔中，左从动皮带轮208转动安装在皮带轮从动轴207上，从动皮带209与右从动皮带轮206和左从动皮带轮208形成带传动配合，右从动斜齿轮210转动安装在皮带轮从动轴207上位于左从动皮带轮208的左侧，当右从动皮带轮206转动时通过从动皮带209带动左从动皮带轮208和与其同步连接的右从动斜齿轮210同步转动，中间从动轴211转动安装在传动仓板201上侧轴孔中，中间上从动斜齿轮212转动安装在中间从动轴211上，中间上从动斜齿轮212与右从动斜齿轮210形成齿轮啮合，中间下从动直齿轮213转动安装在中间从动轴211上位于中间上从动斜齿轮212的下侧，当右从动斜齿轮210转动时带动中间上从动斜齿轮212和与其同步连接的中间下从动直齿轮213同步传动，从动齿条215与齿条滑块214进行固定连接，当中间下从动直齿轮213传动时带动从动齿条215和与其固定连接的从动半齿条216同向移动。
31.行程装置3还包括回位板302、回位弹簧303、凸轮304和下弹簧扶柱307，回位板302固定安装在固定连接住301的端部，回位弹簧303的左端与回位板302进行焊接连接，凸轮304转动安装在回位板302上，当从动半齿条216移动时带动从动半齿轮305进行转动，下弹簧扶柱307固定安装在凸轮从动板306上，当从动半齿轮305转动时通过凸轮304带动凸轮从动板306进行移动，下压弹簧308转动安装在下弹簧扶柱307上。
32.闸阀装置4还包括开闸齿条402、闸阀咬板403、上移滑块405、滑块连接板406、横移滑块407、下咬板支撑轴408、从动直齿轮409、上咬板支撑轴410和闸门411，开闸齿条402固定安装在连接板401的右侧端面上，当凸轮从动板306移动至一定距离时通过强力弹簧115带动开闸齿条402进行移动，闸阀咬板403固定安装在开闸齿条402的上表面，上移滑块405滑动安装在侧固定板404侧端滑槽上，滑块连接板406与上移滑块405的一端进行固定连接，横移滑块407滑动安装在滑块连接板406上，横移滑块407与开闸齿条402的下表面进行固定连接，下咬板支撑轴408转动安装在滑块连接板406的左侧轴孔中，从动直齿轮409转动安装在下咬板支撑轴408上，从动直齿轮409与开闸齿条402形成齿轮啮合，当开闸齿条402移动时带动从动直齿轮409进行旋转，上咬板支撑轴410固定安装在下咬板支撑轴408上，闸门411固定安装在上咬板支撑轴410上。
33.齿条滑块214与传动仓板201形成滑动配合。从动齿条215与中间下从动直齿轮213形成齿轮啮合。凸轮304通过回位弹簧303与回位板302形成弹簧配合。